Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – د سړک ازموینه
ټیسټ ډرایو

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – د سړک ازموینه

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 – د سړک ازموینه

د E-Hybrid 4 نسخه نه یوازې د پورش پانامیرا ډیر چاپیریال دوستانه کوي ، بلکه ګړندی هم کوي.

پاجیلا

د پورش پانامارا 4 ای هایبرډ د لاین اپ یو له خورا زړه پورې نسخو څخه دی. دا په ټول بریښنایی موټرو کې نږدې 50 کیلومتره د بیټرۍ ژوند لري، د 4S په پرتله ګړندی او ډیر پیاوړی دی، او هم لږ لګښت لري. د بیټرۍ اضافي وزن د دې پرچم بردار په نه منلو وړ چلولو اغیزه نه کوي.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

که راتلونکې بریښنا وي ، اوسنی وخت یقیني دی ایبریډو پلګ کړئ، "E-Hybrid" که تاسو په پورش کور کې یاست. هلته پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ په حقیقت کې ، هغه دوه زړونه لري ، یو تودوخه او یو برقی. كله؟، څه وخت؟، كله چې بریښنایی موټر и 2,9 لیټر ټربو چارج شوی V6 پټرول انجن په ګډه ، ټول ځواک 462 hp ته رسي او تورک 700 Nm ته رسي.

په ښکلا سره ، دا په دې لیکه کې د هغې خویندو په څیر په هر ډول ورته پاتې دی ، پرته لدې چې د اسید-ژیړ توضیحاتو (کالیپرز ، پلیټونو او لیکونو) پرته چې دا هایبرډ رامینځته کوي. دا سمه ده ، له بلې خوا ، که ما یو هایبرډ وپیرل ، زه غواړم خلک پوه شي.

حتی په تخته کې ځای ورته پاتې و: سخاوت ، دا د نرمۍ سره ایښودل ، د هرچا لپاره 4 مسافر ، с 405 لیتره ډډ او هر مطلوب آرایشي.

یوازینی توپیر په سټیرینګ ویل کې مشهور څرخ دی ، کوم چې معمولا د نورمال ، سپورت ، سپورت + او انفرادي حالتونو ترمینځ تیرولو لپاره کارول کیږي. اوس یو دی "E" (بریښنایی) او "H" (هایبرډ) ، پداسې حال کې چې دواړه فعالیت ته وقف شوي پاتې دي. دا واقعیا تاسو ته اجازه درکوي د پورش پانامیرا 4 ای-هایبرډ بدل کړئ ترڅو ستاسو مزاج مناسب کړي. په "E" کې به تاسو یوازې 136 hp وکاروئ. بریښنایی موټر ، حتی که تاسو په بشپړ ډول ګړندی کړئ په "H" کې ، موټر پخپله د حیرانتیا وړ پایلو سره د مغشوش کولو او په دوامداره توګه له یو انجن څخه بل ته اړولو سره د موثریت اعظمي کولو غوره لاره ومومي.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

ښار

یوازینۍ ستونزه ورسره پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ، لږترلږه په ښار کې ، دا ډول ابعاد: دا 5,05 متره اوږد او 1,94 متره پراخکوم چې غمجن ندی ، مګر د تخلیقي پارکینګ ځایونو ایجاد لپاره مناسب ندی. په هرصورت ، ویل د "E" موقعیت ته واړوئ او تاسو واقعیا د E-Hybrid راتلونکي اړخ څخه خوند اخلئ: i 136 HP بریښنایی موټر دا ستاسو له تمه څخه خورا لوی دي ، د فوري او دوامداره تورک څخه مننه. په ترافیکي څراغونو کې ، دا د ګازو څاڅکي مصرف کولو پرته د سب میرین په څیر ګړندي او خاموشه کلیک کوي ، او که تاسو کافي ښه یاست نو تاسو تر هغه پورې دې ته دوام ورکولی شئ. 50 کیلو میتره. د بیټرۍ خودمختاري ټیټه ده ، مګر د کور څخه دفتر ، پیرود ، یا له ښوونځي څخه د خپلو ماشومانو د راویستلو تضمین کولو لپاره کافي... د دوی ریچارج کولو لپاره ، په ساده ډول یې په ګیراج کې سپیکر ته واچوئ ، یا سپورت او سپورت + حالتونه چالان کړئ او د تودوخې انجن دوی ته چارج ورکړئ (وروستی حل چې زه یې غوره کوم).

په هرصورت ، پانامیرا ستاسو لاس نیسي ، تاسو ته په ریښتیني وخت کې په ټیکومیټر کې ښیې چې تاسو څومره بریښنا لرئ ، څومره مصرف کوئ او تاسو د خپل لارښود سره څومره بیرته ترلاسه کوئ.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینهد بریښنایی لیدونکی نه لیدونکی لاس تاسو د زره انقلابونو څخه د یو عکس العمل سره مخ ته وړي چې د تودوخې انجنونو لپاره په ساده ډول ناپیژندل شوی.

د ښار څخه بهر

La پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ دی دوه ګونی روح حتی د ښار څخه بهر لومړی خاموش مسافر: په مخلوط کې ، د کور په وینا ، دا کولی شي 2,5 لیتر / 100 کیلومتره مصرف کړي ، مګر یوازې د لومړي 100 کیلومترو لپاره (له دې چې 50 یې یوازې په بریښنایی حالت کې رامینځته شوي). هغه څه چې موږ یې متاثره کړل د 9,5 لیتر / 100 کیلومتره اوسط د شاوخوا 300 کیلو مترو په لاره کې و ، چې پورته او ښکته ، ملي سړکونه او لویې لارې پکې شاملې وې. د بهر موټر لپاره بد ندی 2,3 ټنه او 462 HP.... مګر د پانامیرا ریښتینی جادو هغه وخت پیښیږي کله چې تاسو سټیکر سټینګ ویل سپورت یا سپورت +ته واړوئ. ټول موټر ټیټیږي ، V6 خپله ستوني پاکوي ، او د 8 سرعت PDK ګیربکس ستاسو ذهن تعقیب پیل کوي. د پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ هم سمبال دی د 4D چیسیس کنټرول سیسټم (د څلور څرخ سټیرینګ سیسټم ، څلور ویل ویل ډرایو او PASM تطبیق کونکي ډیمپرز) ، د بریښنایی دماغ لخوا کنټرول کیږي ، د دې ټولو عناصرو کنټرول کولو خورا وړتیا لري. ژباړه: پانامیرا د 911 په څیر ورته ځیرکتیا سره کونجونه اخلي ، او حتی ډیر محدود. د څلور څرخ سټیرینګ د موټر سرعت "لنډوي" کله چې کونج کوي ، دا د بایسکل په څیر اسانه کوي.

پدې توګه ، دوه موټران سمدستي او ثابت فشار تضمین کوي ​​، مګر سخت نه.. د بریښنایی لیدونکی نه لیدونکی لاس تاسو د زره انقلابونو څخه د یو عکس العمل سره مخ ته وړي چې د تودوخې انجنونو لپاره په ساده ډول ناپیژندل شوی. V6 به بیا د پاتې ټیکومیټر پاملرنه وکړي. دا خورا ګړندی ندی ، دا خورا ګړندی دی: کور یو شی اعلانوي 0-100 کیلومتره / ساعت په 4,6 ثانیو کې او لوړ سرعت یې 275 کیلومتره / ساعت.

ما ممکن لږترلږه د سپورت حالت کې سخت غږ غوره کړی وي ، ترڅو د هایبرډ دوه کرکټرونه جلا کړي ، مګر دا یو څه نیمګړتیا ده.

په حقیقت کې ، پانامیرا دا ټول لري: دا ګړندی ، زړه راښکونکی او که اړتیا وي ، راحته وي.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

لویې لارې

La پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ دا یو عالي مل سټون دی. په اتم ګیر حالت کې ، انجن په 2.000 rpm کې ویده کیږي ، مګر که وغواړئ ، تاسو کولی شئ د انجن بند سره حتی "E" حالت کې د کوډ سرعت وساتئ ، حتی که د ډیری کیلومترو لپاره هم نه وي. په هرصورت پانامیرا په خاموشۍ او چالاکۍ سره پرمخ ځي ، د خورا خراب حالت اوسط 9 l / 100 کیلومتره سره.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

په بورډ کې ژوند

GLI داخلي - د تیر او راتلونکي بشپړ ترکیب: د ټچ کیزونو سره مرکزي تونل د الوتکې سره ورته کیږي او پای ته رسیږي د 12,3 انچ لوی سکرین انفوټینینټ سیسټم... دا په دوه برخو ویشل کیدی شي ، د مطلوب په توګه تنظیم شوي او په حقیقت کې د وسایطو ټولو دندو ته د لاسرسي تضمین. د ډشبورډ توکي او کاریګر بې خطره دي ، او د بټوه په لاس ایښودلو سره تاسو کولی شئ داخلي د کاربن فایبر فټینګونو ، سپورت څوکیو او کوم بل څه سره ومومئ چې د (خورا اوږده) پورش آپشن لیست کې ومومئ.

د فضا څپرکی: په نیمه کې ستاسو تر شا ، تاسو د پش په څیر یاست (دریمه څوکۍ یوازې د سپورت ټورسمو نسخه کې شتون لري) ، دلته د اقلیم ، څوکیو او ځایونو تنظیم کولو لپاره ځانګړې سکرین هم شتون لري. ټانګ بهر 405 لیټر بیا به دا کافي ژور او "مربع" وي ترڅو ستاسو د ځای ټولې اړتیاوې پوره کړي.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

قیمت او لګښت 7

La پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ ساحل 115.751 یوروo Pan 6.000،4 د پانامیرا XNUMXS څخه کم (هایبرډ ندی) ، کوم چې په هرصورت 20 hp لري. لږ او هرڅوک نه خوښوي هایبرډ ګټېپه شمول په ځینې ښارونو کې وړیا نیلي پارکنګ ، زون C ته ننوتل یا دا حقیقت چې د بریښنایی موټرو kW لپاره هیڅ تادیه شتون نلري. د مصرف په شرایطو کې ، موږ باید فرض کړو هغه څوک چې د 115.000 یورو لپاره هایبرډ موټر اخلي د سفر لګښتونو خوندي کولو اړتیا له امله دا کار نه کوي د دې ویلو سره ، که تاسو ځئ هره ورځ 50 کیلومتره ، د پانامیرا 4 ای هایبرډ یو ملی لیتر پټرول ضایع نه کوي ، او حتی د دواړو انجنونو سره اوسط ارزښت چې موږ اندازه کړی 9,5 l / 100 کیلومتره واقعیا اغیزمنه ده.

پورش پانامیرا 4 ای - هایبرډ 462 CV 2017 - د سړک ازموینه

خوندي

La پورش پانامیرا 4 ای هایبرډ دا باثباته دی او په هر حالت کې خورا په کلکه (بې پایه) ورو کیږي. د وسایلو په مینځ کې موږ د اتوماتیک عاجل بریکینګ ومومو ، د لین مرستې سره تطابق کروز کنټرول (هم فعال) او د شپې لید.

وختونه
اوږدوالی505 cm
سورې194 cm
لوړوالی142 cm
وزن2,320 کلو
تنې405 لیټر
ټیکنیکا
انجنV6 پټرول ټربو + برقی
تعصب2894 cm
ځواک462 Cv په 6.000،XNUMX وزن کې
یو جوړهله 70 Nm څخه تر 1.100 معلوماتو پورې
زورثابت ادغام
نشرد 8 سرعت اتوماتیک تسلسل
کارګران
0-100 کلومیتره في ساعت کېد 4,6 ثانوي
ویلوسیټ ماسیما278 کلومیتره في ساعت کې
مصرف2,5 l / 100 km (ګډ)

Add a comment