د بشپړ او د کار وړ بیټرۍ ظرفیت. دوی څومره توپیر لري؟ د موټر چارج کولو غوره لاره څه ده؟

په بریښنایی یا هایبرډ موټر کې بیټرۍ لوی رول لوبوي. د دې ځواک څومره فاصله اغیزه کوي چې موږ کولی شو موټر چلوو؟

د ټولټال او د کارونې وړ بیټرۍ ظرفیت

د بشپړ بیټرۍ ظرفیت د بیټرۍ اعظمي ظرفیت دی ، اعظمي حد چې په ځانګړو شرایطو کې رسیدلی شي. ډیر ګټور معلومات د کارونې وړ بیټرۍ ظرفیت کې ښودل شوي. دا د کارولو ارزښت دی چې واقعیا کارول کیدی شي.

د "برقیانو" چارج کولو غوره لاره څه ده - ګړندي یا ورو؟ یا شاید خورا ګړندی؟

په کور کې د موټر چارج کول د کنورټر څخه مننه امکان لري - داسې وسیله چې بدیل ولتاژ په ثابت ولتاژ بدلوي د ارزښت سره چې د خارجیدو درجې او د بیټرۍ تودوخې پورې اړه لري. دا ډول وسایل زموږ په هیواد کې د ډیری موټرو تجهیزاتو کې شامل دي. د کور چارج کول معمولا د 3,7kW او 22kW ترمنځ بریښنا وړاندیز کوي. دا ډول "تیلو ورکول" خورا ارزانه دي ، مګر ډیر وخت نیسي - د بیټرۍ ظرفیت او د دوی د اغوستلو درجې ، د موټر ډول او د خارج کیدو درجې پورې اړه لري - دا له څو (7-8) څخه کیدی شي. حتی څو ساعته.

ډیری غوره اختیارونه د تش په نامه لخوا وړاندیز شوي. نیمه چټک، تر 2 × 22 kW پورې. ډیری وختونه دوی د ځمکې لاندې ګراجونو، پارکینګ ځایونو او عامه ځایونو کې موندل کیدی شي. معمولا دا تش په نامه تعلیق دی. وال بکس یا په یو واحد نسخه کې - پوسټ. په اروپا کې، د AC چارج کولو نښلونکو لپاره نړیوال معیار (د لینک ټایپ 2 په نوم یادیږي) منل شوی.

په پولنډ کې د چارج کولو سټیشنونو کوم ظرفیت شتون لري؟

نور اختیارونه د DC وسیلو لپاره شتون لري، د بیلګې په توګه هغه وسیلې چې د DC اوسني سره چارج کیږي، په موټر کې د AC/DC کنورټر څخه تیریږي. د چارج کولو ولتاژ او کرنټ بیا د موټر د بریښنایی بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) لخوا تنظیم کیږي ، کوم چې د خارجیدو درجې او د حجرو تودوخې اندازه کوي او تحلیل کوي. دا د موټر او د چارج سټیشن ترمنځ ارتباط ته اړتیا لري.

په اروپا کې ، د DC نښلونکي دوه معیارونه خورا مشهور دي: CCS کومبو ، کوم چې په عمده ډول په اروپایی موټرو کې کارول کیږي (BMW, VW, AUDI, Porsche, etc.) او CHAdeMO چې معمولا په جاپاني موټرو کې کارول کیږي (نیسان ، میتسوبیشي).

دا هم وګورئ: د موټر چلولو جواز. ایا زه کولی شم د ازموینې ثبت کول وګورم؟

- ستاسو د موټر چارج کولو ترټولو ګړندۍ لاره په ګړندۍ او الټرا فاسټ سټیشنونو کې ده. لومړی د 50 کیلوواټه بریښنا سره مستقیم جریان کاروي. سټیشنونه په ایکسپریس ویز کې نصب او د لاسرسي وړ دي او عموما چیرې چې لنډ تمځایونه او د موټرو لوړ تبادلې تمه کیږي ، نو د چارج کولو وختونه باید لنډ وي. د 40 kWh بیټرۍ لپاره معیاري چارج وخت له 30 دقیقو څخه ډیر نه وي. د 100kW څخه ډیر ګړندي سټیشنونه د 50kW څخه کم سټیشنونو کې له یو څخه ډیر موټرو ته د DC بریښنا سره چارج کولو اجازه ورکوي ، "ګرزیګورز پیورو وايي، د SPIE ودانیو حلونو تخنیکي پراختیا مدیر. - HPC (د لوړ فعالیت چارج کولو) بیړۍ خورا ځواک لري. معمولا دا 6 ترمینلونه دي چې هر یو یې د 350 کیلوواټو ظرفیت لري. هغه سیسټمونه چې د چارج کولو وخت یو څو / څو دقیقو ته کموي ممکن د لیتیم آئن بیټرۍ ټیکنالوژۍ پراختیا څخه مننه وکړي، په شمول د جامد الکترولیت حجرو. په هرصورت، دا د یادولو وړ ده چې د سست چارج کولو په پرتله ګړندی او الټرا ګړندی چارج د بیټرۍ لپاره لږ ګټور دی ، نو د دې د ژوند اوږدولو په هڅه کې ، تاسو باید د الټرا فاسټ چارج کولو فریکونسۍ په داسې شرایطو کې محدود کړئ چې ورته اړتیا وي. ګرزیګورز پیورو، د بریښنایی موټرو کارپوه زیاتوي.

روژه؟ دا ارزانه ده؟

د "تیلو" ترټولو اقتصادي لاره په کور کې چارج کول دي، په ځانګړې توګه کله چې د شپې نرخ وکاروئ. په دې حالت کې، د 100 کیلومتره کرایه یو څو PLN دی، د بیلګې په توګه: د Nissan LEAF لپاره چې 15 kWh / 100 km مصرفوي، د 0,36 PLN / kWh په قیمت کې، د 100 کیلومتره کرایه 5,40 PLN ده. په عامه سټیشنونو کې چارج کول عملیاتي لګښتونه زیاتوي. اټکل شوي نرخونه په هر kWh کې د PLN 1,14 (AC په کارولو سره) څخه تر PLN 2,19 پورې (DC ګړندی چارج کول په 50 kW سټیشن کې). په وروستي حالت کې، د 100 کیلومتره کرایه د PLN 33 په اړه ده، کوم چې د 7-8 لیټرو تیلو سره مساوي دی. په دې توګه، حتی خورا ګران چارج په داخلي احتراق موټر کې د دې فاصلې سفر کولو لګښت په پرتله خورا رقابتي قیمت دی. په هرصورت، دا د یادولو وړ ده چې د احصایې کاروونکي په 85٪ قضیو کې په کور یا دفتر کې موټر چارجوي، د DC چارج سټیشنونو په پرتله خورا ارزانه انرژي کاروي.

- د دفتر په ودانۍ یا اپارتمان ودانۍ کې د ځمکې لاندې ګراج په حالت کې ، ارزانه چارج (د 3,7-7,4 کیلو واټ بریښنا سره) چې څو ساعته وخت نیسي کومه ستونزه نده ، ځکه چې نسبتا اوږد - له 8 ساعتونو څخه ډیر. د سټیشنونو لپاره چې په عامه ځایونو کې کارول کیږي، د عامه په توګه د کارولو امکان سره، د نرخ سرعت تناسب بدلیږي. لنډ وخت ډیر مهم دی، نو د 44 kW (2×22 kW) سټیشنونه هلته کارول کیږي. اوس مهال، نسبتا لږ موټرې به د 22 کیلوواټه چارج کولو ځواک کاروي، مګر په موټرو کې د نصب شوي کنورټرونو ځواک په تدریجي ډول وده کوي، چې د لګښتونو ټیټ ساتلو سره وخت کموي، د SPIE ودانولو حلونو څخه ګرزیګورز پیورو وايي.

دا هم ولولئ: د رینالټ هایبرډونو ازموینه