په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟
د ماشینونو عمليات

په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟

په موټر کې سټینګر د بدن یوه مهمه برخه ده. دا د جوړښت بیرغ برخه ده، د هغې د کلکوالي او د خړوبولو مقاومت لپاره مسؤل دی. بدن د تارونو پرته نیمګړی دی او دا ډول موټر د بیا رغونې لپاره مناسب دی. د سټرنر دنده څه ده؟ ایا دا غوره ده چې غلط ځای بدل کړئ یا یې ترمیم کړئ؟ په دې مقاله کې ومومئ!

په موټر کې کوم ډول تارونه دي؟

په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟

د وسیلې نوم د عنصر له سمت څخه راځي چې د موټر سره تیریږي. دا دی، چوکاټ جوړښت لري تارونه, کراس غړي او اجزاو ټول جوړښت تقویه کوي. په موټر کې زنګ وهونکی سټینګر هم ویل کیږي.

د سټینګ ډیزاین څه ډول ښکاري؟

دا عنصر نه یوازې په موټرو کې کارول کیږي، بلکې په الوتکو او کوچنیو چورلکو کې هم کارول کیږي. سټینګر په داسې جوړښتونو کې دا د مختلفو کراس برخو سره د برخو بڼه لري. برخې د پوښ له دننه څخه د الوتکې وزر یا فوسیل پورې تړلې دي. په الوتکو کې، دا برخه د موټرو په څیر ورته فعالیت ترسره کوي، دا یو چوکاټ دی چې وزرونه او فوسیل سختوي. د دې لپاره چې وسایط وزن ونه کړي، دا تجهیزات د لږ وزن لرونکي موادو څخه جوړ شوي.

د کارول شوي موټر پیرود - سټینګ ته پام وکړئ

په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟

د کارول شوي موټر پیرود یو لوی مسؤلیت دی ، په ځانګړي توګه ځکه چې پلورونکي اکثرا د موټر په اړه حقیقت غلط بیانوي ، کوم چې هر وخت د موټر کارولو پرمهال ظالمانه کیدی شي. کله چې موټر واخلئ، دا اړینه ده چې دا په احتیاط سره معاینه کړئ او د موټر تاریخ وګورئ. پاملرنه وکړه:

  • مایلج - د سفر شوي کیلومترو شمیر به د موټر حالت په اړه ډیر څه ووایی؛
  • د اغوستلو نښې - ډیری وختونه دا ډول نښې په سټیرینګ ویل او ګیر نوب کې لیدل کیږي. د سټیرینګ ویل ترمیم کولو پرته د موادو پوښ پټول ناممکن دي ، نو تاسو باید د موټر دې برخې ته ځانګړې پاملرنه وکړئ؛
  • بدن - دا عنصر خورا مهم دی. په احتیاط سره بدن معاینه کړئ. زنګ ته ځانګړې پاملرنه وکړئ. یو ډیر زیانمن شوی موټر باید خوشې شي. بله مهمه برخه یو کاري سټینګ دی، پرته له دې چې موټر به مناسب سختیت ونه لري.

د بدن حالت څنګه وڅیړئ؟

تاسو باید د ویجاړ شوي موټرو پیرودلو کې محتاط اوسئ ځکه چې که څه هم دوی ترمیم شوي ښکاري، د موټر ترمیم لګښتونه لوړ کیدی شي. ډیری وختونه د حادثې په جریان کې تار دا فشار لري، او که تاسو ورته پام ونه کړئ، ستونزې رامنځته کیدی شي.

بدن

تر ټولو ستونزمن کار د بدن د ترمیم نښې پټول دي. دا په یقیني توګه ناشونې ده چې په ځایونو کې د بدن بیا رغونه پټ کړئ لکه د انجن کمپارټمینټ یا ټرک. د انجن د بې ځایه کیدو یو عام لامل انجن ته ضربه ده. تار. دې برخې ته ضربه به معمولا یو لوی شیبه رامینځته کړي چې پرته له دې چې انجن د یو څه مودې لپاره بهر وغورځوي لرې کول ستونزمن دي. په موټر کې غلط تارونه په اسانۍ سره موندل کیږي، او تاسو غواړئ د قیمتي او وخت ضایع کولو ترمیم څخه مخنیوی وکړئ. د دې برخې ترمیم یا بدلولو څرنګوالی ترڅو دا د ډیرو جدي ناکامیو لامل نشي؟

د حادثې وروسته موټر - ایا زه اړتیا لرم چې د غاړې غړی بدل کړم؟

په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟

ډیری وختونه، د 10 کلونو څخه کم عمر لرونکي موټرونه چې تاسو یې پیرود کولی شئ د حادثې خطر وي. د دوی حالت ښه نه دی. د شیټ فلزي نوي برخې معمولا بدلیږي. مات شوي عناصر پوټی او پوټی شوي دي. په ورته ډول، د بدن مستقیم کول او د تار ترمیم. د پایلې په توګه، کلیدي ساختماني عناصر کمزوري شوي.

د زنګ وهلو سټینګ ترمیم کول - ګام په ګام

په موټر کې زیانمن شوی اړخ - ترمیم یا بدیل؟

زنګ وهونکي تارونه د ډیری چلوونکو لپاره ستونزه ده. د اجزاوو دا حالت کولی شي موټر لږ اغیزمن کړي. په دې حالت کې، د شیټ فلزي ترمیم اړین دی. دا هغه ځای دی چې د میګومات ویلډینګ ماشین په کار کې راځي. په یاد ولرئ چې الیکټروډ په دې حالت کې مناسب نه دی، ځکه چې د زنګ ناغوښتل شوي اغیز به دوه کاله وروسته بیرته راشي. تاسو به هم اړتیا ولرئ:

  • زاویه پیسونکی؛
  • د فلزي پرې کولو لپاره تیغ؛
  • د فلزي پیس کولو څرخ.

د ترمیم لپاره اړین توکي

د تار ترمیم د یو څو عناصرو پرته به ناممکن وي. دا

  • پاڼه 1-2 ملي متره؛
  • پریمر د epoxy resins پر بنسټ؛
  • د چیسس د ساتنې اجنټ؛
  • د شخصي پروفایلونو خوندي کولو اجنټ؛
  • کمپرسور د لوازمو سره، که پورتني توکي په کڅوړه کې وي او نه په سپری کې.

څه وکړي - ګام په ګام

  1. لومړی تاسو اړتیا لرئ د شا تعلیق لرې کړئ، ځکه چې زیان په یو ځای کې دی. دا د ټول سټینګ چیک کولو ارزښت لري او هر توضیحاتو ته پاملرنه کوي. که تاسو نه غواړئ چې ټول تعلیق لرې کړئ، تاسو کولی شئ یوازې شاتنۍ چشمې لرې کړئ.
  2. بیا د ستونزې ساحه په احتیاط سره پاک کړئ ترڅو معلومه کړئ چې ستونزه څه ده.
  3. زنګ وهل شوي سټینګ اجزا باید ایستل شي.
  4. که امکان ولري، دا د دننه څخه برش کړئ (په غوره توګه د اوږد برش سره).
  5. صحي شیټ فلزي دننه کړئ او د سټینګونو ویلډینګ پیل کړئ.
  6. د پسرلي جام او ویلډ دننه کړئ.
  7. شرط
  8. بهر او دننه خوندي کړئ.

د سټینګ ترمیم - لګښت

څه باید وکړو که چیرې تار مات شي؟ د سټینګ ترمیم لګښت یو پیسي دی. دا د سم تجهیزاتو پیرود ارزښت لري او د موټر کارولو په راتلونکو کلونو کې د تاثیر څخه خوند واخلئ. نرخ د سټینګ بدیل او یا د ټینسمیټ ترمیم څو سوه زلوټیس لګښت لري. که تاسو په کور کې میګومات لرئ یا یو څوک پیژنئ چې څنګه یې وکاروئ، تاسو کولی شئ یو څه پیسې خوندي کړئ او پخپله یې جوړ کړئ.

سټینګر د موټر د بدن جوړښت یوه مهمه برخه ده، نو زیان باید کم نه وي. دا د موټر د سختوالي لپاره مسؤل دی، نو کله چې موټر واخلئ، د هغې حالت ته پام وکړئ. ځینې ​​​​وختونه حتی د زنګ لرونکي سټینګ بدلول به اړین نه وي ، ځکه چې یوازې د هغې یوه برخه بدل کیدی شي. زموږ مشوره به تاسو سره د ستونزو په صورت کې ستاسو په کار کې مرسته وکړي!

Add a comment