له دې څخه لاس واخلئ، د EV څخه نفرت کونکي: EVs روح لري، لکه د پټرول او ډیزلي موټرو په څیر | نظر
که چیرې ICE موټرې روح ولري، نو بیا د هاینډای Ioniq 5 په څیر بریښنایی موټرونه هم لري.
ټول بریښنایی موټرې (EVs) راتلونکې دي، مګر هرڅوک یې نه خوښوي. البته، د دې نه کولو لپاره ښه دلیلونه شتون لري، مګر بد هم شتون لري، لکه د داخلي احتراق انجن (ICE) موټرو "روح" نشتوالی.
هو، دا استدلال اکثرا د ځینو تش په نامه اتلانو لخوا رامینځته کیږي څوک چې پدې باور دي چې بریښنایی موټرې د ICE وسایطو سره مطابقت نلري، کوم چې دوی ادعا کوي "روح" لري.
مګر ستونزه دا ده چې د ICE موټرې هم "روح" نلري. حقیقت دا دی چې د آسونو او ګاډۍ له پیل راهیسې هیڅ ډول ټرانسپورټ روح نه لري - تاسو پوهیږئ، ځکه چې آسونه روح لري.
زه پوهیږم چې دا یو ډیر لفظي ضد دلیل دی، مګر دا د بریښنایی وسایطو په اړه د ځینو خلکو منفي چلند بې ځایه خبرې کوي.
په هرصورت، بریښنایی موټرې او ICE موټرې په حقیقت کې بې ساري دي. په ساده ډول ووایاست، دوی یو شان ندي، نو د دوی ترمنځ مستقیم پرتله کول لنډ لید دی.
البته، زه پوهیږم چې کله د ICE خلک د "روح" په اړه خبرې کوي، دوی معمولا د انجن یا د وتلو شور معنی لري، چې البته، په بریښنایی موټرو کې شتون نلري.
یا شاید دوی حتی د ICE موټر لیږد میخانیکي احساس ته اشاره کوي ځکه چې دوی د موټر چلولو پرمهال د ګیرونو بدلولو څخه خوند اخلي ، مګر دوی د لوی اکثریت په مینځ کې هم دي چې څه موده دمخه د لاسي لیږد پیرود بندوي ، نو پوه شئ.
په هر حالت کې، دا روښانه ده چې هدف پوستې حرکت کوي - او دوی به دې کار ته دوام ورکړي - نو بریښنایی موټرونه باید د ICE موټرو معیارونو سره قضاوت ونه شي.
او د کلونو په اوږدو کې د ډیری بریښنایی او ICE موټرو چلولو لپاره کافي خوشحاله یم ، زه په صادقانه ډول ویلای شم چې زه بیا د لومړي څرخ شاته کیدو ته سترګې په لار یم.
د پورش 718 کیمن GT4 د لیوالتیا خوب دی.
راځئ چې دا اونۍ د مثال په توګه واخلو. ما د اونۍ پای د پورش 718 Cayman GT4 په چلولو تیر کړ، کوم چې په تیرو دوو کلونو کې جوړ شوي یو له غوره ICE موټرو څخه دی.
GT4 د لیوالتیا خوب دی. دا د کار کولو لپاره خورا خام او پاک دی او په حیرانتیا سره ټیلی پیټیک دی. اړتیا نشته چې ووایم، زه په بشپړ ډول دا خوښوم.
مګر زه لاهم ډیر خوشحاله وم چې پورش ته کیلي بیرته راستانه کړم او خپل راتلونکي ټیسټ موټر ، هیونډای Ioniq 5 ته لاړم.
زما په اټکل، په زړه پوری Ioniq 5 ترټولو پرمختللی بریښنایی موټر دی چې موږ کله هم لیدلی دی، د Hyundai د ګمرک پلیټ فارم څخه مننه چې جوړجاړی نلري.
ډیری به زما په ورته متل کې د GT4 او Ioniq 5 ذکر کولو باندې ټوکې وکړي ، مګر دوی په خپله طریقه خوندور دي.
زما په اټکل، د Hyundai Ioniq 5 ترټولو پرمختللی اصلي بریښنایی موټر دی چې موږ کله هم لیدلی دی.
Ioniq 5 ممکن د 225kW بریښنا تولید ولري، مګر د دې دوه موټرو پاور ټرین ځواکمن سرعت وړاندې کوي چې معمولا د Tesla ماډلونو لپاره ساتل کیږي.
او GT4، د خپل 309 لیټر طبیعي 4.0kW فلیټ شپږ پټرول انجن سره، هم جادویی دی، په ټوله لاره کې یو بې رحمه ریډ لاین ته چیغې وهي چې مینه کول خورا اسانه دي.
زه به د دې لیوالتیا په وړاندې مقاومت وکړم چې تاسو ته د هر ماډل کوچنۍ بیاکتنه درکړم، مګر زه امید لرم چې تاسو پوهیږئ چې زه له کوم ځای څخه راغلی یم: هر یو میز ته یو څه مختلف - او په زړه پورې راوړي.
زه د ډیرو خلکو په اړه فکر نه کوم چې په حقیقت کې د بریښنایی موټر چلولو وروسته به د "روح نه" دلیل دوه چنده کړي ځکه چې دا خورا اسانه ده چې په هغه څه باندې نیوکه وکړئ چې تاسو یې نه پوهیږئ - تر هغه چې تاسو یې نه کوئ.
پورش ټیکان یو له خورا یادګار موټرو څخه دی چې ما تر اوسه چل کړی دی.
او د هغو کسانو لپاره چې لاهم فکر کوي بریښنایی موټرې نرم دي ، زه تاسو هڅوم چې یو څوک ومومئ چې د پورش تایکان کلیدونه ولري.
په حیرانتیا سره، د تایکان اصلي شعار "روح، بریښنایی" دی (پورش په روښانه توګه خپل پیرودونکي پیژني)، مګر دا یو له خورا یادګار موټرو څخه دی چې ما کله هم چل کړی دی.
دا سخته ده چې په ټکي کې واچول شي چې د تایکان موټر چلول څومره غیر واقعیت لري، مګر که تاسو د ځینې ټیسلا ماډلونو خندونکي سرعت د فزیک څخه مخنیوي اداره کولو سره یوځای کړئ، تاسو نظر ترلاسه کوئ.
وروسته له دې چې تاسو یو څو ځله ډنډ کېښودئ او په تایکان کې یو یا دوه کونج وګرځوئ، بیرته راشئ او بیا راته ووایاست چې EVs "روح" نلري. زه شکمن یم چې تاسو به یې ونه کړئ.
او ایا لیوالتیا باید په کوم موټر کې ښکلا ونه موندل شي؟ یوځل بیا ، هغه څه چې موږ موټر چلوو او څنګه موټر چلوو د کلونو په اوږدو کې خورا ډیر بدل شوی ...
