د تیلو مصرف زیاتیدو لاملونه
منځپانګې
په ستونزمن اقتصادي حالت کې ، هر ډرایور لومړی د موټر د تیلو سینسر سره نږدې ګوري. ایا هغه کولی شي د ګاز سټیشن څخه لیدنې تعدد کم کړي؟ هرڅوک کولی شي دا وکړي.
لومړی ، دا د یو فاکتور په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې نشي بدلیدلی. دا د ماشین عملیاتي شرایط دي. په ژمي کې ، انجن ګرم کیدو ته اړتیا لري؛ بار شوی موټر ډیرو ریوز ته اړتیا لري. له همدې امله ، هرځل د ورته مایل شاخص باندې ، د مصرف شوي سونګ توکی به جلا اندازه وي.
د سونګ مصرف زیاتیدو اصلي دلیلونه
د عملیاتي شرایطو سربیره ، د ماشین تخنیکي حالت پورې اړوند عوامل شتون لري. دلته نور څه دي چې په موټر کې د ګازو مائیلونو زیاتوالي اغیزه کوي:
- میخانیکي ناکامي
- په اضافي تجهیزاتو کې نیمګړتیاوې
- په الکترونیک کې نیمګړتیاوې.
د سونګ مصرف ډیروالي میخانیکي لاملونه
د تیلو ډیر مصرف په مستقیم ډول په هغه بوټو پورې اړه لري چې موټر یې تجربه کوي. د وسایطو ټولې خوځېدونکې برخې باید د حرکت لپاره وړیا وي. او حتی کوچني مقاومت د تیلو د ډیر مصرف لامل کیږي. دلته یوازې ځینې نیمګړتیاوې دي.
- د بې اندازې ویل شوې بیارغونې. دا باید ترسره شي کله چې په فصل کې ټایرونه بدل شي.
- د هب مغز سخت. تاسو کولی شئ د موټر ساحل په واسطه دا ناخوالې وګورئ. که چیرې دا غیر معمولي چټک ودریږي ، نو تاسو باید د حب بیرینګ ته پاملرنه وکړئ. معمولا ، دا ډول برخه به ډیره ګرم وي.
- د بریک سیسټم خرابي. یو تړل شوی بلاک به نه یوازې ګړندي کړي. دا به د ګړندي ټایر پوښاک او په موټرو اضافي فشار لامل شي.
د ضمیمه کولو او مرستندویه تجهیزاتو نیمګړتیا
په نه بدلیدونکي عملیاتي شرایطو کې د تیلو لوړه مصرف د یو ډول ناخالص ظهور څرګند نښه ده. او ډیری وختونه دا د اضافي تجهیزاتو ماتیدل دي. دلته د هغه څه لپاره چې باید وګورو.
- د هوایی حالت خرابوالی. د اقلیم د کنټرول سره ، د مصرف کچه په هر 0,5 کیلومترۍ کې له 2,5 څخه 100 لیټرو ته لوړیږي. او که چیرې د نصب کولو کمپرسور نیمګړتیا ولري (زړیږي) ، دا به د موټور شافټ ته اضافي مقاومت چمتو کړي.
- د جنراتور غلطي. ځکه چې دا د انجن حرکت کولو عنصر سره هم تړلی دی ، نو د بیرنگ وړیا حرکت سرغړونه د سونګ توکو لوړو مصرف المل کیږي.
- د پمپ او وخت کولو رولر سره ستونزې. معمولا ، کله چې د وخت بیلټ بدل شي ، تاسو اړتیا لرئ د اوبو پمپ خدمت کول چیک کړئ. پداسې حال کې چې انجن روانه ده ، د پمپ امپیلر به هم وګرځي. له همدې امله ، د داسې میکانیزم مکرر ماتیدل د زغم ناکامي ده. او که چیرې یو موټر چلونکی عادي اوبه د یخولو سیسټم ته واړوي ، نو هغه د برخې سرچینې نیمه برخه ټیټوي. پدې حالت کې ، د موټر لاندې رامینځته کونکي پواسطه ، ډرایور به سمدلاسه پوه شي چې څه مات شوی.
ناکام بریښنایی او سینسرونه
د نوي نسل ماشینونو کې ، لوړه مصرف د بریښنایی کنټرول واحد کې د غلطیو پایله ده. عصري موټرونه په لوی شمیر سینسرونو سره مجهز دي چې د تیلو او هوا اکمال تنظیموي. دوی د انقلابونو او بوټو پیرامیټرې اندازه کوي. او د دې سره په مطابقت کې ، د اورګاډیو او پطرول رسولو سیسټم تنظیم شوی.
کله چې کوم سینسر د کار وړ نه وي ، ECU غلط معلومات ترلاسه کوي. له دې څخه ، د کنټرول واحد په غلط ډول د بریښنا واحد عملیات سموي. پایله د سونګ مصرف ډیر شوی.
اصلي سینسرونه ، چې خرابي کولی شي د پام وړ د ګازرولین ډیر مصرف لامل شي:
- DMRV - د تیلو لوی مصرف سینسر؛
- کرینکشاټ؛
- کیمشافت؛
- د ګوتې بدن
- چاودنه
- کولینټ
- د هوا تودوخه.
د لاملونو له مینځه وړل او د سونګ مصرف عادي کول
د ګازلو ، ډیزل تیلو یا ګاز مصرف کمولو لپاره ، لومړی ګام د ستونزې دلایلو موندلو لپاره دی. که موټر په بورډ کمپیوټر سره مجهز وي ، نو دا موندل اسانه دي. نمونه به د خطا سره سم سیګنال وښیې. د سونګ مصرف عادي کولو څرنګوالی؟ دلته 3 اسانه ګامونه دي.
- د مهالویش ساتنه. ځای په ځای شوي فلټرونه به د تیلو ، تیلو او هوا حرکت کې مداخله ونکړي. د وخت بیلټ او د دې بیرنگ ، ایر کنډیشنر ، د بریک پیډونه - دا ټول دوراني بدلي یا ساتنې ته اړتیا لري. د دوی خدماتو وړتیا مستقیم د انجن بار باندې تاثیر کوي.
- د موټر چلولو ګیر لومړني تشخیص. عیب لرونکي بیرینګ ډیر احتمال لري چې تودوخې یا فشار ورکړئ. د دوی ځای په ځای کولو سره ، ډرایور به نه یوازې د موټر لپاره اسانه سفر چمتو کړي ، بلکه د موټر چلولو پرمهال په انجن کې به وزن کم کړي.
- د بریښنایی عناصرو د خرابیدو په صورت کې ، د کمپیوټر تشخیص ترسره کول اړین دي. دا به تاسو سره د سافټویر غلطیو په پیژندلو کې مرسته وکړي چې د حادثې لامل شوی.
هر چلوونکی باید په یاد ولري چې د تیلو مصرف یوازې 40 vehicle د موټرو خرابیدو پورې تړاو لري. پاتې 60 د موټر مالک عادتونه دي. وینډوز د 50 کلومیتره في ساعت څخه په سرعت کې خلاص کړئ ، د موټر بار ، تیز او لوړ سرعت ډرایوي سټایل. دا عملونه د پام وړ د سونګ مصرف زیاتوي. راډیو ، د هوایی چلند ، تودوخې څوکۍ او د وینځلو پوښښ باید په متناوب ډول وکارول شي. او په اعظمي ځواک نه.
دا یوازې یو شمیر عوامل دي چې د تیلو مصرف باندې تاثیر کوي. دا مهمه ده چې وخت په وخت تشخیصات وکړو ، د موټر چلولو آرامۍ سټایل ته عادت شو او د جوړونکي لارښوونو ته غاړه ایښودو. بیا موټر به خپل مالک ته د تیلو مستحکم مصرف سره خوشحاله کړي.
هم وګوره
د سونګ توکو اقتصاد په زړه پوری تجربه:
پوښتنې او ځوابونه:
ولې د تیلو مصرف زیاتیږي؟ ډیری دلایل شتون لري: د تیلو بندیدل / هوایی فلټر، په سپارک پلګونو کې د کاربن زیرمې، غلط UOZ، د انجن خرابوالی، په ECU کې غلطۍ، د لامبډا تحقیقاتو خرابوالی، او داسې نور.
د تیلو مصرف څه اغیزه کولی شي؟ د ټایر ټیټ فشار، د پښو مات شوي جیومیټري، د کنټرول واحد کې غلطۍ، تړل شوي کتلست، د تیلو سیسټم خرابوالی، ناپاک انجیکټرونه، د موټر چلولو سټایل، او داسې نور.
ولې په نوي موټر کې د تیلو ډیر مصرف شتون لري؟ ECU د ګازو کیفیت سره سمون لري. په نوي انجن کې، ټولې برخې لا تر اوسه پیس شوي دي (له همدې امله، بریک ان باید په یو مشخص حالت کې د تیلو د لنډ بدلون وقفې سره ترسره شي).
