د پولنډ سړکونه لاهم خطرناک دي

په پولنډ کې د ترافيکي پېښو شمېرې لا هم د اندېښنې وړ دي. په تېرو ۱۷ کلونو کې زموږ پر سړکونو کابو ۱۱۰ ۱۵ کسان وژل شوي، یو میلیون نور ټپیان شوي دي. په اوسط ډول، هره ورځ 17 خلک مري.

ډیری عوامل د دې حالت لپاره مسؤل دي. ډیری وخت دا د شخص ګناه ده. چلندونه لکه تیری، سرعت یا د سرعت حد نه اطاعت یا د سړک شرایط د ټولو حادثو 92 سلنه مسؤل دي چې مستقیم انسان ته منسوب کیږي. موږ اکثرا دا هم هیر کوو چې ضعیف کاري تنظیم او ستړیا اکثرا موږ په څرخ کې ویده کیږو چې د حادثو لامل کیږي.

دا هم ولولئ

د سړک خوندیتوب څنګه ښه کړو؟

تور داغونه به لرې شي

د احصایو له مخې، د دې ډول ستونزو ترټولو عام لامل سرعت (30٪) او جبري لومړیتوب دی (په پولنډ کې د 1/4 پیښو څخه ډیر). راځئ چې د موټر چلوونکو تر منځ د ناورین په اړه هیر نکړو - نشه. په تېرو ۱۷ کلونو کې په افغانستان کې د ترافیکي پېښو له امله نږدې نیم زره کسان وژل شوي دي.

ځوان موټر چلوونکي لاهم د "لوړ خطر" ګروپ کې دي. د موټر په حادثو کې ښکیل ډیری خلک د 18 او 39 کلونو ترمنځ دي. د دې لامل کیدای شي د ارتباطي زده کړې نسبتا ټیټه کچه وي. موټر چلوونکي یوازې د عمر سره تجربه او اړین پوهه ترلاسه کوي.

پداسې حال کې چې له 90 سلنې څخه ډیر خلک د حادثې لامل کیږي، نور عوامل باید کم نه وي. پدې کې د موټرو تخنیکي حالت شامل دي. د پروفی آټو سروې پایلې ښیې چې په پولنډ کې ډیری موټر چلونکي یوازې د لازمي تخنیکي تفتیش پرمهال د خپلو موټرو تخنیکي حالت ګوري. په پولنډ کې د موټر اوسط عمر (15 کاله) په پام کې نیولو سره، پایله روښانه ده. تر 8 سلنې پورې حادثې د موټرو د نامناسب تخنیکي حالت له امله رامینځته کیږي.

د پولنډي سړکونو حالت له پامه غورځول کیدی نشي. تاسو حتی اړتیا نلرئ چې چلوونکی اوسئ او په سلګونو کیلومتره موټر چل کړئ ترڅو وګورئ چې سړکونه څومره سوري او درزونه "سینګار" کوي. پرته لدې چې دا د ایکسپریس سړک یا د ښاروالۍ سړک وي.

دا د هڅونې وړ ده چې د پیښو شمیر کم شوی. تېر کال د ۲۰۰۹ کال په پرتله ۶۵۴ کم وو.

ليکنه د ګرځښت