ډول II سب میرینونه. د U-Botwaffe زیږون
د سب میرین ډول II D - دوه په مخ کې - او II B - یو په شا کې. د پیژندنې نښې پاملرنه راجلبوي. له ښي څخه کیڼ ته: U-121، U-120 او U-10، د 21 (روزنې) سب میرین فلوټیلا پورې اړه لري.
د Versailles تړون، چې په 1919 کې لومړۍ نړیواله جګړه پای ته ورسیده، آلمان په ځانګړې توګه د اوبتلونو ډیزاین او جوړولو څخه منع کړ. په هرصورت، درې کاله وروسته، د دوی د ساختماني وړتیاوو د ساتلو او پراختیا لپاره، د کروپ پلانټ او په هامبورګ کې د ولکن شپ یارډ د هالنډ په هاګ کې د انجینیرسکانټور voor Scheepsbouw (IvS) ډیزاین بیورو تاسیس کړه، کوم چې د بهرنیو امرونو لپاره د سب میرین پروژې پراختیا کوي. د دوی د جوړولو څارنه کوي. دا دفتر په پټه توګه د آلمان د سمندري ځواکونو لخوا تمویل کیده، او په پیرودونکي هیوادونو کې د تجربه لرونکو پرسونل نشتوالی د آلمان د اوبتلونو د روزنې لپاره د پوښښ په توګه کار کاوه.
پيدايښت
د IvS لخوا ترلاسه شوي بهرني امرونو کې ، د قوي الماني لابي په پایله کې ، دوه فنلینډي امرونه شتون لري:
- له 1927 راهیسې، د فنلینډ په تورکو کې د کریچټن-ولکان په کښتۍ کې د المان تر څارنې لاندې د ویتینین 500 ټنه درې د اوبو لاندې ماینونه جوړ شوي (په 1930-1931 کې بشپړ شوي)؛
- له 1928 څخه د 99 ټنه ماین لپاره چې په اصل کې د لاډوګا جهيل لپاره ټاکل شوی و چې د 1930 څخه دمخه په هیلسنکي کې جوړ شوی و ، د سوکو په نوم.
د امر لپاره وروستۍ نیټه د دې حقیقت له امله وځنډول شوه چې فنلنډي کښتۍ د سب میرینونو په جوړولو کې تجربه نه درلوده، کافي تخنیکي پرسونل شتون نه درلود او سربیره پردې، ستونزې د شلمې او دېرشمې لسیزې په وروستیو کې د نړیوال اقتصادي بحران له امله رامینځته شوې. له هغې سره تړلي بریدونه. وضعیت د آلماني انجینرانو (د IVS څخه هم) او تجربه لرونکي کښتۍ جوړونکو د ښکیلتیا له امله ښه شوی چې ودانۍ یې بشپړه کړې.
د اپریل 1924 راهیسې، د IVS انجنیران د استونیا لپاره د 245 ټنه کښتۍ لپاره په پروژه کار کوي. فنلنډ هم د دوی سره علاقه درلوده، مګر پریکړه یې وکړه چې لومړی د 500 ټنه واحدونو امر وکړي. د 1929 په پای کې، د آلمان سمندري ځواک د لنډ ساختماني وخت سره د یوې کوچنۍ کښتۍ سره علاقه پیدا کړه، چې د لوی بریتانیا ساحل ته د تورپیډو او ماینونو لیږدولو توان لري.
Vesikko - الماني تجربه د فنلنډي پوښ لاندې
یو کال وروسته، Reichsmarine پریکړه وکړه چې د صادراتو لپاره د پروټوټایپ نصبولو پراختیا کمیشن کړي. د دې هدف دا و چې د آلمان ډیزاینرانو او کښتۍ جوړونکو ته وړتیا ورکړي چې ارزښتناکه تجربه ترلاسه کړي ترڅو په راتلونکي کې د "ماشومان" غلطیو څخه مخنیوی وشي کله چې د آلمان اړتیاو لپاره د لږترلږه 6 کښتیو لړۍ رامینځته کول ، پداسې حال کې چې د ساختماني وخت څخه ډیر نه وي. 8 اونۍ.
په هر ډول شپ یارډ کې (د ساعت ساعت کار سره). ورپسې سمندري محاکمې هم په ریزرو کې د "زاړه" سب میرین افسرانو کارولو ته اجازه ورکړل شوې ترڅو د افسرانو ځوان نسل وروزي. نصب باید په لنډ ممکن وخت کې جوړ شي، ځکه چې دویم هدف د نوي تورپیډو - ډول G - بریښنایی چلول، 53,3 سانتي متره، 7 متره اوږد - G 7e سره ازموینې ترسره کول وو.
