د P0004 کوډ لاملونه
د پیښې لامل انجن یا د اتوماتیک لیږد غلطی P0004:
د خرابیو له مینځه وړو لپاره احتمالي لاملونه او لارښوونې چې د غلطۍ لامل شوي:
-----
د پیښې لاملونه:
د بریښنا یا انجن له لاسه ورکول ممکن په بشپړ ډول پیل ودروي.
لاملونه:
- د تیلو تنظیم کونکي ناسم حالت.
- د تیلو تنظیم کونکي تارونو نیمګړی حالت (لنډ سرکټ ، زنګ ، خراب شوي تارونه ، نور میخانیکي زیانونه).
د ستونزې حل کولو لارښوونې:
که د P0004 غلطی واقع شي ، د لوړ فشار تیلو پمپ کې ګاسکیټونه چیک کړئ. په ډیزل موټرو کې ، لامل ممکن د تیلو بیرته راګرځیدل وي.
د تیلو تنظیم کونکي بریښنایی سرکټ او د بریښنایی انجن کنټرول واحد پورې اړوند تارونه ، نښلونکي ، فیوز او ریلونه په لید سره چیک کړئ. په تارونو کې د روښانه ټوټو او ماتیدو لپاره وګورئ. که وموندل شي ، د تار خراب شوې برخه ترمیم کړئ. همچنان ، که اړتیا وي ، عیب لرونکي فیوز یا ریلې ځای په ځای کړئ.
که د زیان کوم بهرني نښې ونه موندل شي ، د خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ او د لوړ فشار سرکټ تشخیص کړئ.
د DTC انجن یا اتوماتیک لیږد تېروتنه P0004
زموږ په سرچینې کې تاسو فرصت لرئ چې پوښتنې وکړئ او د P0004 غلطۍ ستونزې حل کولو کې خپله تجربه شریک کړئ. په څو ورځو کې د پوښتنې کولو وروسته ، تاسو یې ځواب موندلی شئ.
د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د انجن یا د موټر نورو بریښنایی سیسټمونو عملیاتو کې د OBD2 غلطۍ تل مستقیم غیر فعال عنصر نه په ګوته کوي ، او حقیقت دا دی چې د موټرو مختلف برانډونه او ماډلونه ورته غلطی د پایلې په توګه پیښ کیدی شي. د بریښنایی سیسټم په بشپړ ډول مختلف عناصرو ناسم فعالیت ، موږ دا الګوریتم د مرستې او ګټورو معلوماتو تبادلې لپاره رامینځته کړی.
موږ هیله لرو ، ستاسو په مرسته ، په ځانګړي موټر کې د ځانګړي OBD2 غلطۍ پیښې لپاره د لامل او اغیزې اړیکې رامینځته کړئ (جوړ او ماډل). لکه څنګه چې تجربې ښودلې ، که موږ د موټر یو ځانګړی برانډ ماډل په پام کې ونیسو ، نو په ډیری قضیو کې د خطا لامل ورته دی.
که چیرې تېروتنه د کوم سینسر یا تحلیل کونکي غلط پیرامیټرې (لوړ یا ټیټ ارزښتونه) په ګوته کړي ، نو ډیری احتمال دا عنصر کار کوي ، او ستونزه باید وڅیړل شي ، نو د خبرو کولو لپاره ، "پورته" ، په هغه عناصرو کې چې سینسر یا تحقیقات عملیات تحلیلوي.
که کومه خطا د تل لپاره خلاص یا تړل شوي والو ته اشاره کوي ، نو دلته دا اړینه ده چې د مسلې حل ته په هوښیارۍ سره ورسیږئ ، او نه دا عنصر په فکر کې بدل کړئ. ممکن ډیری دلایل شتون ولري: والو تړل شوی ، والو بند دی ، والو د نورو غلطو برخو څخه غلط سیګنال ترلاسه کوي.
د OBD2 انجن او نورو موټر سیسټمونو (ELM327) په عملیاتو کې خطا تل په مستقیم ډول غیر فعال عنصر نه په ګوته کوي. پخپله خطا په سیسټم کې د نیمګړتیا په اړه غیر مستقیم معلومات دي ، په یو معنی ، اشاره ، او یوازې په نادره مواردو کې د غلط عنصر ، سینسر یا برخې مستقیم نښه ده. تېروتنې (د غلطۍ کوډونه) له وسیلې څخه ترلاسه شوي ، سکینر د معلوماتو سم تفسیر ته اړتیا لري ، ترڅو د موټر کاري عناصرو ځای په ځای کولو کې وخت او پیسې ضایع نکړي. ستونزه اکثرا د سترګو لیدو په پرتله ژوره کیږي. دا د شرایطو له امله دی چې معلوماتي پیغامونه پکې شامل دي ، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه ، د سیسټم ګډوډي په اړه غیر مستقیم معلومات.
دلته یو څو عام مثالونه دي. که چیرې تېروتنه د کوم سینسر یا تحلیل کونکي غلط پیرامیټرې (لوړ یا ټیټ ارزښتونه) په ګوته کړي ، نو ډیری احتمال دا عنصر کار کوي ، ځکه چې دا تحلیل کوي (ځانګړي پیرامیټونه یا ارزښتونه ورکوي) ، او ستونزه باید وڅیړل شي. په هغه عناصرو کې چې کار یې د سینسر یا تحقیقاتو لخوا تحلیل شوی وي خبرې وکړئ.
که کومه خطا د تل لپاره خلاص یا تړل شوي والو ته اشاره کوي ، نو دلته دا اړینه ده چې د مسلې حل ته په هوښیارۍ سره ورسیږئ ، او نه دا عنصر په فکر کې بدل کړئ. ممکن ډیری دلایل شتون ولري: والو تړل شوی ، والو بند دی ، والو د نورو غلطو برخو څخه غلط سیګنال ترلاسه کوي.
بل ټکی چې زه یې غواړم یادونه وکړم د ځانګړي برانډ او ماډل ځانګړتیا ده. له همدې امله، د انجن یا ستاسو د موټر د نورو سیسټمونو په چلولو کې د تېروتنې زده کړه، په چټکۍ سره د پریکړو کولو لپاره بیړه مه کوئ، مګر مسلې ته په هر اړخیزه توګه مراجعه وکړئ.
زموږ فورم د ټولو کاروونکو لپاره رامینځته شوی ، د عادي موټر لیوالانو څخه تر مسلکي موټر بریښناییانو پورې. د هر یو څخه په قطره کې غورځول او هرڅوک به ګټور وي.
