د هوا تعلیق Volkswagen Touareg معاینه او موافقت
منځپانګې
د دې لپاره چې د Volkswagen Touareg موټر چلول خوندي او ډیر راحته شي، جوړونکي د موټر په ډیزاین کې د هوا تعلیق معرفي کړ. کله چې د داسې وسیله سره موټر واخلئ، تاسو باید مخکې له مخکې د هغې ګټې او زیانونه مطالعه کړئ، او همدارنګه اصلي ځانګړتیاوې. که نه نو، تاسو کولی شئ هغه زیانونو ته مخه کړئ چې تاسو یې تمه نه درلوده.
د هوا تعلیق Volkswagen Touareg
د هوا تعلیق یو ډمپ کولو سیسټم دی چې تاسو ته اجازه درکوي په اتوماتيک ډول د چیسس لوړوالی بدلولو سره د موټر د ځمکې پاکولو تنظیم کړئ. دا ممکنه ده چې د ځمکې پاکوالی د 172-300 ملی مترو په حد کې بدل کړئ. د پاکولو کمول د موټر سمتي ثبات زیاتوي او د ایروډینامیک ډریګ کموي. کله چې موټر یو ټاکلی سرعت ته ورسیږي، د بدن ټیټ کول په اتوماتيک ډول ترسره کیږي.
کله چې تاسو سټاپ ته د سواری لوړوالی تنظیم کونکی وګرځوئ ، د هوا تعلیق به د ځمکې پاکوالی ډیر کړي. اوس Touareg چمتو دی چې تر 580 ملي مترو پورې د اوبو خنډونه له منځه یوسي او تر 33 درجو پورې ځړیږي. د جدي خنډونو د لرې کولو لپاره، د ځمکې پاکوالی تر 300 ملي مترو پورې لوړ کیدی شي. د سامان د بارولو او پورته کولو اسانتیا لپاره، بدن د 140 ملي میتر لخوا ښکته کیدی شي.
د هوا تعلیق سویچ په مرکز کنسول کې موقعیت لري.
ښی روټری سویچ د سواری لوړوالی بدلولو لپاره دی. په مرکز کې د تعلیق سختۍ سویچ دی. د LOCK کیلي د موټر چلولو اعظمي سرعت 70 km/h ته محدودوي کله چې د سړک څخه بهر حالت فعال شي. دا د بدن د ښکته کیدو مخه نیسي.
د عکس ګالری: د ووکس ویګن تواریګ هوایی تعلیق
-
- د تواریګ هوایی تعلیق په فایټون کې د ورته سیسټم پراساس دی ، کوم چې د SUV وزن سره تطابق شوی.
-
- د نیوماتیک سیسټم د دودیز تعلیق په پرتله ډیری ګټې وړاندې کوي.
-
- د هوایی تعلیق اصلي بریښنا عنصر د هوا پسرلي سره د فولاد شاک جذبونکی دی
د هوا تعلیق څنګه کار کوي
په ساختماني توګه، دا یو پیچلي میکانیزم دی چې لاندې برخې لري:
- ECU (د بریښنایی کنټرول واحد)؛
- کمپرسور؛
- اخیستونکی
- د هوا څرخونه
د هوا تعلیق کولی شي په دریو حالتونو کې کار وکړي.
- په اتوماتيک ډول د بدن موقعیت ساتل. د موقعیت سینسر په منظمه توګه د دې او ویلونو ترمنځ واټن ثبتوي. کله چې دا بدل شي، یا د بوسټ والو یا د اخراج والو فعاله کیږي.
- په زور سره د تعلیق لوړوالی بدل کړئ. تاسو کولی شئ له دریو حالتونو څخه یو تنظیم کړئ: کم شوی ، نومول شوی او ډیر شوی.
- د موټر چلولو سرعت پورې اړوند د بدن کچه او موقعیت تنظیم کړئ. کله چې موټر ګړندی شي، د هوا تعلیق په اسانۍ سره بدن ټیټوي، او که موټر ورو شي، دا پورته کوي.
ویډیو: د ووکس ویګن تواریګ هوایی تعلیق څنګه کار کوي
د تنظیم وړ تعلیق ګټې او زیانونه
په موټر کې د هوا تعلیق شتون د موټر چلولو پر مهال اضافي اسانتیاوې برابروي.
- تاسو کولی شئ د بدن لوړوالی کنټرولولو سره پاکوالی تنظیم کړئ. شاید دا د هر هغه موټر چلوونکي خوب وي چې زموږ په سړکونو کې کافي موټر چلوي.
- په ډنډونو کې د بدن حرکتونه نرم شوي، د موټرو ټکان کم شوی.
- د سختۍ تنظیم کولو له امله عالي اداره کول چمتو کوي.
- کله چې ډیر بار شوی وي د وتلو مخنیوی کیږي.
د ډیری ګټو سره سره، د هوا تعلیق یو شمیر زیانونه لري.
- د ساتنې نیمګړتیا. که کوم نوډ مات شوی وي، دا باید بدل شي، مګر بیا رغول شوی نه وي، کوم چې ډیر ګران دی.د نوي هوایی تعلیق کمپرسور لپاره ، تاسو باید د ماډل او تولید کونکي پورې اړه له 25 څخه تر 70 زره روبلو پورې تادیه وکړئ
- د یخنۍ زغم. ټیټ تودوخه په تعلیق خورا منفي اغیزه کوي او د پام وړ د دې خدمت ژوند کموي.
- د کیمیاوي موادو په وړاندې کمزوری مقاومت چې په ژمي کې په سړکونو کې اچول کیږي.
د سپورت هوایی تعلیق
د سپورت هوایی تعلیقونه له دودیز څخه توپیر لري چې په دوی کې د ځمکې پاکول په معیاري حالت کې ټیټ شوي. برسېره پردې، په کونجونو کې د رولونو لپاره د جبران کولو اختیار شتون لري.
د هوا د تعلیق احتمالي ستونزې او د حل کولو څرنګوالی
د تواریګ هوایی تعلیق د خرابوالي اصلي نښې:
- کله چې انجن پیل کړئ، د بدن مخکینۍ یا شاته برخه په ناڅاپي ډول پورته کیږي؛
- کله چې انجن بند وي، د موټر شاته ښکته کیږي؛
- د ځمکې پاکول اکثرا په ناڅاپي ډول بدلیږي؛
- یوه ریک ډوب کړه؛
- په ECU کې د خدماتو حالت د څرخ د سمون په اړه معلوماتو ته لاسرسی بندوي.
هرڅومره ژر چې د خرابوالي لپاره شرایط کشف شي ، د ترمیم لګښت به لږ وي.
د هوا د پسرلي اوسط خدمت ژوند 100 کیلومتره دی. مایلج، مګر دا د موټر په عملیاتي شرایطو پورې اړه لري. ډیری وختونه، د هوا تعلیق د دې حقیقت په پایله کې ناکامیږي چې د موټر ځینې مالکین د موټر ټایرونه د کمپرسور سره پمپ کوي، کوم چې د تعلیق سیسټم ته د هوا پمپ کولو لپاره ډیزاین شوی. دا په فټینګ کې پوښل کیږي، کوم چې په مخالف لوري کې هوا مسموم کوي. پایلې خورا خواشینونکي دي - موټر په خپل معدې کې پروت دی ترڅو حتی یو ټرک لارۍ نشي پورته کولی. په دې قضیه کې پاکول به له پنځو سانتي مترو څخه کم وي، نو د ستونزې حل کولو یوازینۍ لار د ګرځنده جیکونو کارول دي، چې تاسو اړتیا لرئ په مساوي توګه ټول موټر پورته کړئ، ملاتړ یې کړئ او د نیوماتیک سیسټم ځای په ځای کړئ.
که چیرې موټر په یوه څرخ کې ډوب شي، دا د هوایی اکمالاتو فټینګ تخریب یا د سیل کولو ګازیکونو د خرابیدو په پایله کې د هوایی کڅوړې د سختوالي له لاسه ورکولو په ګوته کوي. په دې حالت کې، د ستونزو حل او ترمیم باید سمدستي ترسره شي، ځکه چې دا کیدای شي د سیسټم اصلي کمپرسور مات شي.
دا اړینه ده چې په یوځل کې په محور کې دواړه هوایی سټراټونه ځای په ځای کړئ - تمرین ښیې چې د یو سټروټ ځای په ځای کول به ژر تر ژره په دې محور کې د دوهم ماتیدو لامل شي.
که چیرې موټر په بشپړ ډول د تعلیق پمپ کولو څخه انکار وکړي ، یا دوه یا ډیر څرخونه ډوب شوي ، ډیری احتمال ، د هوایی کمپرسور مات شوی یا بریښنا له لاسه ورکوي.. په هر حالت کې، تاسو باید د موټر خدمت سره اړیکه ونیسئ.
ویډیو: د هوا تعلیق کمپرسور چیک
څنګه پخپله د هوا تعلیق چیک کړئ
لومړی، راځئ چې د هوا پسرلی وګورو. د دې کولو لپاره، تاسو د صابون حل ته اړتیا لرئ. دا د سپری ټوپک سره هغه ځای ته واچوئ چیرې چې د هوا پسرلي د هوا رسولو ټیوب سره وصل وي.
دا مهمه ده چې تعلیق، کله چې دا ډول تشخیص ترسره کوي، په لوړه ممکنه موقعیت کې وي.
له همدې امله، د موټر د کتلو لپاره په کندې یا overpass کې چلول کیږي. په لفټ کې ، تاسو نشئ کولی هیڅ شی وټاکئ ، ځکه چې تعلیق به نه پورته کیږي. د صابون محلول بلبلونه به د هوا لیک په ګوته کړي.
که چیرې د هوا چینې فشار ولري، بدن لوړیږي، مګر نه رالویږي، پدې معنی چې د هوایی کمپرسور فشار راحت والو یا والو بلاک ناکام شوی. دا اړینه ده چې موټر یوې کندې ته وغورځوئ ، د والو بلاک څخه د هوا رسولو پایپ خلاص کړئ ، ایګیشن چالان کړئ او د بدن ښکته کولو تڼۍ فشار ورکړئ. که موټر ښکته شي، د فشار راحت والو مات شوی. که دا ښکته نشي، د والو بلاک غلط دی.
ویډیو: د تواریګ هوایی تعلیق والو چیک
د هوا تعلیق تطابق - ګام په ګام لارښوونې
د تواریګ تعلیق تطابق د VAG-COM برنامې په کارولو سره ترسره کیږي. تاسو باید دا لارښوونې په سمه توګه تعقیب کړئ.
- موږ موټر په سطحه ځمکه کې پارک کوو. موږ موټر پیل کوو او VAG-COM سره وصل کوو.د VAG-COM وسیله نه یوازې د فعالینو تشخیص کولو ته اجازه ورکوي (د مثال په توګه ، تخته) ، بلکه د رامینځته شوي ستونزو حل کولو کې هم مرسته کوي.
- موږ د "آټو" حالت بدلوو او له آرک څخه د څرخ تر مینځ پورې لوړوالی اندازه کوو.د نورو کار لپاره، دا اړینه ده چې په ټولو څلورو څرخونو کې د محراب څخه تر محور پورې فاصله اندازه او تنظیم کړئ.
- پرته له ناکامۍ، موږ لوستل ثبت کوو، د بیلګې په توګه، د میز په بڼه.
- ترتیب 34 پلي کړئ.د 34 ترتیب کول د هوایی تعلیق سره کار کولو مسولیت لري
- 16 فعالیت غوره کړئ.فنکشن 16 تاسو ته اجازه درکوي د پاسورډ په کارولو سره د موافقت برنامې ته ننوځي
- 31564 شمیرې دننه کړئ او دا کلیک وکړئ. د تطابق حالت ته د ننوتلو وروسته، دا اړینه ده چې نور ټول عملیات پای ته ورسوي، که نه نو پیرامیټونه به ناکام شي او تاسو باید د اصلي ترمیم او بیا رغونه ترسره کړئ.د پټنوم د ننوتلو وروسته، دا اړینه ده چې د تطبیق پروسه پای ته ورسوي
- ټکي ته لاړ شئ "تطیف - 10".د تطبیق برخې ته د تګ لپاره، تاسو باید د تطابق تڼۍ باندې کلیک وکړئ - 10
- چینل 1 (چینل شمیره 01) غوره کړئ او په پورته توکي کلیک وکړئ. تعلیق به پخپله راټیټ شي، له هغې وروسته به دا د "آټو" حالت ته پورته شي. تاسو باید د پروسې پای ته انتظار وکړئ. په دې حالت کې، تاسو به د چیسس په اوږدو کې یوه تېروتنه وګورئ، مګر دا کومه نیمګړتیا نه ده. دا به د ښودلو مخه ونیسي کله چې پروسه پای ته ورسیږي.
د پروسې پای ته رسیدو وروسته، د نوي ارزښت په ډګر کې، تاسو باید د مخکینۍ کیڼ څرخ د لوړوالی پخوانی اندازه شوی ارزښت داخل کړئ - د لومړي چینل لپاره د نوي ارزښت په ډګر کې د کیڼ مخکینۍ څرخ د لوړوالي دمخه اندازه شوی ارزښت دننه کړئ. د ټیسټ تڼۍ کلیک وکړئ او بیا خوندي کړئ. له هغې وروسته، د هو تڼۍ سره نوي معلومات تایید کړئ. ځینې وختونه کنټرولر په لومړۍ هڅه کې ډاټا نه مني. که سیسټم د دوی منلو څخه انکار وکړي، بیا هڅه وکړئ یا نورې شمیرې داخل کړئ. موږ د نورو دریو چینلونو لپاره پروسیجر بیا تکرار کوو (ښي مخ، کیڼ شاته او ښي شاته څرخ). د پاکوالي کمولو لپاره، ارزښتونه زیاتول، زیاتول، کمول.. Номинальные значения — 497 мм для передних колес и 502 мм для задних. Так, если вы хотите уменьшить клиренс на 25 мм, необходимо прибавить 25 мм к номинальным значениям. В результате должны получиться 522 мм и 527 мм.
- د پنځم چینل لپاره، ارزښت له صفر څخه یو ته بدل کړئ. دا به هغه ارزښتونه تایید کړي چې تاسو په تیر مرحله کې داخل شوي. که تاسو دا کار ونه کړئ، بدلونونه به خوندي نشي.. د څو ثانیو وروسته، د تطبیق په ډګر کې، شنه متن به د خطا پیغام سره سور ته بدل شي. دا عادي خبره ده. په بشپړ کلیک وکړئ او بیرته لاړ شئ. موټر باید هغه ارزښتونو ته لوړ یا راټیټ شي چې تاسو یې مشخص کړي. تاسو کولی شئ د کنټرولر څخه ووځي. تطابق بشپړ شو.
ویډیو: د تواریګ هوایی تعلیق موافقت
البته، د هوا تعلیق په چینو کې ډیری ګټې لري. د نیمګړتیاوو پرته هم نه. مګر د اعتدال موټر چلولو سټایل سره ، په بیله بیا د هوایی تعلیق مناسب او وخت ساتنه ، تاسو کولی شئ د ماتیدو شمیر کم کړئ او د دې خدمت ژوند ډیر کړئ.
