ایا R134a د تیر وخت شی دی؟ د موټر ایرکنډیشنر لپاره کوم ګاز غوره کړئ؟ د یخچالونو قیمتونه څومره دي؟

د موټر ایر کنډیشنر یو له هغه اختراعونو څخه دی چې ډیری ګټې یې راوړي کله چې د موټر چلولو راحتۍ خبره راځي. ډیری موټر چلوونکي نور د دې وسیله پرته د موټر چلولو تصور نه کوي. د دې کار د یو فکتور شتون پر بنسټ والړ دی چې د چمتو شوي هوا د حرارت درجه بدلوي. پخوا، دا r134a یخچال و. اوس د موټر ایر کنډیشنر یخچال څه شی کارول کیږي؟

د هوا کنډیشنر یخچال - ولې ورته اړتیا ده؟

په موټر کې د هوا یخولو سیسټم د عملیاتو اصول ساده دي. د کمپرسور، کنډنسر، وچونکي، پراخونکي او بخارۍ په مرسته، دننه ګاز کمپریس شوی او خارجیږي. د دې له امله، دا د هوا د حرارت درجه کې د بدلون سبب ګرځي چې د مسافرینو کڅوړې ته ننوځي. دا منطقي ده چې د هوا کنډیشنر لپاره یخچال په دې حالت کې د ټول سیسټم فعالیت لپاره اړین دی. پرته له دې، د ټولو برخو کار به بې معنی وي.

R134a یخچال - ولې دا نور نه کارول کیږي؟ 

تر اوسه پورې، r134a د هوایی کنډک سیسټمونو کې کارول شوی. په هرصورت، وضعیت بدل شو کله چې پریکړه وشوه چې په طبیعي چاپیریال کې د موټرو کولو منفي اغیز کم کړي. تاسو باید خبر اوسئ چې نه یوازې د وتلو ګازونه طبیعت ته زیان رسوي ، بلکه کیمیاوي توکي هم د یخولو لپاره کارول کیږي. له همدې امله، د جنوري 1، 2017 څخه، یخچالونه د یو مشخص GWP شمیر سره، چې له 150 څخه زیات نه وي، باید په موټرو کې وکارول شي، د دې شاخص په اړه څه ویل کیدی شي؟

GGP څه شی دی؟

کیسه څه باندې شل کاله وړاندې په ۱۹۹۷ کال کې د جاپان په کیوټو ښار کې پیل شوه. دا هلته و چې څیړونکي دې پایلې ته ورسیدل چې چاپیریال ته د زیان رسوونکو موادو خوشې کول باید سمدلاسه کم شي. وروسته GVP (جنرال. د نړیوال تودوخې احتمال)، کوم چې د طبیعت لپاره د ټولو موادو زیانمنونکي ځانګړتیاوي. څومره چې دا درجه لوړه وي، چاپیریال ته یې ډیر ویجاړونکی وي. په هغه وخت کې، کارول شوي r134a ګاز د نوي لارښوونو سره په بشپړه توګه مطابقت نلري. د نوي شاخص له مخې، دا د 1430 GWP لري! دې په اتوماتيک هوایی حالتونو کې د r134a یخچال کارول په بشپړ ډول له منځه یوړل. 

د r134a یخچال لپاره بدیل څه شی دی؟

د VDA اتحادیې یو غړی (جرمن. د موټرو د صنعت ټولنه). هغه بولډ مقاله جوړه کړه چې CO به یو ښه حل وي.₂د نوي هوایی حالت فکتور په توګه. په پیل کې، دا وړاندیز په لیوالتیا سره ترلاسه شو، په ځانګړې توګه ځکه چې دا ماده د پورته GWP معیار ټاکونکی فکتور دی او د 1 فکتور لري. سربیره پردې، دا ارزانه او په اسانۍ سره شتون لري. په هرصورت، موضوع په نهایت کې د 1234 GWP سره د HFO-4yf په ګټه پای ته ورسیده. 

د دې ایر کنډیشن ریفریجریټ په اړه څه کشف شوي؟

لیوالتیا د ټیټ w له امله رامینځته کیږيد نوي ایجنټ چاپیریال اغیزې په چټکۍ سره له منځه تللې. ولې؟ د لابراتوارونو په زړه پورې ازموینو ته اشاره شوې چې ښیې چې د دې مادې سوځول خورا زهرجن هایدروجن فلورایډ خوشې کوي. د انسان په بدن یې اغیز خورا سخت دی. د کنټرول شوي وسایطو د اور وژنې مطالعې کې، د هوایی کنډک یخچال HFO-1234yf د اور وژونکي اجنټانو سره په ترکیب کې کارول شوی و. د پایلې په توګه، هایدروفلوریک اسید جوړیږي. دا ځانګړتیاوې لري چې کولی شي د انسان نسجونه په کلکه اغیزه وکړي او د سوځولو لامل شي. سربیره پردې ، فاکتور پخپله په مؤثره توګه المونیم ، زنک او مګنیزیم ماتوي. نو ځکه، دا د انسانانو لپاره خورا خطرناکه ماده ده.

د R134a یادولو پایلې

د نوي موټر هوایی حالت ډکولو اجنټ واقعیا د r134a ګاز په پرتله خورا ډیر چاپیریال دوستانه دی. په هرصورت، دا هغه ځای دی چې د دې هوایی کنډک فکتور ګټې پای ته رسیږي. تاسو ولې داسې ویلای شئ؟ تر ټولو لومړی، د یخچال زاړه هوا د 770 د اتومات حرارت درجه درلوده^oC. له همدې امله، دا غیر سوځیدونکي ګڼل کیږي. په مقابل کې، اوس مهال کارول شوی HFO-1234yf په 405 کې سوځي^oج، دا تقریبا د سوځیدنې وړ کوي. دا ستونزمنه نه ده چې اټکل وکړو چې دا د ټکر او اور وژنې په صورت کې څه پایلې رامنځته کولی شي.

د r134a قیمت او د نوي A/C یخچالونو قیمت 

د ایر کنډیشنر لپاره د یخچال قیمت د ډیری چلوونکو لپاره بنسټیز اهمیت دی. دا باید ارزانه، چټک او لوړ کیفیت وي. ډیری وختونه دا درې فاکتورونه په ټولیز ترتیب کې نه سره یوځای کیږي. او، له بده مرغه، کله چې دا د هوایی کنډک فکتور ته راځي، ورته ورته دی. که دمخه د r134a فکتور قیمت ټیټ و ، اوس د ایر کنډیشنر لپاره فاکتور نږدې 10 ځله ډیر ګران دی! دا، البته، په وروستي نرخونو کې منعکس کیږي. ځینې ​​موټر چلوونکي په دې حقیقت نه پوهیږي چې دوی باید د ورته فعالیت لپاره ډیرې پیسې ورکړي لکه څنګه چې دوی څو کاله وړاندې کړي.

د ایر کنډیشنر لپاره د یخچال لوړ نرخ لامل څه دی؟

د مثال په توګه، دا حقیقت چې ورکشاپونه مجبور دي چې خپل تجهیزات بدل کړي، د هوایی کنډک بیې زیاتوالی اغیزه کوي. او دا، البته، پیسې مصرفوي. اغیز څه دی؟ یو مجاز خدمت به د ایر کنډیشنر د تیلو لپاره د 600-80 یورو په حد کې د پیسو تمه وکړي. 

ایا زه لاهم کولی شم د R134a ګاز ډک کړم؟

دا یوه ستونزه ده چې د موټرو صنعت سخت ځوروي. په r134a کې غیرقانوني تجارت واقع کیږي. اټکل کیږي چې ډیری ورکشاپونه لاهم دا کاروي، ځکه چې د پولنډ په سړکونو کې ډیری موټرې شتون لري چې د هوا کنډک سیسټمونه د نوي HFO-1234yf مادې سره سمون نلري. سربیره پردې ، ډیری وختونه د هوایی کنډک پخوانی اجنټ د غیرقانوني سرچینو څخه راځي ، پرته له اجازې او سندونو ، کوم چې ستاسو په موټر کې د نامعلوم اصل محصولاتو کارولو بل خطر رامینځته کوي.

د موټر ایرکنډیشنر لپاره کوم ګاز غوره کړئ؟

داسې ښکاري چې وضعیت د پای ټکی دی. له یوې خوا، د نوي ګاز سره د سیسټم ساتنه او بیا ډکول څو سوه زلوټیس لګښت لري. له بلې خوا، په ناقانونه توګه د نامعلوم اصل وارد شوي ایر کنډیشنر. تاسو په دې حالت کې څه کولی شئ؟ که تاسو نوی موټر لرئ او د هوا یخولو ټول سیسټم مهر شوی وي، نو تاسو باید خوشحاله شئ. تاسو سیسټم ته اضافه کولو لپاره ډیری لګښتونو سره مخ نه یاست، یوازې ساتنه. R134a ګاز نور د هوایی کنډک قانوني کارولو ته اجازه نه ورکوي، مګر یو په زړه پورې بدیل پاتې دی - کاربن ډای اکسایډ. 

ارزانه او د چاپیریال دوستانه یخچال د ایر کنډیشنر لپاره، د بیلګې په توګه. R774.

د R774 نوم سره ماده (دا د CO₂) په اصل کې د هوایی کنډیشن ارزانه او چاپیریال دوستانه وسیله ده. په پیل کې، دا په مطالعاتو کې په پام کې نیول شوي. البته، د دې ډول وسیلو سره د ورکشاپ سمبالول ډیری وختونه په لسګونو زره زلوټیس لګښت لري، مګر دا تاسو ته اجازه درکوي چې د هوایی کنډیشنر د تیلو او ساتلو لګښت خورا کم کړي. د R774 سره د سیسټم تطبیق لګښت باید د 50 یورو څخه ډیر نه وي، کوم چې البته د منظم خدماتو په پرتله یو ځل فیس دی.

د موټر هوایی کنډک لپاره چاپیریال ګاز، i.e. پروپین

بل نظر د آسټرالیا څخه راغلی چې د بریښنا هوایی کنډیشنرونو لپاره پروپین کاروي. دا یو محیطي ګاز دی، په هرصورت، د HFO-1234yf په څیر، دا خورا د اور وړ دی. په ورته وخت کې، هوایی کنډیشنر په پروپین کې کار کولو لپاره هیڅ بدلون ته اړتیا نلري. په هرصورت، د هغې ګټه دا ده چې دا غیر زهرجن دی او د بخار یا چاودیدو په وخت کې د داسې سخت بدلونونو لامل نه کیږي. 

د ایر کنډیشنر ارزانه چیکونه لاړل او د r134a فاکتور سره ډکول (لږترلږه په رسمي ډول). اوس ټول هغه څه چې پاتې دي د بل حل لپاره انتظار کول دي چې موجوده لارښوونې به بدل کړي او د موټرو صنعت لپاره راتلونکی لارښود په ګوته کړي. د یو مصرف کونکي په توګه، تاسو ممکن بدیلونه په پام کې ونیسئ یا پخوانۍ ثابتې لارې ته لاړ شئ، د بیلګې په توګه. خلاص کړکۍ