د موټر تعلیق: وسیله، د عملیاتو اصول
د ماشینونو عمليات

د موټر تعلیق: وسیله، د عملیاتو اصول


د موټر تعلیق د چیسس یو مهم عنصر دی. د دې اصلي موخه د سړک، څرخ او بدن ترمنځ نښلول دي. موږ کولی شو درې دندې هم توپیر کړو چې تعلیق یې ترسره کوي، او دا مهمه نده چې موږ د کوم ډول موټر په اړه خبرې کوو - یو ریسینګ موټر، موټرسایکل، د منځني پیړیو موټر:

  • د بدن سره د څرخونو اړیکه؛
  • د کمپنونو جذب چې د سړک د سطحې سره د ټایرونو د تعامل په جریان کې څرګندیږي؛
  • د بدن په پرتله د څرخونو خوځښت ډاډمن کول، چې له امله یې یو مشخص نرمښت ترلاسه کیږي.

زموږ په ویب پاڼه Vodi.su کې، موږ دمخه دې موضوع ته اشاره کړې، د شاک جذبونکي یا MacPherson struts په اړه خبرې کوو. په حقیقت کې، د تعلیق ډولونو لوی ډولونه شتون لري، دوه اصلي فرعي ډولونه شتون لري:

  • انحصاري تعلیق - د یوې محور څرخونه په کلکه له یو بل سره وصل دي؛
  • خپلواک - څرخ کولی شي د بدن په پرتله حرکت وکړي پرته لدې چې د بل کواکسیل څرخ موقعیت اغیزه وکړي.

د موټر تعلیق: وسیله، د عملیاتو اصول

د ټولو ډولونو تعلیق لپاره عام عناصر عبارت دي له:

  • هغه عناصر چې له امله یې لچک ترلاسه کیږي (چشمې، چشمې، تورشن بارونه)؛
  • د ځواک د لوري د توزیع عناصر (طول البلد، ټرانسورس، ډبل لیور)، دا عناصر د ټول تعلیق سیسټم د بار وړلو بدن یا د وسایطو چوکاټ ته هم چمتو کوي؛
  • د لندبل عناصر - موټر ته اجازه مه ورکوئ چې تیر شي، دا دی، موږ د شاک جذبونکو په اړه خبرې کوو، کوم چې موږ په یاد لرو، تیل، نیوماتیک، ګاز تیل؛
  • د رول ضد بارونه - یو بار چې د یوې محور دواړه څرخونه سره نښلوي د ریکونو سره نښلول شوي؛
  • فاسټینرونه - خاموش بلاکونه، بال بیرینګونه، فلزي بوشنګونه.

په سړکونو کې د موټر چلولو په بهیر کې دا ټول توضیحات خورا لوی بار لري، او دا بار ډیر دی، د سړک کیفیت خراب دی. د وخت په تیریدو سره، دا ټول د سواری په کیفیت کې منعکس کیږي: د موټر د څرخ ترتیب ګډوډ شوی، د کنټرول وړتیا ضعیفه ده، موټر د بریک کولو په وخت کې "ناڅاپه" پیل کوي، په ډیر بد بدلیدو، تیریدلو یا ډیر رولونو کې فټ کیږي.

د دې ټولو ستونزو څخه د مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې په وخت کې تشخیص ترسره کړئ، خاموش بلاکونه، سټیبلائزر سټرټونه، د شاک جذبونکي ځای په ځای کړئ، او داسې نور.

د تعلیق اصلي ډولونه

دواړه انحصاري او خپلواک تعلیق ډولونه نن ورځ هم کارول کیږي. تر ټولو عام انحصاري ډول د اوږدمهاله چشمو تعلیق دی. دا اختیار په ټرکونو ، بسونو او SUVs کې کارول کیږي ، ځکه چې دا د خوندیتوب لوی حاشیه لري ، د میک فیرسن سټروټ تعلیق برعکس چې نن ورځ مشهور دی.

د جګړې څخه دمخه وختونو کې، د ټرانسورس چینو تعلیق خورا مشهور و. دا په لومړي فورډ ماډلونو کې کارول کیده. دا د ویلو وړ ده چې د وارټبرګ موټرې چې په هغه وخت کې په تقاضا کې وې، په GDR کې تولید شوي، یوازې د پسرلي سیسټم سره سمبال شوي.

د موټر تعلیق: وسیله، د عملیاتو اصول

د انحصاري تعلیق نور ډولونه عبارت دي له:

  • د کنټرول وسلو سره تعلیق - لاهم د سپورت موټرو، لاریو او مسافرینو بسونو کې کارول کیږي؛
  • د پش پایپ یا ډرابار سره - په فورډ موټرو کې کارول کیږي، دا د اعتبار وړ و، مګر دا د پیچلې وسیلې له امله پریښودل شوی و؛
  • ډی ډیون - د ډرایو ویلونه د سپرنګ بیم په واسطه وصل شوي ، د څرخونو گردش د ګیربکس څخه د زنګونو سره د محور شافټونو له لارې لیږدول کیږي. دا سیسټم خورا معتبر دی، دا په فورډ رینجر، سمارټ فورټو، الفا رومیو او ډیری نورو موټرو ماډلونو کې کارول کیږي.

د تورشن لینک تعلیق نیم انحصار ته اشاره کوي. دا د ووکس ویګن ګالف او سکروکو ​​په لومړي نسلونو کې نصب کول پیل کړل. د تورشن بار یو فلزي ټیوب دی چې دننه یې لچک لرونکي راډونه شتون لري چې په تورشن کې کار کوي. تورشن بارونه د لچک یا ضد رول بار عنصر په توګه کارول کیږي.

خپلواک لینډونه هم ډیری ډولونه اختراع شوي. یو له ساده څخه - د زنګ وهلو محور شافټونو سره. د محور شافټونه هم د ګیربکس څخه راوتلي، لچک لرونکي عناصر هم دلته کارول کیږي: تورشن بارونه، چشمې، چشمې. دا په مثالي توګه د کوچني ظرفیت غیر ګړندي موټرو لپاره مناسب و ، لکه ZAZ-965 ، مګر وروسته یې هرچیرې پریښودل پیل کړل.

د ویش بون تعلیق نن ورځ په ډیری مسافرینو موټرو کې کارول کیږي. په حقیقت کې، څرخونه یو له بل سره تړلي ندي، مګر د لیورونو سره تړل شوي، چې په پایله کې په حرکت سره د بدن سره نښلول کیږي.

د موټر تعلیق: وسیله، د عملیاتو اصول

وروسته، دا ډول سیسټم په مکرر ډول اصلاح شو:

  • اوږدوالی لیور؛
  • oblique levers؛
  • دوه هیلې هډوکي؛
  • د څو لینک تعلیق.

په اصل کې، د مک فیرسن سټروټ تعلیق د دې ډیزاین یو ډول دی، کوم چې د شمعې په نصبولو سره نور هم رامینځته شوی - د شاک جذبونکي سره لارښود سټروټ.

ښه، مه هېروئ چې نن ورځ د تعلیق فعال ډولونه شهرت ترلاسه کوي، د بیلګې په توګه، د هوا په چشمو کې. دا دی، چلوونکی کولی شي د کنټرول وسیلو په کارولو سره مختلف پیرامیټونه کنټرول کړي. تطابق تعلیق یو پیچلی سیسټم دی چې د ډیری سینسرونو سره مجهز دی چې د سرعت ، د سړک سطح کیفیت ، د څرخ موقعیت په اړه معلومات راټولوي ، او د دې معلوماتو پراساس ، د موټر چلولو غوره حالت غوره شوی.




بار کول…

Add a comment