په موټر کې د تارونو ایښودل یو ریښتینی سر درد دی
منځپانګې
د موټر ویرینګ هارنس چلول یوازې د موټر راډیو یا سب ووفر سره وصل کولو څخه ډیر دي. د ویرینګ هارنس په عملي ډول په موټر کې د عصبي جنکشن دی ، ټول سینسرونه ، عمل کونکي او مصرف کونکي سره یوځای کوي. که د تارونو د ترمیم یا نصبولو په وخت کې تېروتنې وشي، حتی موټر کې اوریدلی شي. له همدې امله: تل پوه شئ چې تاسو څه کوئ او تل ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو پاک کار کوئ.
کله باید د ویرینګ هارنس بیا کار وشي؟
په موټر کې د بشپړ تار ویښتو ځای په ځای کول واقعیا یو نادر ترمیم دی. . ډیری وختونه، دا اندازه اړینه کیږي که ستاسو کیبل اور لګیدلی وي یا یو نامعلوم شارټ سرکټ په ساده ډول ونه موندل شي.
سربیره پردې ، د وییرنګ هارنس معمولا د بشپړ بیا رغولو په جریان کې بیرته راستون کیږي. د کلاسیک موټر موجود ویرینګ معمولا دمخه دومره ټوټه او اکسیډیز شوی چې یوازې یو بشپړ نوی زنګ کولی شي د عملیاتو اړین خوندیتوب چمتو کړي.
وهل، مسح کول، اوښل د کیبل دښمنان دي
د ویرینګ هارنس د بریښنا لیک او موصلیت څخه جوړ دی . بریښنا تل په یوه دایره کې تیریږي، نو ځکه ورته ویل کیږي " زنځیر ". کرښه باید تل د بریښنا سرچینې څخه مصرف کونکي ته وګرځي او برعکس.
په هرصورت، د لګښت دلایلو لپاره هره کرښه دوه ځله نه ایښودل کیږي. د انرژۍ سرچینې، i.e. بدیل او بیټرۍ په یو اړخ کې د موټر بدن سره وصل.
په دې توګه، د موټر فلزي پاڼه په حقیقت کې د بیرته راستنیدو کرښې په توګه کارول کیږي - دا د "ځمکې پیوستون" مشهور دی. . که چیرې د بریښنا مزي د مارټین د چیچلو، درز، یا خړوبولو له امله موصلیت له لاسه ورکړي، اوسنی به بدن بشپړ کړي.
مصرف کونکي نور نور بریښنا نه ورکوي او ناکامیږي . په دې حالت کې، کیبل ګرمیږي او د زیان په ځای کې پراخیږي. په دې توګه، زیان دوام لري او په بدترین حالت کې کیدای شي د اور لامل شي.
نو هغه څوک چې ځان د تل لپاره تړلی و ازمویه...
د تارونو بدلول - یو ډیر اوږد او ګران ترمیم . ایا دا رښتیا ده یو جلا کیبل خورا ارزانه دی . په هرصورت، یو بشپړ، مخکې راټول شوی تعلیق خورا ګران کیدی شي.
تاسو باید د کارول شوي موټرو پیرودلو څخه ډډه وکړئ: هغه وخت چې دا د زاړه موټر څخه د موجوده تعلیق لرې کولو لپاره اخلي د ګټې سره متناسب دی . او بیا تاسو کارول شوې برخه لرئ چې تاسو نه پوهیږئ دا دمخه څنګه کارول شوی.
برسېره پر دې: حتی د تارونو دستګاه چې دمخه له مینځه وړل شوي لاهم د دوی قیمت لري: تاسو باید د دې اضافي پرزو لپاره 200 - 1100 پونډ حساب کړئ. .
غوره نظر: د ترمیم کټونه
خوشبختانه، عصري تارونه ډیری وختونه ماډلر دي. . دا پدې مانا ده چې یوازې یو اصلي هارنس شتون لري، کوم چې په اسانۍ سره د مختلفو ثانوي هارنسونو سره تړلی دی. عادي ثانوي هارنسونه دي، د بیلګې په توګه، دروازې، ټیلګیټ یا د سر څراغ بیټرۍ .
دا معنی لري ځکه چې نن ورځ د موټر په هر کونج کې ډیری پیرودونکي شتون لري، او دوی ټول غواړي چې عرضه شي. د مثال په توګه ، په دروازه کې به تاسو د بریښنا کړکۍ لپاره د بریښنا رسول ومومئ ، ورته سویچونه ، په بریښنایی ډول د تنظیم وړ او تودوخې شاته لید عکس ، کوم چې د شاخص سره هم سمبال دی. . دا ډیر ژر اضافه کیږي.
یوازې د غوره کیفیت سره کار وکړئ
کله چې د هارنس سره کار کول، لاندې پلي کیږي: هر پونډ چې په تجهیزاتو، وسایلو او فالتو برخو کې پانګونه کوي د وخت سپما او غوره پایلو کې تادیه کوي. د بریالي ویرینګ هارنس ترمیم لپاره یو ښه سټارټر کټ عبارت دي له:
| - ملټي میټر - د تار پټونکی - د ځای په ځای کولو وړ د مسو تارونه - د کیفیت نښلونکي - که اړتیا وي، د لوړ کیفیت موصل ټیپ. |
ګme ميټر د پیسو خوندي کولو غوره لاره ده. نن ورځ موجود ماډلونه په پیل کې پیل کیږي 8 پونډه او د کارونې وړ کیفیت وړاندیز کوي.
خبر ورکول، خبر ورکول، خبر ورکول
د بریښنایی جریان سره چال دا دی چې تاسو نشئ لیدلی چې دا له بهر څخه څه کوي. . په موټر کې په ټیټ ولتاژونو کې، دا په ځانګړې توګه ستونزمنه ده چې د جریان مناسب لوري مشخص کړي.
له همدې امله، مخکې له دې چې په تار کې د اجزاو ترمیم او ځای په ځای کړئ، تاسو باید د موټر بریښنایی سرکټ په تفصیل سره مطالعه کړئ. . د معلوماتو او کره پوهې پرته چې کوم کیبل د کوم مصرف کونکي لپاره مسؤل دی، تاسو باید حتی پیل نه کړئ.
نن ورځ، د ګنډل شوي تارونو سره ډکول نور اړین ندي. د کنټرول واحدونه په مقاومت کې د بدلونونو سره حساس. دوی په چټکۍ سره د سینسر سیګنالونه غلط تشریح کوي، که تارونه په غیر مسلکي ډول ترمیم شوي وي.
د تارونو ترمیم د دې لخوا ترسره کیږي د فرعي ماډل مسلکي بدلول یا د خراب شوي کیبل ځای په ځای کول د ورته یا غوره سره .
تل نښلونکي وګورئ
د کیبل هارنس انفرادي ماډلونه معمولا د څو نښلونکو په کارولو سره یو له بل سره وصل وي. فابریکه نور د کیلې نرم پلګونه یا حتی روښانه ټرمینلونه نه کاروي. . که تاسو په خپل موټر کې داسې لنډمهاله نښلونکي ومومئ، تاسو ډاډه یاست یو بایلونکی دلته کار کاوه .
دلته شعار دا دی: محتاط اوسئ. یو څوک چې د لوسټر ټرمینل سره د موټرو تارونو هارنس ترمیم کوي نور کارونه هم کوي. دا غوره ده چې اجزا په احتیاط سره معاینه کړئ او د اړتیا په صورت کې د ویرینګ هارنس بدل کړئ.
شمعې زنګ وهي . ځکه چې د تماس سطحونه له دې څخه جوړ شوي دي المونیم ، د زنګ ځای موندل دومره اسانه ندي. د رطوبت او بریښنایی فشار ترکیب د وخت په تیریدو سره هوا ته د زنګ پرته حتی المونیم لامل کیږي.
د سره اوسپنې زنګ برعکس، المونیم سپین پوډر ته اکسیډیز کوي. . د پوډر دا طبقه د خړوب شوي ساحې سره تړل کیږي او په تدریجي ډول یې بندوي. له همدې امله ، کله چې د تارونو له مینځلو څخه فرعي ماډلونه ځای په ځای کړئ ، تل د کنډک لپاره نښلونکي وګورئ او په ښه توګه یې پاک کړئ.
اډاپټر پلګونه
تاسو شاید لیدلي وي چې ملټي پلګ د اړیکو په پرتله خورا ډیر سلاټونه لري . د دې دلیل دا دی چې دا پلګونه بدلیدلی شي.
په هرصورت، موږ وړاندیز کوو د پلګ ټبونه یا فلیټ پلګ آستینونه چې یو ځل ایستل شوي بیا مه کاروئ . دا اجزا د نږدې لپاره پیرود کیدی شي 1 پونډه د 100 کڅوړو کې . په کارول شوې برخه کې خپلې ګوتې مه ماتوئ، بلکې تل نوې اړیکې وکاروئ.
د ملټي پلګ بیا رغونه دمخه خورا ستونزمنه ده . مګر د لږ تمرین سره، تاسو دا کولی شئ. د باور وړ او لوړ کیفیت لرونکي ستنې پوزې چمچونه به تاسو سره پدې کې مرسته وکړي.
لومړی د اصلي مجرم په اړه کار وکړئ
د موټر د تارونو ډیری ستونزې یو عام لامل لري: د ځمکې خړوب شوي تار . دا په ځانګړې توګه ساده ترمیم دی، او ډیر څه شتون نلري چې تاسو غلط کولی شئ.
ځمکني کیبل د بیټرۍ څخه بدن ته ځي . دا یو موټی تور کیبل یا د خلاص تار میش دی. د بیټرۍ او بدن تر مینځ د تماس په نقطو کې تر هغه وخته پورې چې کیبل نور په ډاډمنه توګه بریښنا ترسره نکړي شدید کنګل کیدی شي.
که د ځمکې کیبل خراب نه وي، نو دا کافي ده چې په کیبل او بدن کې د تماس ټکي په پاکه توګه پیس کړئ، او بیا یې وصل کړئ. . د بیټرۍ غوړ یو څاڅکي د زنګ وهلو مخه نیسي. په دې توګه، " د بریښنایی سیسټم گردش » په یو څو ساده ګامونو کې ترمیم کیدی شي.
