د انجن لپاره اضافه "سرچینه". د کار ځانګړتیاوې
منځپانګې
د "سرچینې" اضافه کول څه شی لري او دا څنګه کار کوي؟
د ریسورس انجن اضافه کونکی بیا ژوندی کوونکی دی (فلزي کنډیشنر). دا پدې مانا ده چې د جوړښت اصلي موخه د ویجاړ شوي فلزي سطحونو بیا رغونه ده.
"سرچینه" د څو برخو څخه جوړه ده.
- د مسو، ټین، المونیم او سپینو زرو ښایسته ذرات. د دې فلزاتو تناسب د جوړښت هدف پورې اړه لري. د ذرې اندازه له 1 څخه تر 5 مایکرون پورې ده. د فلزي ډکونکی د اضافه کولو ټول حجم 20٪ جوړوي.
- معدنی ډکونکی
- د dialkyldithiophosphoric اسید مالګې.
- سرفکټنټ.
- د نورو برخو لږ تناسب.
ترکیب په 4 لیټرو کې د یو بوتل په نرخ کې تازه غوړ ته اچول کیږي. که چیرې په انجن کې ډیر تیل شتون ولري، نو سپارښتنه کیږي چې دوه کڅوړې وکاروئ.
د تیلو د جریان له لارې ، اضافه کونکي ټولو رګونو جوړو ته سپارل کیږي ( حلقې او سلنډر سطحې ، د کرینشافټ ژورنالونه او لینرونه ، کیمشافت ژورنالونه او بسترونه ، د پسټون سیټنګ سطح او ګوتې ، او داسې نور). د تماس په ځایونو کې، په هغو سیمو کې چې د پوښاک یا مایکروډیمج زیاتوالي سره، د فلزي فلزي پرت جوړیږي. دا پرت د تماس پیچ بشپړتیا بحالوي او عملیاتي پیرامیټونه په رګونو جوړه کې نږدې نومول شوي ارزښتونو ته راستنوي. همچنان ، دا ډول حل د واورې توپان مخه نیسي ، کوم چې د کاري سطحو غیر مساوي ویجاړولو سره پیل کیږي. او د جوړ شوي محافظتي پرت سوري جوړښت تیل ساتي او وچ رګونه له مینځه وړي.
د "سرچینې" اضافه کونکي تولید کونکي د لاندې مثبتو اغیزو ژمنه کوي:
- د انجن لخوا رامینځته شوي شور او کمپن کمول؛
- د کثافاتو لپاره د تیلو مصرف تر 5 ځله کمول (د موټرو د اغوستو درجې او د تولید طبیعت پورې اړه لري)؛
- د لوګي کمول؛
- په سلنډرونو کې د فشار زیاتوالی؛
- د تیلو اقتصاد تر 10٪ پورې؛
- په ټولیزه توګه د انجن په ژوند کې زیاتوالی.
محافظتي طبقه د شاوخوا 150-200 کیلومتره مزل وروسته جوړیږي.
د یو بوتل بیه له 300 څخه تر 500 روبلو پورې ده.
د "سرچینې" اضافه کولو او ورته مرکبونو ترمنځ توپیر څه دی؟
راځئ چې په لنډه توګه د ورته اغیزې سره د انجن اضافه کولو دوه مشهور استازي په پام کې ونیسو: "Hado" او "Suprotek".
اصلي توپیر د عملیاتو میکانیزم او فعال اجزاو کې دی. که چیرې د "Resurs" ترکیب د کاري اجزاو په توګه د نرمو فلزاتو پاکه توزیع شوي ذرات کاروي، کوم چې د سرفیکټینټ او نورو مرستندویه مرکباتو سره یوځای، په ویجاړ شوي سطح کې یو سوری جوړښت جوړوي، نو د "هاد" او "Suprotek" د عملیاتو اصول. "په بنسټیز ډول توپیر لري.
په دې فورمولونو کې، اصلي فعال اجزا یو طبیعي منرال دی، چې نوم یې سرپینټین دی. دا معدنی دی، د ځینو نورو اضافو سره په ترکیب کې، چې د مسح کولو برخو په سطحه د ټیټ رقابت سره یو پیاوړی محافظتي فلم جوړوي.
لکه څنګه چې د مثبتو اغیزو لپاره، دوی د دې ټولو اضافو لپاره ورته دي.
د متخصصینو بیاکتنه
د "سرچینې" د جوړښت په اړه د کارپوهانو نظرونه توپیر لري. ځینې یې استدلال کوي چې اضافه کول په عملي توګه بې ګټې دي، او په ځینو مواردو کې حتی په انجن باندې منفي اغیزه کولی شي. نور د موټرو ترمیم کونکي ډاډه دي چې "سرچینه" واقعیا کار کوي.
په حقیقت کې دواړه لوري تر یوه حده په حقه دي. "سرچینه"، د ډیری او څو اړخیزو بیاکتنو لخوا قضاوت کول، دا معنی لري چې یوازې په ځینو مواردو کې کارول کیږي:
- د عمومي انجن اغوستلو سره، په کوم کې چې تر اوسه کومه جدي ستونزه شتون نلري، لکه د پسټون ګروپ کې ژور خارښت یا د حلقو نازک اغوستل؛
- د کمپریشن کمیدو او د انجن د لوګي زیاتوالي وروسته، بیا، یوازې د پام وړ میخانیکي زیان په نشتوالي کې.
په نویو انجنونو او بریښنا فابریکو کې پرته له ښکاره ستونزو سره د ټیټ مایلج سره، دې اضافه کولو ته اړتیا نشته. دا غوره ده چې دا پیسې د TO نغدو میز ته اضافه کړئ او ډیر ګران او لوړ کیفیت تیل واخلئ. د "سرچینې" اضافه کولو معنی دقیقا د زړو سطحو د بیرته راګرځولو وړتیا کې ده چې درزونه یا ژور سکریچونه نلري.
