راځئ چې د ژمي په واسطه غالب نه شو
د نوي نسل موټرونه په ژمي کې د عملیاتو لپاره تطابق شوي او ټیټ تودوخه دوی اغیزه نه کوي. د بریښنا واحد پیل کولو سره ستونزې ډیری وختونه په زړو موټرو کې پیښیږي.
د ناخوښۍ حیرانتیا څخه مخنیوي لپاره، دا د لومړنیو ګامونو سره پیل کولو ارزښت لري، لکه د دروازې سیلونو غوړ کول ترڅو پرته له ستونزو خلاص شي. د وینځلو مایع باید د ښه کیفیت لرونکي وي، د بیلګې په توګه هغه چې د تودوخې له منفي 20 درجو څخه کم نه وي یخ نه کوي. د واورو د خولو په وخت کې رامینځته شوې اوبه د ویپرونو فلزي برخو باندې کنګل کیږي او د دوی موثریت کموي. له همدې امله، مخکې له دې چې موږ حرکت وکړو، دا به ښه نظر وي چې دوی له یخ څخه پاک کړئ.
د ایګیشن کیلي بدلولو دمخه د کلچ پیډل فشار ورکړئ. ډیری چلوونکي دا کلاسیک چلند هیروي. د انجن د پیل کولو وروسته، د حرکت کولو دمخه شاوخوا 30 ثانیې انتظار وکړئ. په پارکینګ کې د ډرایو واحد ګرمول یوه تېروتنه ده - دا د موټر چلولو په پرتله خورا ورو مطلوب عملیاتي تودوخې ته رسي.
د انجن په پیل کولو کې د ستونزو یو عام لامل خرابه بیټرۍ ده. د دې بریښنایی ظرفیت د تودوخې د کمیدو په تناسب کمیږي. که زموږ موټر 10 کاله زوړ وي، موږ یې د څو ورځو لپاره نه وي پیل کړی، دا د غلا ضد الارم لري، او تیره شپه دا -20 درجې سانتي ګراد و، نو بیا ستونزې حساب کیدی شي. په ځانګړي توګه کله چې دا ډیزل ته راځي ، دا د تیلو کیفیت ته خورا حساس دی (پارافین چې په یخ کې تیریږي کولی شي دا متحرک کړي) ، او سربیره پردې ، دا په پیل کې خورا ډیر ځواک ته اړتیا لري (د کمپریشن تناسب 1,5-2 ځله لوړ دی. د پټرول انجنونو په پرتله). ). له همدې امله، که تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې موږ کولی شو په سهار کې کار ته لاړ شو، نو دا د شپې لپاره بیټرۍ کور ته وړل ارزښت لري. دا حقیقت چې هغه به دا په مثبت تودوخې کې مصرف کړي زموږ د انجن پیل کولو امکانات ډیروي. او که موږ لا هم چارجر ولرو او د هغې سره بیټرۍ چارج کړو، موږ تقریبا د بریالیتوب ډاډ ترلاسه کولی شو.
د ستونزمن پیل بل لامل کیدای شي په تیلو کې اوبه وي. دا د تیلو د ټانک داخلي دیوالونو کې د اوبو بخار په بڼه راټولیږي، نو د مني - ژمي په دوره کې دا د سر ته د تیلو اضافه کولو ارزښت لري. د ګاز سټیشنونه ځانګړي کیمیاوي توکي لري چې اوبه د تیلو په ټانک کې تړلي دي. دا سپارښتنه نه کیږي چې په ټانک کې غیر منحل شوي الکول یا نور الکول واچوئ، ځکه چې دا ډول مخلوط د ربړ مرکبات ویجاړوي. په ډیزلي موټرو کې، اوبه د تیلو فلټر پین کې راټولیږي. دا باید په یاد وساتل شي چې د اوبو کڅوړه باید په منظمه توګه پاکه شي.
د مني - ژمي په دوره کې، یو څه مختلف آټوګاس هم پلورل کیږي، په کوم کې چې د پروپین مینځپانګه زیاته شوې. په ډیره ټیټه تودوخه کې، د LPG پروپین مواد تر 70٪ پورې لوړ کیدی شي.
د متخصص په وینا
ډیویډ سیزسني، د انجن ډیپارټمنټ مشر، د ART-کارونو خدماتو څانګه
مخکې له دې چې په یخنۍ هوا کې انجن پیل کړئ، کلچ فشار کړئ، د شفټ لیور په غیر جانبدار کې ځای په ځای کړئ، او کیلي وګرځوئ ترڅو د سر څراغونه راشي، مګر انجن نه. که راډیو، فین یا نور ریسیورونه چالان کړئ، نو بند کړئ ترڅو دوی د سټارټر څخه بریښنا نه اخلي. که هیڅ شی نه وي چالان شوی، موږ کولی شو د بیلګې په توګه، د څو ثانیو لپاره د پارکینګ څراغونه د بیټرۍ فعالولو لپاره فعال کړو.
په ډیزلونو کې ، ګلو پلګونه به زموږ لپاره دا کار وکړي. پدې حالت کې ، د دې پرځای چې هرڅه چالان کړئ ، یوازې انتظار وکړئ تر هغه چې د هیټر سمبول سره نارنجي ر lightا بهر شي. یوازې بیا موږ کولی شو کیلي د پیل موقعیت ته واړوو. که چیرې د انجن پیل کول ستونزمن وي، نو دا د یو څو ثانیو لپاره د کلچ پیډل په ساتلو سره د دې کار اسانه کولو ارزښت لري.
