د مرسډیز لپاره پنځه ستوري
مرسډیز بینز C-کلاس څو ورځې دمخه ترسره شوي د یورو NCAP حادثې ازموینې کې ترټولو لوړې نمرې ترلاسه کړې.
مرسډیز بینز C-کلاس څو ورځې دمخه ترسره شوي د یورو NCAP حادثې ازموینې کې ترټولو لوړې نمرې ترلاسه کړې.
د یورو NCAP اتحادیه د څو کلونو راهیسې د حادثې ازموینې ترسره کوي. جوړونکي دوی د موټر لپاره خورا ستونزمن ګڼي، د هغې ګټې یا زیانونه ښیې، دواړه په مخکینۍ او اړخ ټکرونو کې. دوی د موټر په واسطه د یوه پیاده رو د ژوندي پاتې کیدو امکانات هم ګوري. د نظر جوړولو ازموینې نه یوازې د خوندیتوب ارزونې کې ، بلکه د بازار موندنې مبارزه کې هم مهم عنصر ګرځیدلی. ښه درجه بندي په بریالیتوب سره د انفرادي ماډلونو لپاره په سوداګریزو کې کارول کیږي - لکه څنګه چې د رینالټ لیګونا قضیه ده.
مرسیډیز په سر کې
څو ورځې وړاندې، د ازموینې د یوې بلې لړۍ پایلې په رسمي توګه اعلان شوې، چې په کې د مختلفو ټولګیو څخه څو موټرونه ازموینه شوي، په شمول د دوو مرسډیز - SLK او C-class د حادثې ازموینې پایلې. دا ډول ښه پایله د پلي شوي تخنیکي نوښتونو لخوا د دوه مرحلو ایربګونو په شکل کې تضمین شوې چې د ټکر شدت پورې اړه لري ، په بیله بیا د غاړې هوایی بکسونه او پردې. ورته پایلې د مرسډیز SLK - هونډا S 200 او مزدا MX-5 سیالیو کې ترلاسه شوې.
لوړ ج
د شرکت مدیریت د C-کلاس ماډل لخوا ترلاسه شوي پایلې څخه ډیر خوښ دی. دا د رینالټ لاګونا څخه وروسته دوهم موټر دی (چې یو کال دمخه ازمول شوی و) چې د حادثې ازموینو کې اعظمي شمیر پنځه ستوري ترلاسه کوي. "دا مهم توپیر د C-کلاس د نوښت مفهوم نور تاییدوي، کوم چې زموږ د عصري پوهې او حادثې څیړنې په کچه کې دی،" ډاکټر هانس-جوآخیم شوف، د مرسډیز بینز مشر وايي. او سمارټ. د مسافر وړونکي موټر پراختیا، زه د پایلې څخه خوښ یم. د مرسډیز C-کلاس معیاري تجهیزات د نورو شیانو په مینځ کې شامل دي ، د تطبیق دوه مرحلو ایربګونه ، د غاړې او کړکۍ ایربګونه ، په بیله بیا د سیټ بیلټ فشار محدودونکي ، د سیټ بیلټ پریټینشنرونه ، د ماشومانو د سیټ اتومات پیژندنه او د سیټ بیلټ خبرداری. بله ګټه د موټر سخت چوکاټ دی، کوم چې انجنیرانو د ریښتینې او تفصيلي ترافیکي پیښو پایلې په پام کې نیولو سره کار کړی. د پایلې په توګه، C-کلاس په متوسط سرعت کې د ټکر په حالت کې د مسافرینو لپاره ترټولو لوی احتمالي محافظت چمتو کوي.
د ازموینې پایلې
د مرسډیز C-کلاس لوړ خوندیتوب تضمینوي او له همدې امله د موټر چلوونکي او مخکي مسافر په غړو کې لږ زیانونه. زیاتیدونکي خطر یوازې د موټر چلوونکي د سینه په حالت کې واقع کیږي، مګر پدې برخه کې سیالي کونکي ډیر خراب دي. د ځانګړي یادونه د ټولو مسافرینو د سرونو خورا ښه محافظت دی، کوم چې نه یوازې د غاړې هوایی بکسونو لخوا چمتو کیږي، مګر په ابتدايي توګه د کړکۍ پردې.
د مقالې سر ته
