ایا تاسو دوه دوهم قاعدې په یاد لرئ؟
منځپانګې
د ترافیک مقررات هر موټرچلوونکي ته اړتیا لري چې مخکې له موټر څخه خوندي واټن وساتي. مګر په ورته وخت کې ، په کوم ادب کې د دې پیرامیټر لپاره ځانګړی ارقام نه وي رامینځته شوي.
پرځای یې ، یو بل مبهم ټکي دي: ډرایور باید د موټر څخه دومره فاصله د هغه مخې ته وساتي چې هغه به وکولی شي په وخت سره عکس العمل وښیې او د بیړني حالت مخه ونیسي.
په پام کې ونیسئ چې ولې د روښانه فاصله رامینځته کول ناممکن دي ، په بیله بیا د "دوه ثانیو" قاعدې کارولو څه دی.
فکټورونه چې خوندي فاصله اغیزمن کوي
د خوندي فاصله مشخص کولو لپاره لاندې فاکتورونه باید په پام کې ونیول شي:
- د موټر سرعت؛
- د موټر تخنیکي وضعیت؛
- د سړک سطحې کیفیت؛
- د سړک وضعیت (دا باران دی ، لمر ستاسو په مخ روښانه کیږي)؛
- د مخ په وړاندې د موټرو څخه د سګنلونو لید (په زړو موټرو کې ، سمت شاخصونه او د بریک څراغونه په لمر موسم کې توپیر کول خورا ستونزمن دي).
څنګه خوندي فاصله وټاکئ؟
دلته یو څه ساده محاسبه میتودونه شتون لري چې کیدی شي په سړک کې هر چلوونکي لپاره ګټور وي. دلته له دوی څخه دوه دي:
- د سرعت دوه کټګورۍ؛
- د دوه ثانیو قانون.
دوه سرعت کټګورۍ
په وچ سړکونو کې د خوندي فاصلو ټاکلو ترټولو اسانه لار دا ده چې خپل سرعت دوه ته وویشئ. دا ، تاسو د 100 کلومیتره في ساعت په سرعت سره حرکت کوئ ، نو خوندي فاصله 50 متره ده. د 60 کلومیتره في ساعت په سرعت کې ، فاصله 30 متره ده. دا طریقه د ډیری کلونو لپاره پراخه وه ، مګر ډیری دمخه یې په اړه هیر شوي.
د دې میتود سره ستونزه دا ده چې دا په ځانګړي ډول وچ وچ امالټ کار کوي. په لمده سطح کې ، د ټایرونو او سړک تر مینځ گرفت د یو نیم ساعت لخوا راټیټیږي ، او په ژمي کې - 2 لخوا. له همدې امله ، که تاسو په واوره پوښ شوي سطح کې 100 کیلو متره / ساعت کې واچوئ ، 100 واټن متره به خوندي وي. لږ نه!
دا میتود یو بل نیمګړتیا لري. هر فرد د واټن په اړه مختلف نظر لري. ځینې موټر چلوونکي ډاډه دي چې د دوی له موټر څخه په موټر کې فاصله 50 متره ده ، مګر په حقیقت کې دا فاصله له 30m څخه نه اوړي. نور مشخص کوي چې د موټرو تر منځ 50 متره دی ، مګر په حقیقت کې واټن خورا ډیر دی ، د مثال په توګه ، 75 متره.
دوه دوهم قانون
ډیر تجربه لرونکي موټر چلوونکي "دوه دوهم قانون" کاروي. تاسو هغه ځای سم کړئ چې له مخې یې موټر ستاسو مخې ته تیریږي (د بیلګې په توګه ، د ونې یا سټاپ تیر) ، بیا تاسو دوه ته حساب کوئ. که تاسو دمخه دې ځای ته رسیدلي یاست ، نو تاسو ډیر نږدې یاست او تاسو اړتیا لرئ چې واټن ډیر کړئ.
ولې دقیقا 2 ثانیې؟ دا ساده ده - دا د اوږدې مودې لپاره ټاکل شوي چې یو عادي موټر چلوونکی په 0,8 ثانیو کې د ټرافيکي وضعیت بدلون ته غبرګون ښیې ترڅو په سخت حالت کې پریکړه وکړي. برسېره پردې، 0,2 ثانیې د کلچ او بریک پیډالونو فشارولو وخت دی. پاتې 1 ثانیه د هغو کسانو لپاره ځانګړې شوې ده چې ورو عکس العمل لري.
په هرصورت ، دا قانون بیا یوازې په وچ سړکونو باندې پلي کیږي. په لمده سطح کې ، وخت باید تر 3 ثانیو پورې لوړ شي ، او په واوره کې - تر 6 ثانیو پورې. د شپې پر مهال ، تاسو باید په داسې سرعت سره موټر وکړئ چې تاسو وخت لرئ په سړک کې د خپل موټر سرلیکونو حدود کې ودرئ. د دې پولې هاخوا ، ممکن یو خنډ وي - یو مات شوی موټر چې پکې نه شامل اړخونه یا یو څوک (ممکن یو څاروی وي).
خوندي وقفه
په لوړه سرعت (د ښار څخه بهر) کې د پسرلي فاصلو په پام کې نیولو سره ، نو دا پیرامیټر باید د موټر نیمایي پلنوالی وي. په ښار کې ، وقفه کمه کیدی شي (سرعت یې ټیټ دی) ، مګر تاسو لاهم باید د موټرسایکل چلونکو ، سکوټرو او چلونکو سره احتیاط وکړئ ، څوک چې ډیری وختونه ځانونه د موټرو تر منځ ټرافیک جام کې لټوي.
او د مشورې وروستۍ ټوټه - په سړک کې ، نه یوازې خپل ځان فکر وکړئ ، مګر د سړک نورو کارونکو په اړه هم فکر وکړئ. هڅه وکړئ خپل ځان د دوی په بوټانو کې واچوئ او وړاندوینه وکړئ چې دوی به کومې پریکړې وکړي. که تاسو په شعوري ډول د هغه ګاډي سره فاصله زیاته کړئ چې تاسو ته نږدې وي ، نو داسې وکړئ. امنیت هیڅکله هم ضرورت نه وي.
