ترافیکی قانون. د وسایطو تخنیکي حالت او د دوی تجهیزات.
31.1
د وسایطو تخنیکي حالت او د دوی تجهیزات باید د سړک خوندیتوب او چاپیریال ساتنې پورې اړوند معیارونو اړتیاو سره مطابقت ولري ، په بیله بیا د تخنیکي عملیاتو قواعد ، د تولید کونکي لارښوونې او نور مقرراتي او تخنیکي اسناد.
31.2
د دې وسایطو تخنیکي عملیاتو لپاره په مقرراتو کې مشخص شوي کومې نیمګړتیا شتون شتون کې د ټرالی بسونو او ټرامونو چلولو څخه منع دی.
31.3
د قانون سره سم د موټرو چلول منع دي:
| a) | د سړک جوړونې د خوندیتوب پورې اړوند د معیارونو ، مقرراتو او مقرراتو له غوښتنو څخه سرغړونه کې د دوی د تولید یا تبادلې په حالت کې؛ |
| ب) | که دوی لازم تخنیکي کنټرول نه وي پاس کړی (د داسې موټرو لپاره چې ورته کنټرول لاندې وي)؛ |
| c) | که چیرې د لایسنس پلیټونه د اړونده معیارونو اړتیاوې پوره نکړي؛ |
| d) | د ځانګړو سپکو او صوتي سګنلینګ وسیلو جوړولو او کارولو لپاره له کړنلارې څخه سرغړونې په صورت کې. |
31.4
د داسې تخنیکي نیمګړتیاو شتون او د ورته غوښتنو سره موافقت نه شتون کې د قانون سره سم د موټرو چلول منع دي:
31.4.1 بریک سیسټمونه:
| a) | د بریک سیسټمونو ډیزاین بدل شوی ، د بریک مایع ، واحدونه یا انفرادي برخې کارول شوي چې د دې موډل ماډل لپاره ندي چمتو شوي یا د جوړوونکي اړتیاوې پوره نه کوي؛ | ||||||||||||||||||
| ب) | لاندې خدمتونه د خدماتو بریک سیسټم سرک ازموینو پر مهال تجاوز لري:
| ||||||||||||||||||
| د 1988 دمخه تولید شوي موټرو لپاره د بریک فاصلو معیاري ارزښت اجازه ورکړل شوې چې په جدول کې ورکړل شوي ارزښت له 10 سلنې څخه ډیر نشي. | |||||||||||||||||||
| یادښتونه: 1. د کاري بریک سیسټم ازموینه د سړک په افقی برخه کې د یو نرم، وچ، پاک سیمنټو یا اسفالټ کانکریټ سطح سره د بریک کولو په پیل کې د موټر سرعت سره ترسره کیږي: 40 کیلومتره / ساعت - د موټرو، بسونو او سړک لپاره اورګاډي 30 کیلومتره / ساعت - د موټرسایکلونو لپاره، د بریک سیسټم کنټرول باندې د واحد اغیزې طریقې له مخې موپډ. د ازموینې پایلې ناخوښه ګڼل کیږي که چیرې د بریک کولو پرمهال موټر د 8 درجو څخه ډیر زاویه وګرځي یا د 3,5 متر څخه ډیر لین ونیسي. 2... د بریکینګ فاصله له هغه شی څخه اندازه کیږي چې د بریک پیډل (لاسي) تر فشار لاندې نیول کیږي ترڅو موټرې بشپړ تمځای ته راشي؛ | |||||||||||||||||||
| c) | د هیدرولیک بریک ډرایو ټینګول مات شوي دي؛ | ||||||||||||||||||
| d) | د نیومیټیک یا نیومیهایډرولیک بریک ډرایو کلکه ماته شوې ، کوم چې د هوا فشار کمولو المل ګرځي کله چې انجن په 0,05 دقیقو کې له 0,5 MPa (15 kgf / sq. cm) څخه بند وي کله چې د بریک سیسټم کنټرول فعال شي activ | ||||||||||||||||||
| e) | د نیوماتیک یا سینیومایډرولیک بریک ډرایو فشار فشار اندازه نه کوي؛ | ||||||||||||||||||
| d) | د پارکینګ بریک سیسټم ، کله چې انجن د لیږد څخه قطع شوی وي ، اسٹیشنی ریاست نه چمتو کوي:
| ||||||||||||||||||
| e) | د پارکینګ بریک سیسټم لیور (هينډل) په کاري موقعیت کې ندی نږدې؛ |
31.4.2 لارښود:
| a) | د سټیرینګ لوبه د لاندې محدودیت ارزښتونو څخه زیاته ده:
| ||||||||||||
| ب) | د برخو او سټریینګ واحدونو یا د حرکت بدن (د چاسیس ، کیب ، چوکاټ) پورې اړوند د دوی حرکتونه د دوه اړخیز حرکت حرکتونه شتون لري ، کوم چې د ډیزاین لخوا ندي چمتو شوي؛ تار شوي پیوستونونه سخت ندي یا په خوندي ډول تثبیت شوي نه دي. | ||||||||||||
| c) | د ساختماني ځواک سټیرینګ یا سټیرینګ ډمپر خراب یا ورک شوی (په موټر سایکلونو)؛ | ||||||||||||
| d) | هغه برخې چې د استثنایی تخفیف او نورو نیمګړتیاو نښې لري په سټیرینګ کې نصب شوي ، په بیله بیا هغه برخې او کاري مایعات چې د وسایط ماډل لپاره چمتو شوي ندي یا د جوړوونکي اړتیاوې نه پوره کوي؛ |
31.4.3 د څراغ بهرني بیرغونه:
| a) | شمیره ، ډول ، رنګ ، ځای پرځای کول او د بهرني ر lightingا کولو وسیلو د عملیاتو حالت د وسایط ډیزاین اړتیاوې نه پوره کوي؛ |
| ب) | د سرۍ ر adjustا سمون مات شوی دی. |
| c) | د کی head غوږ څراغ څراغ په ټیټ بیم حالت کې نه ر ؛ا کیږي؛ |
| d) | دلته د ر lightingا کولو وسایلو یا ډفیوزرونو او لامپونو کې هیڅ ډول تفاوت نه شتون لري چې د دې ر lightingا کولو وسیلې سره ورته ندي. |
| e) | د ر lightingا کولو وسایلو خپریدونکي رنګ شوي یا پوښ شوي دي ، کوم چې د دوی رو transparencyتیا یا د ر lightا لیږد کموي. |
یادښتونه:
- موټرسایکلونه (موپایډونه) سربیره پردې د یو فوګ څراغ ، د موټرو نور موټرې دوه سره سمبال کیدی شي. د فوګ څراغونه باید لږترلږه د 250 ملی میتر په لوړوالي کې کیښودل شي. د سړک له سطحې څخه (مګر د غوړ شوي بیم سرلیکونو څخه لوړ نه دی) په متوازي ډول د وسایطو طول محور ته او له 400 ملي میتر څخه ډیر نه. په عرض کې د باندنۍ ابعادو څخه.
- دا د 400-1200 ملي مترو په لوړوالي په موټرو کې یو یا دوه سور ریډ فوګ لامپ نصبولو ته اجازه لري. او له 100 ملي میتر نه نږدې د بریک څراغونو ته.
- د فوګ څراغونو ته ځیرول ، د شړ فوګ څراغونه باید په یو وخت کې د اړخ څراغونو ب turningه کولو او د جواز پلیټ ر lightingا کولو سره (ډوب شوي یا د مینځني مینځپانګې روښانه کولو) سره ترسره شي.
- دا د 1150-1400 ملي مترو په لوړوالي د مسافر وړونکي موټر او بس کې یو یا دوه اضافي غیر چمکونکي سرې بریک څراغونه نصبولو ته اجازه لري. د سړک له سطحې څخه
31.4.4 د وینډ اسڪرین وایپرز او واشیرونه:
| a) | مسح کار نه کوي؛ |
| ب) | د ګاډي ډیزاین لخوا چمتو شوي د باد اسکرین واشیر کار نه کوي؛ |
31.4.5 ویلونه او ټایرونه:
| a) | د مسافر وړونکو موټرو او ټرکونو اعظمي حد څخه تر 3,5 t پورې جواز لرونکي وزن د 1,6 ملي میتر څخه لږ اوږدوالی کې د پاتی کیدو وړتیا لري ، د هغه ټرکونو لپاره چې د 3,5 ټ - 1,0 ملي میترو څخه زیات د جواز اجازه ولري ، بسونه - 2,0 ملي میتر ، موټرسایکلونه او موپایډونه - 0,8 ملي میتر. د ټریلرونو لپاره ، د ټایرونو چلولو ب patternو پاتې پاتی کیدو نورمونه رامینځته شوي ، د ټراکټور موټرو ټایرونو نورمونو سره ورته. |
| ب) | ټايرونه ځايي زيانونه لري (کاټونه ، ماتونه ، او داسې نور) ، چې رسی څرګندوي ، په بیله بیا د مړي له مینځه وړل ، د پښو او غاړې والوالونه تیږي؛ |
| c) | ټایرونه د اندازې یا جواز وړ بار کې د موټرو ماډل سره مطابقت نلري؛ |
| d) | د وسایط په یوه محور کې ، د تعصب ټایرونه د راډیال شیانو سره یوځای شوي ، کټ شوي او غیر سټډ شوي ، د یخ پر وړاندې مقاومت لرونکي او یخ مقاومت کونکي ، د مختلف اندازو یا ډیزاینونو ټایرونه ، په بیله بیا د مختلفو ماډلونو ټایرونه د موټرو لپاره د بیلابیل چلولو نمونو سره ، د ټرکونو لپاره بیلابیل ډولونه؛ |
| e) | راډیشل ټایرونه د موټرو په مخکینۍ محور کې نصب شوي ، او په نورو کې اخترن ټایرونه (نور) |
| d) | ټایرونه د بیرته ستنیدونکي ټایرونه د بس په لمبر محور کې نصب شوي دي چې د انټرکیت ترانسپورټ ترسره کوي ، او ټایرونه د ترمیم دوهم ټولګی سره سم په نورو محورونو کې نصب شوي دي؛ |
| e) | د موټرو او بسونو په مخکینۍ محور کې (د بسونو لپاره چې د انټرنیټ ترانسپورټ ترسره کوي) ټایرونه نصب شوي ، د ترمیم دوهم ټولګی سره سم بحال شوي؛ |
| دی) | د ګړندي بولټ (مغز) شتون نلري یا په ډیسک او څرخونو کې درزونه شتون لري؛ |
یادونه: په سړکونو کې د موټرو دوامداره کارونې په حالت کې چیرې چې د ګاډو لار لنډي وي ، نو سپارښتنه کیږي چې ټایرونه وکاروئ چې د ګاډي له حالت سره سم وي.
31.4.6 انجن:
| a) | د اخراج ګازونو یا د دوی سګرټ څښل د زیان رسونکي موادو مینځپانګې د معیارونو لخوا رامینځته شوي نورمونو څخه ډیر دي؛ |
| ب) | د تیلو سیسټم لیکل کیږي |
| c) | د ایګسټ سیسټم ناقص دی؛ |
31.4.7 نور تشکیلاتي عناصر:
| a) | هیڅ شیشې شتون نلري ، د ګا rearې ډیزاین لخوا چمتو شوي د شا لید عکسونه؛ |
| ب) | د غږ سیګنال کار نه کوي؛ |
| c) | اضافي توکي په شیشې کې نصب شوي یا د پوښ سره پوښ شوي چې د موټر چلوونکي څوکۍ څخه لید محدودوي او د هغې رو transparencyتیا زیانمنوي ، د موټرو لخوا د لازمي تخنیکي کنټرول د تیریدو څخه د ځان چپکونکي RFID ټګ سربیره ، کوم چې د وسایط پوښ (په داخل کې) د پورتنۍ ښي برخې کې موقعیت لري ، د لازمي تخنیکي کنټرول تابع دی (په 23.01.2019 کې تازه شوی). نوټ:
|
| d) | د ډیزاین لخوا چمتو شوي د بدن یا ټک دروازو قلفونه کار نه کوي ، د کارګو پلیټ فارم د غاړو قفلونه ، د ټانکونو او تیلو ټانکونو قفلونه ، د موټر چلوونکي څوکۍ موقعیت تنظیم کولو میکانیزم ، اضطراري حالت کې ، د فعالولو لپاره وسایل ، د دروازې کنټرول ډرایو ، سرعتومیټر ، اوډومیټر (23.01.2019/XNUMX/XNUMX اضافه شوی)، ټچوگراف ، د تودوخې او تویولو شیشې وسیله |
| e) | د ریښي پا leafه یا د پسرلي مرکزي بولټ ویجاړ شوی؛ |
| d) | د سړک جوړونې برخې یا ټریکټور او ټریلر لینک پنځه کولو څرخې جوړه کولو وسیله ، او همدارنګه د خوندیتوب کیبلونه (زنځیرونه) د دوی ډیزاین لخوا چمتو شوي غلط دي. د موټرسايکل چوکاټ ملا تړونو کې د غاړې ټریلر چوکاټ سره شاتنۍ برخې لري. |
| e) | هیڅ بمپر یا شاتړ محافظوي وسیله شتون نلري چې د ډیزاین ، مټ اپرینونو او خټو فلپونو لخوا چمتو شوي وي؛ |
| دی) | ورکیدل:
یادښتونه:
|
| ج) | په ګاډو کې د څوکۍ بیلټونه او د سر محدودیتونه شتون نلري چیرې چې د دوی نصب کول د ډیزاین لخوا چمتو شوي؛ |
| ح) | د سیټ بیلټونه په کاري ترتیب کې ندي یا په پټو کې څرګند اوښکې لري؛ |
| او) | موټرسایکل د ډیزاین لخوا چمتو شوي محافظت آرکونه نلري؛ |
| او) | په موټرسایکلونو او موپایډونو کې د ډیزاین لخوا نه چمتو شوي پښې شتون لري ، په زینه کې د مسافرینو لپاره هیڅ انتقالي لاسي شتون نلري؛ |
| ج) | هیڅ یو غلط غلط سرلیکونه او د شا مارکر څراغونه شتون نلري چې لوی ، درانه یا خطرناک کارګو لیږدوي ، په بیله بیا چمکونکي بیکنونه ، بیرته راستنیدونکي عناصر ، د پیژندنې نښه د دې قواعد 30.3 پراګراف کې چمتو شوي. |
31.5
د دې مقرراتو .31.4 9.9..9.11 پراګراف کې په ځانګړي شوي سړک د خنډونو په صورت کې ، موټر چلوونکی باید د دوی له مینځه وړو لپاره اقدامات وکړي ، او که دا امکان نلري ، د پارکینګ یا ترمیم سایټ ته لنډه لاره وګرځئ ، د دې مقرراتو XNUMX او measures..XNUMX اړتیاو سره په مطابقت کې د خوندیتوب تدابیر مشاهده کړئ. ...
د .31.4.7..XNUMX. cla فقره کې په ځانګړي شوي سړک د خنډونو په صورت کې ("ї"؛ "д"- د سړک د اورګاډي د یوې برخې په توګه)، نور حرکت منع دی تر هغه چې دوی له منځه یوړل شي. د معیوب شوي موټر چلوونکی باید د بار وړلو له لارې څخه د لرې کولو لپاره اقدامات وکړي.
31.6
د وسایطو نور حرکت منع دی که
| a) | د خدمت بریک کولو سیسټم یا سټیرینګ اجازه نه ورکوي چلوونکی موټر ودروي یا چل چل کړي په داسې حال کې چې لږترلږه سرعت چلوي؛ |
| ب) | د شپې یا د ناکافي لید په شرایطو کې ، د سر څراغونه یا شا شا مار څراغونه روښانه نه کوي؛ |
| c) | د باران یا واورې په جریان کې ، د سټیرینګ څنډې کې وایپر کار نه کوي؛ |
| d) | د سړک د اورګاډي پټلۍ خرابه شوې. |
31.7
دا د موټرو چلولو څخه منع دی چې د ځانګړي پولیسو یا د ملي پولیسو پارکینګ ته یې رسولو سره د قانون له مخې وضع شوي.
