پورش ټیکان، د بریښنایی موټر ټریل - د سړک ازموینه
پاس لوړ ندی ، مګر سړک د موټر چلولو عالي خوښي ده. ځکه چې د پیژندل شوي قانون مطابق ، کوم چې مطلق سرعت نه په پام کې نیسي ، مګر د موټر نسبي سرعت ، او دا چې یو څوک د بریک کولو او ګړندي کولو پرمهال خورا ښه احساس کوي ، نوی پورش ټیکان د ورزي په لور، او بیا حتی د پینیچ پاس ته، او بیا د بوبیو او پیاسینزا په لور، دا یوه نه هیریدونکې تجربه ده.
زه باید ووایم چې مخکې لدې چې تاسو بریښنایی حرکت وکړئ ، دلته یو څه ویره شتون لري ترڅو د پورشې پرته د ایستاز پایپونو وګورئ ، او څنګه. ځکه چې د پورش له زیږیدو راهیسې ، موږ د ریډیټر پرته د سکش شوي مخ پای ته عادی شوي یو ، لومړی د هوا له لارې یخ شوی او بیا ، حتی مایع ته د لیږد سره ، ریډیټرې په اړخونو کې پاتې دي ، پرته لدې چې د 356 لاین پاکوالي ګډوډ کړي او بیا بدن. 911s. مګر دا ډول شا اغیزمنه ده.
نو دننه دود په کی on اړخ کې د بریښنا ت buttonۍ سره تعقیب شوی: موږ په یاد لرو چې په پورش کې کیلي تل د کالم کی the اړخ ته اچول کیده ، دا په لی مانس کې د ګړندي پیل لپاره یوه لوبه ده ، نو هرڅومره ژر چې موټر چلوونکی موټر ته راښکته شي ، هغه ښي لاس درلود چې ښکیل شي. ګیر او ګیجونه هم د توقع سره ورته دي ، د ښکلي کاکپیټ ، چرم او ګنډلو سره.
یو ورک دی ګیربکس نشته... په مرکز کې یوازې یو هینډل شتون لري چې د درې ډرایو-پارکینګ-ریٹرو پوستونو سره دی ، مګر په سټیرینګ ویل کې هیڅ پیډل نشته. د بریښنایی موټرو ګټه دا ده چې تورک لا دمخه په یوه ګود کې اعظمي دی ، بریښنا د انقلابونو شمیر سره وده کوي ، مګر د ګیر تناسب سیسټم ته اړتیا نشته ، یوازې ګاز چالان کړئ ، اوسنی بخښنه وکړئ.
نو اوسني څه پیښیږي؟ دا چې ټیکان خورا ګړندی ګرځي ، د بې هوښه سیټي سره (مګر دلته د جادو کلیمه ده چې په کیبن کې په بشپړ ډول مختلف غږ رامینځته کوي) ، تیز سرعت ، د ټولو بیټرۍ سره د جاذبې خورا ټیټ مرکز لخوا ځمکې ته کیښودل شوی. د بدن لاندې او په شا کې سخت ټریکشن.
شمېره؟ بریښنا په 326 یا 380 hp پیل کیږي ، مګر د فعالیت بیټرۍ پلس سره تاسو بریښنا 476 hp ته لوړوي.په ډیری وخت کې، که د Overboost فعالیت کافي نه وي، کوم چې د 408 پورې بریښنا ډیروي. لوړ ځواک د 79,2 kWh بیټرۍ پیک لخوا تضمین شوی، کوم چې د کارولو غوره شرایطو کې باید د 431 څخه تر 484 کیلومتره فاصله کې خپلواکي تضمین کړي.
بیا دا ټول پدې پورې اړه لري چې تاسو دا څنګه پرمخ وړئ ، ولې یو برقی موټر د خپل دودیز موټر په پرتله ګړندی خپلواکي له لاسه ورکوي... په هرصورت ، فعالیت د ګړندۍ شرایطو کې د پورش سره مساوي دی: ټایکان په 5,4 ثانیو کې له صفر څخه 230 کیلو میتر فی ساعت سرعت کوي ، او لوړ سرعت په اوتومات ډول 22,5 کیلومتره / ساعت پورې محدود دی ترڅو د بیټرۍ ډیر ژر وچیدو مخه ونیسي. ... د ریبوټ کولو لپاره څومره وخت نیسي؟ په 80 دقیقو کې د ګړندي چارج کولو سره ، بیټرۍ XNUMX charged چارج کیږي او په هر حالت کې په پنځو دقیقو کې به تاسو 100 کیلومتره خپلواکي اضافه کړئ.
په دې اړه، د پلګ او چارج فعالیت خورا اسانه دی: په چټک چارج سټیشنونو کې (لکه Ionity) دا کافي ده چې کیبل پورش او موټر سره وصل کړئ - د کوډ شوي ارتباط له لارې پیژندل شوی - دا د کوډونو دننه کولو یا غوښتنلیکونو لانچ کولو اړتیا پرته په اوتومات ډول چارج کوي ...
په نهایت کې ، موږ مهمې پوښتنې ته راځو: ایا ټایکان ریښتینی پورش دی. ځواب: که تاسو د هایدروکاربن بوی نه خوښوی ، که د تودوخې غږ زموږ په ژوند کې بنسټیز نه وي ، که تاسو د افسانوي فلیټ شپږ له وتلو څخه رنځ نشئ ، مګر د ریښتیني سپورت موټر چلولو فعالیت وګورئ. ، دا څنګه خولې ته ننوځي او بهریږي ، هغه احساساتو ته چې دا یې درکولی شي ، دا دننه خورا ښکلی دی (په لاره کې ، هیڅ طبیعي پوټکی شتون نلري ، د څارویو طبیعت هم درناوی کیږي) ، ښه، دا ټیکان یو ریښتینی پورش دی حتی په خپل هایپ کې. کوم چې د دې پټرولو خویندو په پرتله مختلف چلند ته اړتیا لري ، مګر لاهم مهارت او قوي کلۍ ته اړتیا لري ترڅو دا خپل اعظمي ظرفیت ته ورسوي ، کوم چې موږ تکرار کوو ، خورا لوړ دی.
نرخله 86.471،XNUMX XNUMX یورو څخه.
