په VAZ 2107 کې د بریښنایی اور لګیدو ګټې

تر 2107 پورې ډیری VAZ 2005 موټرې د دودیز تماس ایګیشن سیسټم سره سمبال شوي. يعنې، هر څه په عملي توګه هماغه شان دي لکه څو لسيزې وړاندې. د ریښتیني کیدو لپاره ، د تماس ایګیشن سیسټم له اوږدې مودې راهیسې خپل ګټورتوب ژوندی کړی او یو ډیر عصري او پرمختللي بریښنایی د دې ځای په ځای کولو لپاره راغلی. تر دې وروستیو پورې، زما VAZ 2107 د تماس ایګیشن درلود، او د نصب کولو وروسته، زه په ساده ډول خپل موټر نه پیژنم، کوم چې زه به په لاندې تفصیل سره بحث وکړم.

د VAZ 2107 موټرو د بریښنایی اورښت سیسټم ګټې او زیانونه

لومړی، زه غواړم یو څو ټکي ووایم چې څنګه ما دا ټول شیان په خپل موټر کې واچول.

د BSZ نصبولو په اړه یو څو خبرې

په دې کړنالره کې هیڅ پیچلی شتون نلري او هرڅه په ورته ځایونو کې لکه په زاړه سیسټم کې نصب شوي. یوازینی شی چې په دې ټولو کې اضافه شوی د بریښنایی واحد دی - سویچ، مګر د دې لپاره یو ځانګړی ځای دی چې د موټر په ښي خوا کې د هود لاندې دی.

که تاسو پریکړه وکړئ چې دا ټول وړاندې کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې په پلورنځي یا د موټر بازار کې د تجهیزاتو سیټ واخلئ، چې پدې کې شامل دي:

1. د لندبل سره trambler
2. د اور وژنې کوایل
3. بدلول
4. دا هم مشوره ورکول کیږي چې نوي لوړ ولټاژ تارونه واخلئ (ترجیح سره سیلیکون)

دا معلومه شوه چې تاسو به د دې کټ څخه د نوي سره زوړ ایګیشن کویل او توزیع کونکي بدلولو ته اړتیا ولرئ ، او په ځانګړي ټاکل شوي ځای کې سویچ هم واچوئ. موقعیت یې داسې ښکاري:

تارونه په ساده ډول وصل شوي او تاسو به یقینا دوی سره ګډ نه کړئ، ځکه چې هرڅه په پلګونو کې دي. د یادولو لپاره یوازینی شی د ایګیشن کویل تارونه دي ، که څه هم دا غوره ده چې د زاړه کویل لرې کولو وروسته سمدلاسه په نوي باندې تارونه واچوئ ، نو هرڅه به یقینا سم وي.

همچنان ، دا د پام وړ ارزښت لري چې ستاسو په موټر کې د تماس پرته ایګیشن نصبولو وروسته ، تاسو باید د شمعې د الیکټروډونو تشه 0,7-0,8 mm ته تنظیم کړئ.

اوس موږ کولی شو د هغه احساساتو په اړه لږ څه ووایو چې د انجن لومړی پیل وروسته وو. نو، که په تماسونو کې ما یوازې په سړه کې د سکشن سره پیل کړی و، اوس موټر پرته له کوم سکشن پیل شو او ثابت سرعت یې وساته. سربیره پردې ، مخکې لدې چې تاسو باید لږترلږه پنځه دقیقې انتظار وکړئ تر هغه چې انجن ګرم شي او یوازې بیا تاسو حرکت پیل کولی شئ ، که نه نو د انجن سرعت خورا خراب و.

د بریښنایی اور لګیدو سره ، سمدلاسه د پیل کولو وروسته ، تاسو کولی شئ په خوندي ډول حرکت پیل کړئ او هیڅ ناکامي او د سرعت له لاسه ورکول به شتون ونلري. انجن سمدلاسه په اسانۍ او ډاډه کار پیل کوي. دا، د دودیز سیسټم سره مخکې، تشه 0,5 - 0,6 ملي میتره وه، او په وینا یې، چنګک د اوس په پرتله ډیر کوچنی و. دا ډیر څه تشریح کوي.

د BSZ نصبولو وروسته، د اړیکو سوځولو او د دوی دوامداره بدیل سره کومه ستونزه نشته. که پخوا لږ تر لږه د معیارونو څارنه وه او کیفیت یې خراب نه و، اوس کله ناکله حتی د 5 کیلومترو لپاره هم کافي تماسونه شتون نلري.

یوازینی شی چې کیدای شي د VAZ "کلاسیک" لپاره د بریښنایی سوځولو منفي وي:

• د پام وړ قیمت. د تجهیزاتو یوه ټولګه لږترلږه 2000 روبله لګښت لري
• د هال سینسر ناکامي، کوم چې ستاسو سره په سټاک کې د لیږد لپاره غوره دی، ترڅو په لاره کې چیرته پورته نه شي

په عموم کې، دا خورا ښه او اسانه شی دی، د اړیکو سیسټم په پرتله، د زیانونو په پرتله ډیرې ګټې شتون لري. له همدې امله، موږ کولی شو په خوندي ډول د VAZ 2107 ټولو موټرو مالکینو ته وړاندیز وکړو چې تراوسه یې د نوي کولو پریکړه نه ده کړې، BSZ نصب کړئ - تاسو به د پایلې څخه راضي یاست.