د ګیر ستونزه
د شفټ لیور کې بدلون او بدلون باید نرم، دقیق، او د غیر ضروري فشار پرته وي. که دا قضیه نده، تاسو باید ژر تر ژره لامل ومومئ او له منځه یوسي.
سخت بدلون، په ځانګړې توګه ریورس ګیر، کله چې انجن یخ وي نورمال ګڼل کیدی شي. په داسې حال کې 
حتی د انجن له ګرمیدو وروسته په ګیر کې د لیږد مقاومت د مختلفو دلایلو له امله کیدی شي. یو له دوی څخه د تولید کونکي سپارښتنو برعکس د غیر مناسب، ډیر موټی تیلو کارول دي.
که چیرې د ګیرونو بدلولو پرمهال د پیسیدو غږ اوریدل کیږي (د کلچ سم عملیاتو سره سره) ، دا د اغوستل شوي ترکیبونو یوه ځانګړې نښه ده. سربیره پردې، لیږد ممکن بند شي، د بیلګې په توګه. د موټر چلولو پرمهال د ګیر له لاسه ورکول. پخپله ډرایور اکثرا د سنکرونایزرونو د وخت څخه دمخه پوښلو لپاره ملامت وي ، کوم چې د ګیرونو بدلولو پرمهال کلچ ته په جزوي توګه د منحل کیدو اجازه ورکوي ، ګیرونه په خورا لوړ سرعت کموي ، په ناڅاپي ډول ګیرونه بدلوي ، د همغږي کولو پروسې په نورمال ډول پرمخ وړلو مخه نیسي. همغږي کوونکي هم نه خوښوي چې په لوړ ګیرونو کې په خورا ټیټ سرعت کې سوار شي.
د ګیرونو بدلولو په وخت کې د ستونزو سرچینه او د همغږي کونکو وخت دمخه پوښلو لامل هم د فلای ویل بییرنګ کیدی شي په کوم کې چې کلچ شافټ نصب شوی وي. نیول شوي بییرنګ د کلچ شافټ ژورنال د خرابیدو لامل کیږي. د ورکشاپونو تمرین هم د سنکرونائزر اغوستلو قضیې حل کوي چې د کرینکشافټ وایبریشن ډیمپر ته د زیان له امله رامینځته کیږي.
د اغوستل شوي ترکیب سربیره، د داخلي بدلون میکانیزم کې نیمګړتیاوې هم د ستونزمن بدلون لامل کیدی شي. په موټرو کې چیرې چې د ګیرشفټ لیور د داخلي ګیرشفټ میکانیزم څخه په فاصله کې موقعیت لري، د بیلګې په توګه. پخپله ګیربکس ، د ګیر انتخاب د لیور یا کیبلونو مناسب سیسټم په کارولو سره ترسره کیږي. په دې سیسټم کې هر ډول نیمګړتیاوې د اضافي لوبې یا د اجزاوو خرابولو په بڼه هم کولی شي د ګیرونو بدلول ستونزمن کړي.
