کنګل بریک پیډونه: څه باید وکړو؟

په سړه هوا کې، موټر چلونکي د ډیری ستونزو سره مخ کیږي، چې یو یې د ډیسک یا ډرم ته د بریک پیډونو کنګل کول دي. ډیری وختونه، دا ډول ناورین په هغه قضیو کې پیښیږي چیرې چې موټر د سفر وروسته په "هنډ بریک" کې پاتې کیږي. په ورته وخت کې، واوره چې د بریک میکانیزمونو ته رسیږي، د پیډونو او ډرم ترمنځ د اوبو یو پرت جوړیږي، چې په چټکۍ سره په یخ بدلیږي.

تاسو کولی شئ بریک ډفروسټ کړئ او د موټرو فعالیت په لاندې لارو کې بحال کړئ:

په اسانۍ د تګ هڅه

دا میتود باید د خورا احتیاط سره وکارول شي وروسته له هغه چې موټر په بشپړ ډول ګرم شي. پیل یې د لږترلږه وهلو سره ترسره کیږي ، هڅه کوي چې له خپل ځای څخه پیډونه قطع نکړي ، مګر د یخ کرسټ کریک کولو ترلاسه کولو لپاره. که چیرې د 1-2 هڅو وروسته د یخ ماتولو امکان نه وي ، نو غوره ده چې د ډیفروسټینګ نورو میتودونو کارولو ته مراجعه وکړئ.

اصلي غلطي کله چې د لاسوهنې ترسره کول خورا ګاز پیډل فشارول دي. په ورته وخت کې ، پیډونه ډیری وختونه د بریکینګ سطح نه ماتوي ، مګر دا د ځمکنیو پیډونو څخه ویستل. د ورته پیښې پایله د پیډونو ځای په ځای کول او د بریک میکانیزم ترمیم دی.

د ګرمو اوبو سره Defrosting

پدې حالت کې ، تودوخې اوبه د ویل ډیسک مرکزي برخه یا مستقیم د بریک ډرم باندې اچول کیږي. د دې میتود اغیزمنتیا ثبوت هغه ځانګړتیاوې کلیک دی چې ورسره پیډونه د بریکینګ سطح څخه لرې ځي.

یو له خورا عام غلطي څخه کله چې د دې ماین پاکولو ترسره کول د پیډونو سمولو وروسته د موټر اوږد بیکاره وخت دی. د دې وخت په جریان کې ، هغه اوبه چې د ډرم په مینځ کې راځي د یخیدو وخت لري ، چې د یخ پیاوړې یخ طبقه کوي. د ناڅاپي تودوخې د بدلونونو له امله د ډرم کریک کولو لږ خطر هم شتون لري. په هرصورت ، دا خورا لږ پیښیږي.

د ویښتو ویښتو سره چاودنه کول

دا میتود یو له لږ خطرناک دی. تودوخه په اسانۍ سره پیښیږي ، کوم چې د درز لرونکو درملو خطر له مینځه وړي. دا د نا آرامۍ لامل هم کیږي. د ویښتو ڈرونکی سره د Defrosting پروسه خورا ډیر وخت نیسي. سربیره پردې ، د بریښنایی تجهیزاتو عملیه د غزولو سیسټم ته اړتیا لري چې کولی شي له نږدې رسنۍ څخه موټر ته ورسیږي.

د ویښتو وچونکي پرځای ، تاسو کولی شئ د بلوټورچ وکاروئ - د تودوخې لوړ ګازو سوځونکی. د دې کارول د اور خطر سره تړاو لري، او همدارنګه د بریک میکانیزمونو د ډیر تودوخې خطر سره تړاو لري. له همدې امله، دا غوره ده چې د 0.5-1 مترو له فاصلې څخه تودوخه (د اور د شدت پورې اړه ولري).

د لوګی ګازونو سره تودوخه

د دې میتود پلي کولو لپاره ، اوږدې نلی ته اړتیا ده ، کوم چې په یو پای کې د اګسټ پایپ کې ایښودل کیږي ، او په بل پای کې منجمد ویل ته راوړل کیږي او د یو څه وخت لپاره پاتې کیږي. د تودوخې ګازونه د بریک میکانیزم ګرموي او پیډونه خپل اصلي موقعیت ته راستون کیږي.

د لرګیو ګازونو سره د بریک تودوخې یوازې بهر کې اجازه شتون لري. که نه نو ، په شاوخوا کې خلک د تیلو احتراق محصولاتو لخوا د شدید مسموم کیدو خطر پرمخ وړي. د کور دننه د پام وړ میتود کارول ناممکن دي ، حتی د شخصي محافظت تجهیزاتو سره.

د الکول پراساس مایعاتو کارول

د الکولو مایعاتو سره د یخ خړوبولو لپاره، دوی په مستقیم ډول د بریک میکانیزم ته واچوئ. دا طریقه د څرخ لرې کولو ته اړتیا لري، مګر حتی وروسته له دې چې پلي کول تل ممکن ندي. په VAZ موټرو کې ، الکول د لارښود بوشنګونو لپاره د سوراخونو له لارې ډرم کې اچول کیدی شي.

میتود په عملي ډول خوندي دی ، که تاسو د جیک څخه د موټر د راوتلو خطر په پام کې ونه کړئ. په هرصورت ، د دې پلي کول وخت غواړي او اغیز یې ضعیف دی. له همدې امله ، په عمل کې ، د الکولو سره د بریک میکانیزم منجمد کول پراخه ندي.

اتmer کول

د بریک سیسټم د فعالیت بیرته راګرځولو دا طریقه تاسو ته اجازه درکوي په بریالیتوب سره عملیات وکړي کله چې کنګل ډیر قوي نه وي. پدې حالت کې ، ټاپینګ په دایره کې ترسره کیږي ، د مینځني ځواک ضعف سره.

د طرزالعمل په لومړي مرحله کې ، اړینه نده چې د څرخ لرې کول. د رم تخفیف کول او د ډرم مستقیم ټپ کول یوازې هغه وخت ترسره کیږي کله چې د آیس کریک کولو ترلاسه کولو لومړۍ هڅه بریالۍ نه وي.

ویډیو: څه باید وکړو که په لاسي بریک باندې پیډونه منجمد وي

کنګل پیډونه

پوښتنې او ځوابونه:

څه وکړي که چیرې پیډونه په ژمي کې کنګل شي؟ ځینې ​​​​یې جوش شوي اوبه کاروي، مګر پدې حالت کې، د بریک سیسټم عناصر ډیر قوي کنګل کیږي. دا غوره ده چې د ویښتو وچونکي وکاروئ یا ، که خنډ ضعیف وي ، حرکت پیل کړئ ترڅو پیډونه تودوخه شي او وچ شي.

څنګه پوه شو چې پیډونه منجمد شوي؟ په دې حالت کې، موټر به په پیل کې ودریږي، ځکه چې ویلونه نه یوازې آرام شوي، مګر په بشپړه توګه بند شوي. کله چې لاس بریک کنګل شي، د موټر شاته برخه د اسانه پیل سره یو څه پورته کیږي.

ولې د موټر پیډونه کنګل کیږي؟ اصلي لامل رطوبت دی. د څرخونو لاندې په خړوب شوي سړک کې ، اوبه به خامخا په کیلیپرونو او په ځینو مواردو کې په ډرمونو (ژور خندق) کې راشي.