عملي موټرسایکل: د زنځیر فشار تنظیم کړئ
منځپانګې
ستاسو د موټرسایکل ساتلو لپاره عملي لارښوونې
- فریکونسی:. په تیوریکي توګه، هر 500 کیلومتره ...
- مشکل (له 1 څخه تر 5 پورې، له اسانه څخه سخت): 1
- موده: له 30 دقیقو څخه کم
- مواد: لومړني وسیلې + د تورک رنچ د شا څرخ سختولو لپاره
خپل سلسله پراخه کړئ
د زنځیر غځول د بایسکل چلونکي لپاره یو عام عمل دی چې خپل موټر ساتي. په هرصورت ، مهمه نده چې دا څومره ساده ښکاري ، دا لږترلږه پاملرنې ته اړتیا لري ترڅو غلط نه شي ...
شاید تاسو په خپل ګراج کې 1098 R نلرئ؟ دا بیلونه دي ځکه چې د یو لاس سره د زنځیر فشار حتی اسانه دی. امکان نلري چې څرخ غلط لاره شي ...
د کیلومترو په اوږدو کې، اغوستل به د دې لامل شي چې زنځیر نرم شي او په نهایت کې د موټر چلولو پرمهال وهل کیږي. یوه ښه مرکه، هغه موضوع چې موږ به بیرته راشو، دا پدیده کموي، مګر تر ټولو مهم د پورټ ایبل زنځیر سره ډیر اوږد سفر مه کوئ.
په حقیقت کې ، د ګړندي کیدو څخه مرحلې ته د لیږد په جریان کې ، زنځیر ناڅاپه سختیږي او آرام کیږي ، په لیږد کې ټکانونه رامینځته کوي ، د لیږد شاک جذبونکي ، ګیربکس او آرامۍ ته زیان رسوي. د زنځیر کټ پخپله د پایلو سره مخ کیږي او لږ وخت دوام کوي. په نهایت کې ، سکیټ او نور لارښودونه سخت کار کوي او هم ګړندی اغوستلو. په لنډه توګه، دا هیڅ ښه نه دی کله چې دا د چوکاټ یا د اخراج د وهلو سربیره نه راځي چې نږدې تیریږي.
دا د عمل کولو وخت دی ...
هو واورئ، مګر څومره؟ ...
دا به په زړه پوري وي چې زنځیر یو څه نور هم وغزوي ترڅو عملیات ډیر ځله تکرار نشي ، مګر دا به یوه تیروتنه وي. په حقیقت کې ، کله چې شا تعلیق حرکت کوي ، پیوټ او د ګیربکس محصول ګیرونه مغشوش نه کیږي (پرته له BMW 450 enduro ...) ، سلسله د تعلیق له مینځه وړلو سره سخت کیږي.
لږ، مګر ډیر نه
نو دا اړینه ده سستي برابروي، که نه نو د زنځیر کټ به ډیر ژر یوځل بیا له مینځه ویسي ، لکه د دروازې تاج بیرنگ ، مګر په ځانګړي توګه د بکس آوټ بیرنگ ، کوم چې د کنسول په څیر کار کوي. یوځل چې دا زیانمن شي ، عملیات به په بشپړ ډول مختلف لګښت ولري (د دې ځای په ځای کولو لپاره د انجن زیرمه کول او خلاصول ...). په سختو قضیو کې، تاسو حتی کولی شئ د اغیزو سلسله مات کړئ، مګر مخکې له دې چې تاسو دې ټکي ته ورسیږئ، تاسو شاید لیدلي وي چې ستاسو د شا تعلیق په غیر معمولي ډول د فشار لاندې فعالیت کوي او د دې لامل کیږي ... اخلاقي: ډیر نه.
ډیری وختونه ، مثالی ارزښت د تولید کونکي لخوا یا په لارښود کې یا مستقیم د سټیکر په کارولو سره د سوینګ بازو کې ښودل کیږي.
لاسلیک: د سوینګ بازو کې یو کوچنی سټیکر مطلوب فشار په ګوته کوي. که نه، د مرکې بروشر یا سپین کاغذ ته مراجعه وکړئ.
جوړونکی د زنځیر فشار لپاره ټول شرایط وړاندې کوي. دلته به تاسو وګورئ چې که څه هم د ورته موټرسایکل لپاره حواله شوي ارزښتونه مختلف دي ... "زما څه دی؟ "زه په ایټالوی کې سپارم !!!
په حقیقت کې، دا ممکنه نده چې یو لینک چمتو کړئ ځکه چې دا د بازو اوږدوالی، د حرکت اهمیت او د محور محور ترمنځ فاصله پورې اړه لري له یو ماشین څخه بل ته توپیر لري. موږ لاهم کولی شو د زنځیر تیر لپاره له 25 څخه تر 35 ملي میتر پورې د حد په اړه وغږیږو ، دا د زنځیر په لوړوالي کې د فشار کولو پرمهال د ټیټ او لوړې نقطې ترمینځ د لوړوالي بدلون. (عکسونه وګورئ)
ځینې وختونه جوړونکي په ځانګړي ځای کې د سوینګ بازو او زنځیر ترمینځ فاصله مشخصوي ترڅو د زنځیر پورته کولو سره د کرچ په وړاندې موټرسایکل اندازه کړي. محتاط اوسئ، په هرصورت، که تاسو وروستی ګیر بدل کړئ (د بیلګې په توګه، یو لوی تاج)، دا وروستی اندازه ټوټه شوې ده.
سختو ځایونو ته پام وکړئ!
د خرابې پیوستون سره یو ضعیف جوړ شوی سلسله یا یو ریوټ شوی لینک چې ډیر کلک وي یو سخت ټکی دی. لینکونه په ګیر کې ښه نه تیریږي، او زنځیر په ځایونو کې پراخیږي او آرام کوي. دا یو بد نښه ده. د دې د حل کولو لپاره یو څه ښه پاکولو او غوړولو هڅه وکړئ (موږ به دې ته بیرته راشو). په هر حالت کې، دا په خورا سخته شیبه کې ده چې تاسو باید خپل ځان وساتئ او په منظمه توګه د فشار څارنه وکړئ. په هرصورت، د کټ بدلول باید اوږد نه وي.
کړنلاره
کله؟
دا ټول احمق دي: کله چې آرام شي! څومره؟ دا د زنځیر په حالت پورې اړه لري، مګر که دا بیرته ډیر ځله راشي نو دا پدې مانا ده چې زنځیر مات شوی. یوځل چې تاسو د تنظیم په پای کې یاست ، نو ټینګار کولو ته اړتیا نشته ...
د اغوستلو لپاره زنځیر چیک کولو لپاره ، لینک په بټ کې کش کړئ. که تاسو د غاښونو نیمایي برخه وګورئ، زنځیر بشپړ دی. تاسو کولی شئ دا بدل کړئ
څنګه؟
دا خورا ساده دی: یو موټرسایکل په B ستون یا سټینډ کې.
دا ساده او ډیر دقیق دی ځکه چې په څرخ کې هیڅ وزن نشته او دا غلط کیدی نشي. که تاسو دا نلرئ، د زاړه بوتل کابینه کولی شي چال ترسره کړي که چیرې د بایسکل لاندې فلیټ وي. که نه نو، تاسو کولی شئ موټرسایکل د غاړې سټینډ کې سلایډ کړئ او لاکر د بل لوري لاندې سلایډ کړئ. بایسکل ځوړند دی، مګر شاته څرخ نور د ځمکې سره نه لګیږي.
- په آرام کې د زنځیر لوړوالی اندازه کړئ
- زنځیر د یوې ګوتې سره فشار کړئ (بو، دا خندا ده!) او ساحل ته لاړ شئ
- که ارزښت سم نه وي، د څرخ محور آر خلاص کړئ ترڅو څرخ سلیډ شي.
- بیا په تدریجي توګه کار وکړئ 1⁄4 هر اړخ ته وګرځئ، هر ځل د زنځیر سفر چیک کړئ.
- د څرخ صحیح سمون د هغه نښو سره وګورئ چې د سوینګ بازو باندې رنګ شوي.
- یوځل چې سم ولتاژ ترلاسه شي ، بیرته بې ځایه کړئ. څرخ کلک کړئ، که ممکنه وي، د تورک رنچ سره د وړاندیز شوي سخت کولو تورک مطابق (دا د محور قطر پورې اړه لري، 10 µg یو عام ارزښت دی).
- ډاډ ترلاسه کړئ چې ولتاژ نه دی بدل شوی او مغز د ولتاژ سیسټم کې بند کړئ.
دا پای ته رسیدلی، د پرو چین وخت، کله چې موږ د ګیربکس (پاک کولو، غوړولو) د ساتنې په اړه وغږیږو ترڅو دا ډیر وخت دوام وکړي، او دا تاسو خراب نه کړي. دا به عیش و آرام نه وي!
