پروټون پرسونا 2008 بیاکتنه
د مالیزیا موټر جوړونکي پروټون خپل نوی پرسونا ماډل د کوچني موټر بازار د بودیجې موټر برخې ته معرفي کړ. د پنځه سرعت لارښود سره د Persona څلور دروازې سیډان $ 16,990 دی، کوم چې په دې برخه کې ترټولو ارزانه دی ځکه چې دا د بدل شوي Gen.2 پلیټ فارم پراساس دی مګر یو څه ډیر.
د پرسونا هچ بیک به د دې کال په وروستیو کې راشي ، پداسې حال کې چې پنځه سیټ سیډان لاهم په یوه مشخص کچه کې شتون لري.
دوهم ماډل به د 2009 په مینځ کې راشي او تمه کیږي چې د سیډان دوه مخکینۍ ایربګونو کې د ثبات کنټرول او اضافي ایربګونه راوړي.
یو څلور سرعت موټر $2000 اضافه کوي، او د بازار وروسته کروز کنټرول به $ 700 او نصب کولو لګښت ولري.
پروټون په موټر کې د ځانګړتیاوو په لیست کې ځای په ځای کړی دی، پشمول د بریښنا کړکۍ او شیشې، د 15 انچ الیا ویل ویلز، سفر کمپیوټر، د سټیرینګ ویل کنټرولونو سره د بلاپونټ آډیو سیسټم، د بیرته راګرځیدونکي سینسرونو او فوګ څراغونو په شمول. د هوډ لاندې د پروټون 1.6 لیټره څلور سلنډر CamPro پټرول انجن دی چې د لاسي لیږد لپاره 6.6 لیټر / 100 کیلومتره او د اتوماتیک لیږد لپاره 6.7 لیټر / 100 کیلومتره د تیلو مصرف ادعا کوي ، د اخراج ارقام 157 g/km (دستی) سره. او 160 g/km (میخانیکي). اتومات). مګر انجن ډینامو نه دی، د 82kW بریښنا او یوازې 148Nm تورک سره یوازې په لوړه کچه کې شتون لري.
د پروټون کارز آسټرالیا مدیریت رییس جان سټارټاري وايي چې شرکت ځوان کورنۍ ، د لومړي موټر پیرودونکي او متقاعدین په نښه کوي: "هغه خلک چې د بریښنا په پرتله د چلولو لګښتونو ته ډیر ګوري ،" هغه وايي. "موږ باور لرو چې موږ د بریښنا او د تیلو موثریت تر مینځ سم جوړجاړی موندلی دی."
ښاغلی ستاري وايي چې په مالیزیا کې د غیر متوقع تقاضا او محدود تولید له امله سږ کال یوازې ۶۰۰ کسان استرالیا ته استول شوي دي. سینکس په سمه توګه وړاندیز وکړ چې د هوتم غره له سر څخه میلبورن ته د پروټون پرسونا پیل کول ممکن د انجن د بریښنا نشتوالی پټ کړي.
د لوړ ځواک 82kW دی، کوم چې د ټولګي لپاره مناسب دی او په هیڅ صورت کې ضعیف نه دی، مګر دا په 6000rpm کې دی او د بیاکتنې حد یوازې یو څو سایټ لوړ دی. تر ټولو مهم، د 148 Nm اعظمي torque یوازې په 4000 rpm کې رسیږي.
په ریښتینې نړۍ کې، چیرې چې تاسو باید د ګیربکس سره د حتی لږو پایلو لپاره کار وکړئ، اقتصاد به سقوط وکړي. د لانچ په وخت کې، زما شخصیت په هر 9.3 کیلومترۍ کې د 100 لیټرو په نرخ کې تیل کارول.
که څه هم انجن revs ته اړتیا لري، دا سخت احساس نه کوي ځکه چې د ټیک ستنه د ریډ لاین په لور حرکت کوي. چیسس، تعلیق او سټیرینګ د ډیر لوی بار اداره کولو توان لري.
لږ باډي رول یا پچ شتون لري او سواری سم دی.
په کیبن کې د باد ډیر شور شتون لري ، په ځانګړي توګه د غاړې عکسونو شاوخوا.
کیبن عموما سجیلا او عصري دی، او داخلي پای او کیفیت ښه دی.
