بالونه
دا اصطلاح نه یوازې د غیر فعال خوندیتوب سیسټم خورا مهم برخو ته اشاره کوي ، بلکه د ډرایو سیسټم ګړندي عناصرو ته هم اشاره کوي.
د وروستي دنده دا ده چې انجن او ګیربکس د کافي سخت نصب کولو سره چمتو کړي ، په هرصورت ، د عملیاتو په جریان کې د ډرایو واحد لخوا رامینځته شوي وایبریشنونو د لندبل کولو وړ دی ، او دا چې دوی بدن ته نه لیږدول کیږي. دا میتود د ډیرو کلونو لپاره د فلزي او ربړ عناصرو لخوا چمتو شوی. د دودیزو کشنونو سربیره، چیرې چې د وایبریشن ډیمپینګ یوازې د ربړ په ملکیتونو پورې اړه لري، د تیلو ډک شوي کشنونه هم عام دي.
د بریښنا واحد مالتړ بالښتونو لندبل ملکیتونو کې کمښت پخپله په بیلابیلو لارو څرګندیږي. په لومړي پړاو کې، کله چې د غیر ضروري شاکونو له مینځه وړلو وړتیا له لاسه ورکول مهم نه وي، د چلولو انجن کې لږ کمپن څرګندیږي. دا ډول علامه کیدای شي ګډوډ وي، ځکه چې د مثال په توګه، انجن د غیر فعال ثبات سیسټم کې د کوچنیو سرغړونو سره ورته غبرګون لري. که لږترلږه یو ایربګ خپل لندبل ملکیتونه په لویه کچه له لاسه ورکړي ، نو ممکن د ډرایو سیسټم څرګند څپې شتون ولري ، کوم چې د انجن پیل کولو یا بندولو پرمهال په اسانۍ سره لیدل کیږي. راکینګ د ډرایو واحد یا په بدن کې د تل پاتې برخې اغیزې سره یوځای کیدی شي ، تعلیق ، او داسې نور چې په نږدې شاوخوا کې موقعیت لري (د نامتو غیر مستقیم کنټرول سره لیږدول).
زیانمن شوي بالښتونه د سیټ په توګه غوره ځای په ځای شوي. که یوازې زیانمن شوی ځای په ځای شي، پاتې نور، د عمر د پروسې له امله، مخکې له مخکې یو څه توپیر لري (د نویو په پرتله)، چې کولی شي د ټول سیسټم د لندبل موثریت اغیزمن کړي. دوهم، بالښتونه چې نه دي بدل شوي خامخا لږ دوام لري او په لنډ وخت کې زیانمن کیدی شي. کله چې د پیډونو سیټ ځای په ځای کول ، موږ ډاډه یو چې دوی ټول د ورته فعالیت کچه لري لکه څنګه چې اراده شوي او د ورته وخت وخت به دوام وکړي.
