ایا دا ریښتیا ده چې بریښنایی موټرونه د ګازو موټرو په پرتله خوندي دي؟

د بریښنایی موټرو وزن کولی شي د موټر حادثو کمولو کې ګټه ولري. د IIHS لخوا ترسره شوې څیړنې د حادثې په شرایطو کې د ګازو په وسیله د موټرو ټیټوالی ښودلی.

د لویې لارې خوندیتوب لپاره د بیمې انسټیټیوټ د ټولو بریښنایی موټرو پورې اړوند د ټپي کیدو ادعاګانې تحلیل کړې. دا معلومه کړه برقی وسایط د ګازو د موټرو په پرتله د ټپي کیدو احتمال لږ دی. موندنې د 2021 Volvo XC ریچارج او 40 Ford Mustang Mach-E لپاره د خوندیتوب ارزونو له خپریدو سره سمون لري.

Volvo Recharge Top Safety Pick+ ترلاسه کړ، چې د IIHS لخوا ورکړل شوې د خوندیتوب لوړه درجه ده. په ټیټه کچه کې یو. Volvo په 3 کې د غوره خوندیتوب غوره + ګټونکو په توګه د Tesla Model 2021، Audi e-tron او e-tron Sportback سره یوځای کیږي.

د بریښنایی موټرو لپاره د حادثې کچه 40٪ ټیټه وه.

IIHS او د سړک حادثې معلوماتو انسټیټیوټ دواړه د 2011 او 2019 ترمنځ تولید شوي نهه داخلي احتراق او بریښنایی وسایط تحلیل کړي. دوی د ټکر ادعاوې، د ملکیت د زیان لپاره مسؤلیت، او شخصي ټپي کول. دوی دواړه مطالعاتو ښودلې چې د بریښنایی موټرو سره د حادثو شمیر 40٪ کم و.. HLDI د هایبرډ موټرو په اړه په تیرو څیړنو کې ورته پایلې وموندلې.

په دې څیړنه کې، HLDI وړاندیز وکړ چې د ټیټ LE زخمونو د لاملونو یوه برخه ده شاید د بیټرۍ د وزن له امله. یو دروند موټر په ټکرونو کې لږو ځواکونو ته اشغالګر ښکاره کوي. هغه وايي: "وزن یو مهم فاکتور دی." مټ مورد HLDI مرستیال. "هایبرډونه په اوسط ډول د دوی د معیاري همکارانو په پرتله 10٪ دروند دي. دا اضافي ډله دوی ته په حادثو کې یوه څنډه ورکوي چې د دوی دودیز دوه ویشت ماشومان نلري."

بریښنایی موټرې د اضافي وزن له امله لویه ګټه لري

البته، که هایبرډونه ګټه ولري، بریښنایی وسایط باید د هایبرډ وزن په سر کې د اضافي وزن له امله لویه ګټه ولري. د مثال په توګه، د Volvo ریچارج 4,787 پونډه وزن لري، پداسې حال کې چې Mach-E 4,516 پونډه وزن لري. د ډیر وزن لرلو نیمګړتیا د دې اضافي وزن اخیستل دي.

اضافي وزن پدې معنی دی چې دا د سپک موټر په څیر اغیزمن ندي. په هرصورت، دا پدې مانا ده چې لکه څنګه چې د بریښنا لیږد دوام لري، راتلونکي پیرودونکي به د EV ملکیت باندې جوړجاړی ونه کړي.

"دا ډیر ښه دی چې نور شواهد وګورو چې دا موټرې د هغو موټرو په پرتله خوندي یا حتی خوندي دي چې په پټرول او ډیزل چلیږي ،" د IIHS رییس وویل. ډیویډ هارکي. "اوس موږ کولی شو په ډاډ سره ووایو چې د متحده ایالاتو د بیړیو ډیر چاپیریال دوستانه کول د خوندیتوب په برخه کې هیڅ جوړجاړي ته اړتیا نلري."

په تیرو وختونو کې، IIHS موندلي چې درانه وسایط په مخامخ ټکر کې د سپکو موټرو مخه نیسي. لوی اندازه په ګټوره توګه د 8-9٪ خوندي اغیزې پایلې اضافه کوي. اضافي ډله په سخته حادثه کې د مرګ ژوبلې مخنیوي کې 20-30٪ ګټه وړاندې کوي.

وزن تل ګټه نه وي

مګر وزن په ټولو شرایطو کې د خوندیتوب لپاره مناسب ندی. په واوره شرایطو کې، اضافي وزن چلوونکي په زیان کې اچوي.. دا ځکه چې د اضافي وزن زیاتوالی پدې معنی دی چې دا ودرول ډیر وخت نیسي. برسېره پردې، دا پدې مانا ده چې تاسو به په یو سپک موټر کې د ورته شرایطو په پرتله په اغیز کې ګړندي حرکت وکړئ.

*********

-

-