د ریموٹ انجن پیل سیسټم د عملیاتو اصل
منځپانګې
د موټر داخلي تصور وکړئ چې ټوله شپه په یخنۍ کې ولاړ وي. غوزبیمپس په غیر مستقیم ډول زما د پوټکي له لارې د منجمد سټینګ ویل او څوکۍ فکر څخه پرمخ وړي. په ژمي کې ، د موټر مالکین باید د خپل موټر انجن او داخلي تودوخې لپاره ژر پریږدي. غیر لدې چې ، البته ، موټر د ریموټ انجن پیل سیسټم نلري چې تاسو ته اجازه درکوي انجن په داسې حال کې چې په ګرمه پخلنځي کې ناست یاست او ورو ورو ستاسو د سهار کافي پای ته ورسئ.
تاسو لرې لرې پیل ته ولې اړتیا لرئ؟
د ریموټ سیسټم سیسټم د موټر مالک ته اجازه ورکوي چې له لرې څخه د موټرو انجن عملیات کنټرول کړي. د اوټورون ټولې اسانتیاوې په ژمي کې د ستاینې وړ دي: ډرایور نور د موټر ګرمولو لپاره دمخه بهر نه ځي. دا د کلي fob ت buttonۍ فشارولو لپاره کافی دی او انجن به په خپل سر پیل وکړي. یو څه وروسته ، دا به امکان ولري چې موټر ته لاړشئ ، په کیبین کې ناست یو تودوخه تر تودوخه پورې تودوخه او سمدستي سړک ته وخوت.
د آټوسټارټ فعالیت به د تودوخې ګرمو ورځو کې مساوي ګټور وي ، کله چې د موټر داخلي تودوخې ته تودوخه وي. پدې حالت کې ، د هوایی چلند سیسټم به د مسافر خونې کې هوا آرامۍ کچې ته هواره کړي.
ډیری عصري موټرونه د ICE آټوسټارټ سیسټم سره مجهز دي. همچنان ، د موټر مالک کولی شي په خپلواک ډول د خپل موټر موډل د اضافي اختیار په توګه نصب کړي.
د ریموټ سیسټم سیسټم ډولونه
نن ورځ په موټر کې دوه ډوله ریموټ انجنونه شتون لري.
- د چلوونکي کنټرول پیل سیسټم. دا سکیم ترټولو غوره او خوندي دی. مګر دا یوازې امکان لري که د موټر مالک د موټر څخه لږ واټن کې وي (د 400 مترو په اوږدو کې). موټر چلونکی پخپله د کلي په فوب یا د هغه په سمارټ فون کې غوښتنلیک کې د ت buttonۍ فشارولو سره د انجن پیل کنټرولوي. یوازې د چلوونکي څخه د قوماندې ترلاسه کولو وروسته ، انجن خپل کار پیلوي.
- د وضعیت پورې اړوند د انجن پیل شوی پروګرام. که چیرې چلوونکی لرې وي (د مثال په توګه ، موټر شپه په شپه په یو تادیه شوي پارکینګ کې پاتې شو ، او د کور په انګړ کې نه) ، د داخلي احتراق انجن پیل کیدی شي ځانګړو شرایطو ته تنظیم شي:
- په یو ټاکل شوي وخت کې پیل کول؛
- کله چې د موټرو تودوخې ځانګړو ارزښتونو ته راښکته شي؛
- کله چې د بیټرۍ چارج کچه راټیټیږي ، وغیرہ.
د آټوسټارټ برنامې هم په سمارټ فون کې د غوښتنلیک په کارولو سره ترسره کیږي.
د ریموټ سیسټم سیسټم وزله
بشپړ ریموٹ پیل سیسټم په یو تړون شوي پلاستيکي قضیه کې ځای په ځای شوی. دننه دننه یو بریښنایی بورډ شتون لري ، کوم چې د موټر سره وصل کیدو وروسته ، د سینسرانو یوې ډلې سره اړیکه نیسي. د اوټورون واحد د وایرونو سیټ کارولو سره د موټرو معیاري تار سره وصل دی.
د آټوسټارټ سیسټم کولی شي په موټر کې د الارم سره یوځای نصب شي یا په بشپړ ډول خپلواکي سره. انډول د هر ډول انجن (پټرول او ډیزل ، ټربو چارج او اتموسفیر) او ګیربکس (میخانیکونو ، اتوماتیک ، روبوټ ، متغیر) سره وصل دی. د موټر لپاره هیڅ تخنیکي اړتیاوې شتون نلري.
اوتورن څنګه کار کوي
د انجن لرې کولو لپاره پیل کولو لپاره ، د موټر مالک به اړتیا ولري چې اړین تmۍ د الارم کلي fob یا په سمارټ فون کې غوښتنلیک کې فشار ورکړي. سیګنال انډول ته لیږل کیږي ، وروسته لدې چې د کنټرول واحد بریښنایی بریښنایی سرک ته بریښنا رسوي. دا عمل په قلف کې د سوځیدنې کیلي شتون سموي.
دا د تیلو ریل کې د تیلو فشار رامینځته کولو لپاره د تیلو پمپ لخوا د لږ ځنډ وروسته تعقیب کیږي. هرڅومره ژر چې فشار مطلوب ارزښت ته ورسیږي ، ځواک سټارټر ته لیږدول کیږي. دا میکانیزم د "پیل" موقعیت ته د سوځیدنې کیلي د معمول بدلولو سره ورته دی. د اوټورون موډل تر هغه وخته پورې پروسه څارنه کوي کله چې انجن پیل شي ، او بیا سټارټر بند وي.
په ځینو وسیلو کې ، د سټارټر عملیاتي وخت ځینې محدودیتونه محدود دي. دا دی ، میکانیزم د موټرو له پیل کولو وروسته نه ، بلکه د وخت ټاکل شوي مودې وروسته بند دی.
په ډیزل انجنونو کې ، د اوټوسټارټ ماډل لومړی د چم پلګ سره وصلوي. هرڅومره ژر چې واحد د سلنډرونو د تودوخې په اړه معلومات ترلاسه کړي ، سیسټم سټارټر د کار لپاره وصل کوي.
د سیستم مسلکي او ضعیف
د ریموټ انجن پیل یو مناسب ب featureه ده چې په سړه هوا یا ګرمو ورځو کې د ورځني موټر عملیات ساده کوي. د اوټورون ګټې پدې کې دي:
- د داخلي احتراق انجن د پیل کولو وړتیا پرته له دې چې کور پریږدي او شخصي وخت خوندي کړي؛
- د موټر داخلي تودوخه (یا یخول) ، د سفر دمخه د راحته حرارت درجه یقیني کول؛
- په ټاکل شوي وخت کې یا د تودوخې ځینې مشخصونو کې د پیل کولو برنامې وړتیا.
په هرصورت ، سیسټم هم خپلې کمزورتیاوې لري.
- د حرکت انجن اجزا د وخت له وخته د خطر سره مخ دي. دلیل په ډیریدونکي نزاکت ځواک کې واقع دی چې پیښیږي کله چې داخلي احتراق انجن سړې ته پیل شي او د تیلو کافي تودوخې ته انتظار وي.
- بیټرۍ خورا سخت فشار لري او اړتیا ده چې ډیر ځله ریچارج شي.
- کله چې ډرایور له موټر څخه لرې وي ، او انجن لا دمخه پرمخ روان وي ، نو ننوتلونکي کولی شي موټر ته ورننوځي.
- د تکراري خودکار پیل کیدو په حالت کې ، د تیلو مصرف ډیرږي.
څنګه د اوتورن څخه په سمه توګه کار واخلو
که ستاسو موټر د ریموټ انجن پیل سیسټم ولري ، نو دا مهم دي چې یو څو ساده مقررات تعقیب کړئ چې د لاسي او اتومات لیږد لپاره توپیر لري.
د لارښود لیږد سره په موټرو کې د کارولو لپاره الګوریتم
په پارکینګ کې د لاسي لیږد سره د موټر پریښودل:
- بکس په یو غیر جانبدار حالت کې واچوئ؛
- د موټرو تم
- د موټر پریښودو وروسته ، الارم چالان کړئ او آټوسټارټ فعال کړئ.
ډیری چلوونکي موټر په جیر کې پریږدي. مګر پدې حالت کې ، د اوټورون انډول به فعال نه شي. د دې ستونزې حل کولو لپاره ، پراختیا کونکو دا وسیله د "برنامه غیر جانبدار" سره سمبال کړه: انجن ترهغې پورې نشي تړلی تر څو چې لاسي لیږد په غیر جانبدار کې وي.
په اتومات ډول لیږد سره په موټرو کې د کارولو لپاره الګوریتم
د اتوماتیک لیږد سره موټرې باید په پارکینګ کې پریښودل شي ، مخکې له دې چې د ګیربکس انتخابوونکي د پارکینګ حالت ته بدل کړي. یوازې بیا نو موټر چلونکی کولی شي انجن وتړي ، له موټر څخه راووځي ، الارم او د آټوسټارټ سیسټم پرمخ بوځي. که د ګیر غوره کونکی په بل حالت کې وي ، نو آټوسټارټ نشي فعال کیدی.
د ریموټ انجن پیل د موټر چلونکي ژوند خورا ډیر راحته کوي. تاسو نور اړتیا نلرئ په سهار کې لاړ شئ او موټر ګرم کړئ ، په یخ کیبن کې یخ کړئ او وخت ضایع کړئ ترڅو د انجن حرارت درجه مطلوبو ارزښتونو ته ورسي. په هرصورت ، که چیرې موټر د لید څخه لرې وي ، نو مالک به د دې خوندیتوب کنټرول نه کړي ، کوم چې د آټو جوړونکو لخوا ترې ګټه اخیستل کیدی شي. څه مهم دي - اسانه او د وخت سپمول یا ستاسو د خپل موټر لپاره د ذهن امن - هرڅوک د ځان لپاره پریکړه کوي.
