د سټیرینګ کالم بیرینګ چیک کول او ځای په ځای کول

د سټیرینګ کالم بیرینګ مخکینۍ څرخ د موټرسایکل پاتې برخې سره وصل کوي. دا روښانه ده چې دا مهم جز د سړک په چلند کې پریکړه کونکی نفوذ لري او منظم ساتنې ته اړتیا لري.

د سټیرینګ کالم بیرینګ حالت او تنظیم چیک کړئ.

که تاسو داسې احساس کوئ چې تاسو په لوړ سرعت یا اوږده کونجونو کې د رټل سانپ شاته یاست ، د سټیرینګ کالم بیرینګ ممکن ناسم یا نیمګړی وي. حتی که په خوشبختۍ سره ، تاسو هیڅکله دا احساس نه درلود ، دا مشوره ورکول کیږي چې د سم سمون لپاره وخت په وخت بیرغ چیک کړئ.

د سټیرینګ کالم بیرینګ مطلوب کنټرول لپاره ، د دریمې ډلې سره مشوره وکړئ. موټرسایکل پورته کړئ ترڅو مخکینۍ څرخ له ځمکې څخه یو څه لرې وي (پرته د مخکني ویل سټینډ پرته). که تاسو د مرکز موقف لرئ ، یو مرستندوی ولرئ تر امکان تر حده شا ته کښیناستئ. بیا د دواړه لاسونو سره د فورک پای پای ونیسئ او شاته یې وخورئ. که چیرې لوبه شتون ولري ، بیرینګ باید تنظیم شي. د دې کولو لپاره ، د سلایډینګ ټیوب کلیمپینګ پیچونه خلاص کړئ (لاندې درې ګونی کلیمپ) او د پورتنۍ درې کلیمپ لوی مرکز سکرو. د تنظیم کولو لپاره ، د هک رنچ سره په اسانۍ سره د تنظیم کولو مغز (د پورتني درې ګوني کلیمپ لاندې موقعیت لري) ټینګ کړئ. د تنظیم کولو وروسته ، بیرینګ باید د لوبې څخه پاک وي او باید په اسانۍ سره وګرځي.

دوهمه ازموینه د بیرینګ حالت چیک کوي. فورک مستقیم تنظیم کړئ ، سټیرینګ ویل یو څه ښي خوا ته وګرځوئ ، بیا دا له ښیې موقعیت څخه کی to لور ته وګرځوئ. که فورک ستونزمن وي ، تنظیم کونکی یو څه خلاص کړئ. که تاسو کوم لچینګ ټکي احساس کوئ (حتی خورا کوچني ټکي) ، تاسو باید بیرینګ ځای په ځای کړئ.

په هرصورت ، خبر اوسئ چې کیبلونه ، شافټونه او نور هیدرولیک حوز کولی شي د اندازه کولو پایله دروغ کړي. د سویچ آن ټکی په ځانګړي ډول په مستقیم موقعیت کې د پام وړ دی ، ځکه چې دا خورا عام کارول شوی موقعیت دی. ډیری موټرسایکلونه (په ځانګړي توګه زاړه ماډلونه) لاهم د بال بیرینګ سره مجهز دي. د بال بیرینګ په حالت کې ، بار یوازې په بال کې د کوچني ټکي لخوا پورته کیږي له همدې امله د محرک نقطه د وخت په تیریدو سره د پام وړ کیږي. موږ د قوي تیاره رولر بیرینګ پیرود وړاندیز کوو په حقیقت کې ، هر رول د هغې ټول اوږدوالي سره بار ملاتړ کوي. پدې توګه ، د بیرینګ کپ سره اړیکه خورا پراخه ده او بار ښه توزیع شوی. سربیره پردې ، ټیپ شوي رولر بیرینګونه اکثرا د اصلي بال بیرینګ څخه ډیر اقتصادي وي.

یادونه: کله چې د ځای په ځای کولو سره نوی بیر داخل کړئ ، تاسو به د هیډسیټ بیرینګ مینډریل یا مناسب ټیوب ته اړتیا ولرئ.

د سټیرینګ کالم بیرینګ چیک کول او ځای په ځای کول - راځئ چې پیل وکړو

01 - د سټیرینګ کالم بیرینګ خوشې کړئ

د دې ترمیم بشپړولو لپاره ډیری وخت اړین دی د سټیرینګ کالم بیرینګ لرې کولو کې مصرف کیږي. د دې لپاره دوه امکانات شتون لري: یا د ټوټې ټوټې ټولې برخې له مینځه یوسي (مخکینۍ څرخ ، د بریک سیسټم ، فورک وسلې ، لاسي بارونه ، احتمالا یوه فیرینګ ، اوزار ، او نور) ، یا راټول شوي مختلف ماډلونه پریږدئ دوهم حل ډیری کاري مرحلې خوندي کوي. حذف کړئ د مثال په توګه. د سټیرینګ ویل پرته د مختلف برخو خلاصولو؛ دا په احتیاط سره د کیبلونو ، کوم اوزار ، بوډن کیبلونو او ټول بریک سیسټم سره یوځای کړئ. د بریک مایع زیرمه مستقیم پریږدئ ترڅو تاسو اړتیا نلرئ په هر وخت کې د بریک سیسټم خلاص کړئ ، کوم چې به د هوا خوشې کیدو مخه ونیسي. هر هغه میتود چې تاسو یې غوره کوئ ، موږ تل د ټانک لرې کولو وړاندیز کوو ترڅو د سکریچونو او خښو څخه مخنیوی وکړو. د مرکز درې ګوني کلیمپ سکرو خلاص کړئ پداسې حال کې چې د فورک ټیوبونه لاهم په ځای کې دي پدې توګه تاسو کولی شئ د لاندې درې ونې او چوکاټ ترمینځ د گردش محدودونکی وکاروئ.

02 - پورتنۍ درې ګونی کلیمپ لرې کړئ

کله چې د چوکاټ په سر کې یوازې دوه درې ځله ونې پاتې وي ، تاسو کولی شئ د مرکز مغز له پورتنۍ درې ونې څخه لرې کړئ. بیا د تنظیم کونکي مغز ښه لید ترلاسه کولو لپاره پورتنۍ درې ګونی کلیمپ لرې کړئ.

03 - له لاندې څخه درې ونې لرې کړئ

د هکس رنچ سره د تنظیم کولو مغز خلاص کړئ پداسې حال کې چې خپل وړیا لاس سره ټیټ درې کلیمپ ونیسئ نو دا ځمکې ته نه راځی. که تاسو دمخه د ټیپ شوي رولر بیرینګ نلرئ ، له لاندې څخه د درې ځله ونې لرې کول به د ټیټ بیرینګ مختلف بالونه تاسو ته راوباسي.

04 - د بییرنګ پیالې لرې کړئ

لومړی زوړ غوړ لرې کړئ ، بیا د سټیرینګ کالم کې د پورتني او ټیټ بیرینګ کپ معاینه کړئ. د دوی لرې کولو لپاره د پن هول پنچ وکاروئ. د جوړ شوي بال بیرینګ ماډلونو لپاره ، ساحه د پنچ کارولو لپاره کافي لویه ده. د فابریکې فټ شوي ټیپرډ رولر بیرینګ سره ماډلونه ډیری وختونه په چوکاټ کې دوه پنچ سلاټونه لري. د بیرینګ کپونه باید له دننه څخه بهر ته لرې شي ، د اختلال څخه مخنیوی وشي ، ترڅو د بیرینګ ملاتړ ته زیان ونه رسوي. په بدیل ډول ښیې او ښیې ټک کړئ ، په مرحلو کې او پرته له ځواک څخه ، د بیرینګ کڅوړو په څنډه کې.

05 - په نوي بیرنگ کپ کې فشار ورکړئ

بیا د سټیرینګ کالم کې د نوي بیرینګ کپ دننه کړئ. لارښوونه: د بیرینګ کپ یخ کړئ (د مثال په توګه په فریزر کې برخه ځای په ځای کړئ) او د سټیرینګ کالم ګرم کړئ (د ویښتو وچونکي سره). د تودوخې پراخیدل او یخ کمیدل د غونډې اسانتیاوي. که تاسو وقف شوې وسیله نلرئ ، تاسو کولی شئ دا پخپله جوړ کړئ. د 10 ملی میتر تار لرونکی راډ واخلئ ، د بیرینګ کپ اندازې په اړه دوه موټی ډیسکونه او بیرینګ په دوه مغز لرونکو سره فشار ورکړئ. که تاسو د تار لرونکي راډ نلرئ ، د بیرینګ کپ مستقیم او په مساوي ډول د ساکټ یا ټیوبینګ ټوټې په کارولو سره پرمخ وړئ چې تاسو به یې د هامر سره ټایپ کړئ. د زیان څخه مخنیوي لپاره ، کارول شوی وسیله باید د بیرینګ څنډې سره سم فټ شي؛ مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا خورا تنګ دی. هیڅکله ټریډمل مه وهئ. بیا ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیرینګ کپونه په بشپړ ډول ناست دي او د چوکاټ سر کې په بشپړ ډول ناست دي. که چیرې د بیرینګ کپ پخپله د چوکاټ سر کې ځای ونلري ، د بیرینګ بریکٹ پراخ یا زیانمن شوی. ټول هغه څه چې تاسو یې باید ترسره کړئ ورکشاپ ته لاړشئ چیرې چې یو تخنیکین به چوکاټ ته توضیحي کتنه وکړي او که چیرې بیرینګ خورا لوی وي یا پیالې پکې تړل شوي وي.

06 - زوړ بیرغ لرې کړئ

بیا دا اړینه ده چې د ټیټ درې ګوني کلیمپ فشار شوي بیرینګ ځای په ځای کړئ. د دې کولو لپاره ، د بیر او درې ګونې ونې ترمینځ سلایټ دننه کړئ او د هامر سره یې تر هغې پورې فشار ورکړئ تر څو چې څو ملی میتر پورته نشي. بیا تاسو کولی شئ بیر د دوه لوی سکریو ډرایورونو یا ټایر لیورونو سره د دې په لرې کولو سره لرې کړئ.

07 - د سټیرینګ کالم بیرینګ مینډریل په کارولو سره ټیټ شوی رولر بییرنګ دننه کړئ.

د نوي بیرینګ نصبولو لپاره ، تاسو به د مناسب هیډسیټ بیرینګ ملاتړ ته اړتیا ولرئ. د دوړو مهر په نصبولو سره پیل کړئ ، بیا ، که تاسو لرئ ، د اغوستلو واشیر (ډیری وختونه د ټیپ شوي رولر بیرینګ سره د لوازمو په توګه چمتو کیږي) ، او په نهایت کې نوی بیرینګ. تاسو باید یوازې داخلي حلقه ټک کړئ ، هیڅکله د بیرینګ پنجرې کې مه. د بیرینګ پنجرې ته لږ زیان د دې لامل کیدی شي چې ویلونه په بشپړ ډول د ګرځيدو مخه ونیسي او بیرغ له مینځه ویسي. د بیرینګ نصبولو وروسته ، دا په کافي اندازه غوړ کړئ ، د مثال په توګه. د کاسټرول LM2 سره. بیا چیک کړئ چې د دوړو پوښ په بشپړ ډول بند دی.

08 - ښه غوړ کړئ، راټول کړئ، بیا تنظیم کړئ

سربیره پردې په کافي اندازه غوړ کړئ. لاندې سټریپل ونې سټیرینګ کالم ته فشار ورکړئ او غوړ شوی بیرغ په سر کې ځای په ځای کړئ. بیا د تنظیم کولو مغز نصب کړئ او په لاس یې ټینګ کړئ (واقعیا تنظیم کول یوازې وروسته له هغه کیږي کله چې فورک په بشپړ ډول راټول شي). پورتنی درې ګونی کلیمپ نصب کړئ ، بیا په لوی ډول د لوی مرکز پیچ سخت کړئ. د فورک لیورز نصب کړئ د لاندې درې ګوني سیټ پیچونو ټینګولو دمخه انتظار وکړئ. بیا د سټیرینګ بیرینګ د هک رنچ سره تنظیم کړئ ترڅو بیرینګ هیڅ لوبه ونلري او په اسانۍ سره وګرځي. که تاسو سم تنظیم نشئ موندلی او بیرغ چپ دی ، نو امکان لري چې نوی بیرینګ یا د ریډر ټیوب زیانمن شوی وي. یوازې اوس د مرکز سکرو ټینګ کړئ او بیا د ټیټ درې ونې کلیمپینګ پیچونه ، د تولید کونکي لخوا مشخص شوي ټورک مشاهده کړئ. تنظیم کول بیا چیک کړئ ځکه چې د بیرینګ پاکول ممکن د مرکز مغز سختولو وروسته کم شوي وي.

د موټرسایکل مجلس بشپړ کړئ ، د تولید کونکي لخوا مشخص شوي سخت ټورکونو مشاهده کړئ. که اړتیا وي نو بریک وینه کړئ. ستاسو د راتلونکي سړک ازموینې کې ، چیک کړئ چې فورک پرته له کوم اختلال کار کوي او دا چې سټیرینګ نه خوځیږي او نه تالۍ.

یادونه: د 200 کیلومترو وروسته ، موږ وړاندیز کوو چې لوبه بیا چیک کړئ. بیرنگونه لاهم یو څه تنظیم کیدی شي. یادونه: د 200 کیلومترو وروسته ، موږ وړاندیز کوو چې لوبه بیا چیک کړئ. بیرنگونه لاهم یو څه تنظیم کیدی شي.