خپل موټر د ژمي لپاره چمتو کړئ

د ناخوښۍ حیرانتیا څخه مخنیوي لپاره کله چې زموږ موټر د لومړي یخ په جریان کې اطاعت کولو څخه انکار کوي ، یوازې یو څو ساده ګامونه کافي دي.

دوی به ډیر وخت ونه نیسي او ډیر لګښت به ونکړي او موږ ته به نه یوازې د موټر چلولو اسانتیا چمتو کړي ، بلکه په ټوټو سړکونو کې تر ټولو ډیر خوندیتوب.

د راتلونکي ژمي لپاره د موټر په سمه توګه چمتو کولو لپاره، موږ اړتیا نلرو یو ګران خدمت سټیشن ته لاړ شو. ډیری کړنې پخپله د موټر چلوونکي لخوا ترسره کیدی شي. کارپوهان موافق دي چې د ژمي ډیری ستونزې چې موټر چلوونکي ورسره مخ دي د موسم لپاره د موټر چمتو کولو پرمهال د دوی د غلطیو او غفلت پایله ده. دا ستونزې، په غوره توګه، د موټر د کنګل کیدو یا ماتیدو لامل کیږي، او په بدترین ډول، دوی حتی د یوې جدي پیښې لامل کیدی شي. له همدې امله، دا د یو څو مقرراتو په پام کې نیولو ارزښت لري.   

ډیر او ډیر چلوونکي د ژمي د ټایرونو په ګټو قانع دي او په منظم ډول په کال کې دوه ځله ټایرونه بدلوي. کومه مشخصه نیټه نشته کله چې موږ باید د ژمي ټایرونه نصب کړو. دا غوره ده چې دوی بدل کړئ کله چې د هوا تودوخه د 7 درجو سانتي ګراد څخه ښکته شي. 

یو ورکشاپ چې ټایرونه بدلوي باید د والوز حالت وګوري او د احتمالي بدیل وړاندیز وکړي. دا هغه عناصر دي چې ځینې وختونه یوازې د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، کوم چې په ټایرونو کې د فشار ورو ورو ضایع کیږي.

کله چې ټایرونه بدل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې ورکشاپ د څرخونو توازن مه هیروئ. نا انډول د کمپنونو لامل کیږي چې ټول تعلیق ته لیږدول کیږي، د هغې اغوستل ګړندي کوي.

راځئ چې د موټر د نورو عناصرو په اړه هیر نکړو چې کولی شي په ټوټه شوي سطحو کې د موټر ثبات له لاسه ورکولو لامل شي.

- ډیری چلوونکي د بریک سیسټم چیک کول او ساتل مه هیروي. دوی ډیری وختونه د بریک فعالیت کمولو لپاره عادی کیږي او له پامه غورځوي. برسېره پردې، د موټر د چپ او ښي خوا تر منځ د بریک ځواک غیر مساوي ویش هم شتون لري، کوم چې په نورمال استعمال کې یادونه کول ستونزمن دي. په عین حال کې، په ژمي کې دا په اسانۍ سره د چپه کیدو لامل کیدی شي، په پولنډ کې د پیوژوټ ترټولو زوړ ویب پاڼې مالک ستانیسلاو نیډزویکي خبرداری ورکوي.

دا په ټایرونو کې د هوا فشار چیک کولو ارزښت هم لري. دا باید په چپ او ښي خوا کې یو شان وي، ځکه چې توپیر کولی شي د سکډ کولو المل شي.

د رڼا کنټرول همدومره مهم دی. د ټولو سر څراغونو عملیات چیک کړئ - د مخ او شا څراغونه او سمت شاخصونه. د لارې په توګه، ډاډ ترلاسه کړئ چې شیشې او عکاس عکس پاک دی. 

- دا د مخکینۍ او شا څراغونو او په ځانګړي توګه د دوی انعکاس کونکو ته د پاملرنې ارزښت لري. که دوی زیانمن شوي یا کنډ شوي وي، د نوي سره یې بدل کړئ. د Nexford د معاینې له نقطې څخه Paweł Kovalak مشوره ورکوي چې هر ډول خراب شوي رڼا بلبونه هم باید ځای په ځای شي.

ځینې ​​​​موټرونه د سر څراغ واشیر لري. که چیرې هیڅ نه وي، ډاډ ترلاسه کړئ چې د څراغونو سطح په نرم، غیر سکریچ شوي ټوکر سره مسح کړئ. دا د اضافي ر lightا بلبونو پیرود هم ارزښت لري او په ګرم ګراج کې یې د بدلولو تمرین وکړئ.

د سر څراغونو سربیره ، په ورته وخت کې به موږ د ویپرونو او وینډشیلډ واشیر پاملرنه وکړو. که چیری لومړی رګونه پریږدي، ژر تر ژره تیغونه بدل کړئ. د ژمي لپاره د واشیر ذخیره کې د مایع ځای په ځای کولو سره ، د یخ انتظار ته اړتیا نشته. دا د سر څراغ ترتیب چیک کولو ارزښت هم لري.

حتی لږ یخ هم موږ ته ښیې چې بیټرۍ څومره مهم کیدی شي. د V-بیلټ فشار، د بیټرۍ حالت او د چارج کولو ولتاژ وګورئ. د -20 درجې سانتي ګراد څخه ښکته تودوخې کې د پیل ستونزې معمول دي.

مخکې لدې چې موږ د نوي بیټرۍ اخیستو پریکړه وکړو ، راځئ چې زوړ چیک کړو. شاید تاسو یوازې دا چارج کولو ته اړتیا لرئ. که چیرې بیټرۍ څلور کاله دوام وکړي، نو د نوي سره یې بدل کړئ. که موږ د کار وړ بیټرۍ کاروو، نو دا د الیکټرولایټ کچه، په بیله بیا د بیټرۍ کلیمپونو او د ځمکی کلیمپ سره د قضیې سره د نښلولو کیفیت او طریقه د کتلو ارزښت لري.

د نښلولو کیبلونو ذخیره کول. د دوی څخه مننه، تاسو کولی شئ د بل موټر بیټرۍ څخه بریښنا "پوره کړئ". کله چې کیبلونه واخلئ، د دوی اوږدوالی ته پام وکړئ. دا ښه ده که چیرې دوی 2-2,5 متر اوږد وي، د دوی لګښت شاوخوا 10-50 zł وي. ټیټ حرارت په ځانګړې توګه د بیټرۍ لپاره خراب دی. له همدې امله، د "بریښنايي پلوه" تاسیسات باید یوازې په سختو شرایطو کې په ژمي کې پیل شي.

په ډیری موټرو کې، مرکزي تالاشۍ د الارم ریموټ کنټرول لخوا کنټرول کیږي، او کله ناکله کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي، بیټرۍ به کله چې دروازه پرانستل شي وچ شي. له همدې امله، د ژمي دمخه، دا اړینه ده چې دا عنصر د الارم ریموټ کنټرول، اموبلائزر یا کیلي کې ځای په ځای کړئ.

  یو خورا مهم اقدام چې په ورکشاپ کې ترسره کیږي د یخولو سیسټم کې د مایع یخ مقاومت چیک کول دي. پرته لدې چې کولر د اوبو سره د غلظت کمولو یا د کاري غلظت سره د مایع توزیع کولو سره چمتو شوي محلول لري ، دا د عملیاتو پرمهال زړیږي.

- د یوې قاعدې په توګه، د عملیاتو په دریم کال کې، دا باید د نوي سره بدل شي. Stanislav Nedzvetsky وايي، د موټر د جدي کارونې په صورت کې، دا سپارښتنه کیږي چې دا په هر 120 کیلومتره کې بدل کړي. - که اوبه په مایع کې اضافه شوي وي، د هغې مناسبیت باید د لومړي ژمي څخه مخکې وڅیړل شي. یخچال چې په ډیره اندازه د اوبو سره منحل شوی وي د عملیاتو په لومړي کال کې ځای په ځای کیدی شي. دا غوره ده چې په مایع کې خوندي نه کړئ، ځکه چې کله یخ شي، دا کولی شي انجن ته جدي زیان ورسوي، او سربیره پردې، دا هغه مایع دی چې ټول سیسټم د زنګ څخه ساتي، "کارپوه زیاتوي.

د کاري یخولو سیسټم سره ، د ریډیټر بندولو ته اړتیا نشته. ستونزې په زړو موټرو کې رامینځته کیدی شي ، چیرې چې په ژمي کې د انجن تودوخې وخت خورا اوږد وي. بیا تاسو کولی شئ ریډیټر پوښ ​​کړئ ، مګر له نیمایي څخه ډیر نه ، ترڅو فین کولی شي مایع یخ کړي. د ټول ریډیټر بندول کولی شي انجن د ډیر تودوخې لامل شي (د مثال په توګه ، کله چې په ترافیک جام کې پارک شوی وي) حتی په سړه هوا کې. 

باران، واوره او خټې د موټر د رنګ کولو کار نه کوي، او د معمول په پرتله ډیر اسانه دی. زموږ د موټر د پوښلو رنګ پرت په عمده توګه د موټرو د څرخونو لاندې د تیږو له امله زیانمن کیږي. د دوی ګوزارونه لږ زیان رسوي، کوم چې په ژمي کې په چټکۍ سره زنګ وهي. د رنګ کولو کار هم د سړک په اوږدو کې د شګو او مالګې له امله زیانمن شوی دی.

د ژمي په وړاندې د ساتنې لپاره، دواړه ارزانه موټر کاسمیټکس او د زنګ ضد ځانګړي چمتووالی د ایروسول یا کانټینرونو په بڼه پلورل شوي چې د ځانګړي برش سره مجهز دي چې د وارنش کارول اسانه کوي. د لکیر نیمګړتیاو ډکولو وروسته ، قضیه د موم یا نورو محافظت کونکو سره خوندي کړئ. او راځئ چې په یاد ولرو چې ستاسو د موټر بدن د ګړندي ژمي لپاره چمتو کول ، له هرڅه دمخه ، د موټر بشپړ مینځلو ته اړتیا لري. یوازې بیا د وارنش ساتل کیدی شي.

موټر چلوونکي ډیری وختونه د فلټرونو ځای په ځای کولو په اړه هیر کوي: د تیلو یو، کوم چې د ګازو څخه د اوبو لرې کولو مسولیت لري، او کیبن یو، چې زموږ موټر د کړکیو د ژمي دردناک فګینګ څخه ساتي.

په دروازو او ډنډونو کې د ربړ مهرونو په اړه مه هېروئ. دوی د پاملرنې محصول ، تالک یا ګلیسرین سره غوړ کړئ. دا به د مهرونو د یخولو مخه ونیسي. زپرونه د ګرافیت سره ښه بوی شوي، او د زپ ډیفروسټر د کوټ یا بریف کیس په جیب کې اچول کیږي. او راځئ چې د ګاز ټانک تالاشۍ پاملرنې په اړه هیر نکړو.

دا هم د موټر د داخلي پاملرنې ارزښت لري. لومړی ګام باید ویکیوم او ټول رطوبت لرې کړئ. د ژمي لپاره د ویلور میټونه غوره د ربړ سره ځای په ځای شوي ، له کوم څخه چې واوره او اوبه په اسانۍ سره لرې کیږي. غالۍ باید په مکرر ډول پاکې شي ځکه چې د اوبو تبخیر کول د کړکیو د تیاره کیدو لامل کیږي.