د ډیزل یا ګازو تیلو سیسټم ستونزې حل کول

هر ډیزل یا ګازولین داخلي احتراق انجن تیلو ته اړتیا لري


د پیل لپاره عرضه ( جریان او فشار). که څه هم ډیری ډولونه


سیسټمونه، دوی ټول د لومړني تیلو رسولو کې ورته دي. ډیری سیسټمونه ځینې لري


یو ډول ټیټ فشار پمپ چې د 3-80 psi په ټیټ فشار کې اصلي ته تیل وړاندې کوي


په لوړ فشار کې د احتراق خونې ته د رسولو سرچینه د ځینې شکل له لارې


د سونګ موادو رسولو او سپری کولو لپاره انجیکشن یا کاربوریټر وسیله.

شرکت


په هر تشخیص کې لومړی ګام د دې انجن لپاره په سم فشار کې د تیلو ازموینه ده.


یو ځانګړی انجن د تیلو یا بوسټر/پریمر پمپ لیږد وروسته. دا پمپونه


یا بریښنایی یا میخانیکي، او کیدای شي د تیلو په ټانک کې وي، یا په بهر کې تړل شوي وي


ټانک ته (برقی فیډ پمپ) یا میخانیکي پمپ چې په انجن کې ایښودل شوی


او د کیمرې له لارې تیریږي یا په ځینو مواردو کې د ګیر پمپ پخپله ډیزل کې ایښودل شوی.


د لوړ فشار تیلو پمپ یا د لوړ فشار تیلو پمپ کې جوړ شوی.

چیک


فشار او د سونګ جریان مستقیم د بریښنایی پمپونو سره مخ کیږي. بندول


د فیډ پمپ محصول، د تیلو فشار / جریان اندازه لیدل کیدی شي او اندازه کیدی شي.


که چیرې جریان / فشار شتون ونلري، وګورئ چې پمپ سم دی


ولټيج. ډیری ستونزې د تارونو، فیوزونو یا ریلونو سره رامینځته کیږي،


د فشار / جریان رامینځته کولو څخه د پمپ مخنیوی.

In


په ځینو مواردو کې، پمپ ممکن کار وکړي، مګر میش تړل شوی دی


د ټانک فلټر. موږ داسې قضیې درلودې چیرې چې موږ باید د هوا فشار پلي کړو


یوه کرښه چې ټانک ته ځي ترڅو په ټانک کې یو بند شوی فلټر "خراب کړي". که


په دې حالت کې، د ټانک لرې کول او پاکول به اړین وي. خوړل


ډیری ټانک ماونټ ډیزاینونه ، ځینې یې ډیری سټینرونه لري چې پلګ کیدی شي مګر پاک او بیا کارول کیدی شي. دا په ځانګړې توګه د دې لپاره ریښتیا ده


ډیزلي انجنونه، ځکه چې دوی په ټانک کې د الګا وده ته ډیر حساس دي.

شرکت


ورته جریان / فشار ازموینې میتود د بهرني سره کارول کیدی شي


د انجن کمپارټمنټ کې میخانیکي پمپونه نصب شوي. د ګیر پمپونه جوړ شول


په داخلي توګه د ډیزلي تیلو د انجیکشن پمپ سره یوازې د ډیر سره معاینه کیدی شي


د لوړ فشار د تیلو پمپونو بیا رغولو لپاره ځانګړي تجهیزات او


د ازموینې په مرحله کې. په AMBAC کې، هر ډول انجیکشن پمپ په احتیاط سره


د بیا رغونې پروسې په جریان کې ازمول کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا اړتیاوې پوره کوي یا ډیریږي.


د OEM مشخصات. د ټولو USMC ډیزل انجنونو رسمي جوړونکي په توګه.


تجهیزات، AMBAC په خپلو سختو معیارونو ویاړي.

یو ځل


د سونګ فشار / فشار د OEM مشخصاتو سره سمون لري، موږ کولی شو خارج کړو


فیډ/لفټ/پمپ/ریل پمپ د ستونزې د یوې برخې په توګه او اصلي ته لاړ شئ


د راتلونکي ستونزې حل کولو مرحلې لپاره د تیلو انجیکشن یا تحویلي سیسټمونه (وګورئ


د تیلو سیسټم د ستونزو حل کولو بلاګ).