کارول شوی غرنی بایسکل: هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ چیک کړئ نو تاسو غلی نه شئ
منځپانګې
د غرني بایسکلونو نرخ په وروستیو کلونو کې اسمان ته رسیدلی، ټیکنالوژیکي پرمختګونه چې تل د تمرین کونکو لپاره خورا نوښتګر، ګړندي او ډیر ساتیري وي، دوی هڅوي چې د ارزانه غرني بایسکل څخه ګټه پورته کولو لپاره کارول شوي پارک وړاندیز وګوري.
په هرصورت ، د پیرود عمل ته ژمن کیدو دمخه ، د پیرود عمل ته ژمن کیدو دمخه چیک کولو لپاره ډیری مهم ټکي شتون لري.
اصول ساده پاتې دي: عمومي حالت وګورئ، که موټرسایکل غلا شوی نه وي، او سم قیمت ترلاسه کړئ.
تضمین ته پاملرنه وکړئ: دا په ښکاره ډول یوازې د لومړي پیرودونکي لپاره ټاکل شوی ، نو تاسو باید د خدمت ثبوت وړاندې کړئ او د بایسکل په عمومي ښه حالت تکیه وکړئ.
زموږ لپاره ځانګړې ګټه به دا وي:
- د پیرود رسید غوښتنه وکړئ
- وګورئ که موټرسایکل اخیستل شوی وي
- د مسلکي لخوا د ساتنې بیلونه (فورک، بریکونه، شاک جذبونکي، او نور).
- له پلورونکي څخه عملي پوښتنې وکړئ:
- ایا دا لومړی لاس دی؟
- د خرڅلاو لامل څه دی؟
- په ښه رڼا کې بشپړ چک وکړئ
- پوښتنه وکړئ، بایسکل چیرته ساتل کیږي؟ (د لندبل خونو څخه ځان وساتئ!)
پوستې
چوکاټ
دا تر ټولو مهم عنصر دی:
- ډاډ ترلاسه کړئ چې دا ستاسو اندازه او وزن دی،
- عمومي حالت: رنګ، زنګ، احتمالي اغیزې،
- د ویلډینګ پوائنټونه یا د کاربن چوکاټونو لپاره چپکونکي بندونه،
- د مرکب موادو څخه جوړ شوي چوکاټونو لپاره، وګورئ چې د کاربن او فایبر هیڅ مات نه وي،
- د پورتنۍ افقی ټیوب هر ډول خرابوالی، ټیټ بریکٹ او شا مثلث (د څوکۍ پوسته او زنځیرونه)،
محتاط اوسئ ، لکه څنګه چې د موټرو قضیه ده ، د تراشل شوي او بیا پلي شوي سیریل نمبرونو او بیا رنګ شوي چوکاټونو څخه محتاط اوسئ.
د بایسکل پیژندنه اړینه ده.
د جنوري 1، 2021 څخه، ټول نوي پلورل شوي بایسکلونه باید یو ځانګړی شمیره ولري چې "د پیژندل شوي بایسکلونو ملي واحد فایل" (FNUCI) کې ثبت شوي. دا مکلفیت د 2021 د جولای څخه د متخصصینو لخوا پلورل شوي کارول شوي ماډلونو باندې پلي کیږي.
په هرصورت، د ماشومانو د بایسکلونو (<16 انچو) لپاره پیژندنه اړینه نه ده.
د بیا خرڅلاو په صورت کې، مالک باید مجاز آپریټر ته خبر ورکړي چې پیژندونکی یې چمتو کړی او پیرودونکي ته هغه معلومات چمتو کوي چې فایل ته د لاسرسي اجازه ورکوي ترڅو هغه د هغه په اړه معلومات ثبت کړي.
کله چې یو بایسکل حالت بدل کړي: غلا د غلا، ضایع کولو، ویجاړولو یا په حالت کې کوم بل بدلون وروسته بیرته راستانه شوی، مالک باید د دوو اونیو په اوږدو کې مجاز چلونکي ته خبر ورکړي.
ټول پیژندونکي په ډیټابیس کې زیرمه شوي چې د مالک نوم، نوم یا شرکت نوم لري، او همدارنګه مختلف معلومات چې د بایسکل پیژني (د بیلګې په توګه، عکس).
د نورو معلوماتو لپاره: د 2020/1439/23 د 11/2020/25 د 2020-XNUMX شمیره د سایکل پیژندلو په اړه، JO د XNUMX نومبر XNUMX
ډیری لوبغاړي شتون لري:
- پاراول
- بایسکل کوډ
- ریکوبیک
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د کاربن یا ټایټانیوم چوکاټونو نقاشي سپارښتنه نه کیږي ، دا غوره ده چې د "نه لرې کیدونکي" سټیکر ولرئ.
د بایسکل حالت په واحد ملي فایل کې ښودل شوی د سایکل ID څخه مننه وړیا شتون لري. په دې توګه، کله چې د افرادو تر منځ کارول شوي بایسکل پیرود، پیرودونکی کولی شي وګوري چې ایا بایسکل غلا شوی اعلان شوی.
د مثال په توګه، د سټیکر ډول پیژندل: سټیکر په چوکاټ کې د سیریل نمبر سره تړلی دی. هر څه په ملي ډیټابیس کې د پولیسو لپاره شتون لري. ستاسو موټرسایکل غلا شوی، تاسو به یې د آنلاین خدماتو له لارې راپور کړئ. حتی که تاسو سټیکر لرې کړئ، بایسکل د چوکاټ نمبر لخوا موندل کیږي. بیا تاسو کولی شئ خپل موټرسایکل ومومئ. پولیس په ملیونونو بې اسناده بایسکلونه لري. هلته به تاسو سره اړیکه ونیسئ او تاسو به پوه شئ چې دا وموندل شو.
د څوکۍ ټیوب
د سیټ ټیوب په بشپړ ډول پراخه کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا خورا لنډ نه وي کله چې ستاسو د قد لپاره بایسکل تنظیم کړئ. باید لږترلږه 10 سانتي متره وي چې د چوکاټ دننه ننوځي. لاندې تاسو د چوکاټ ماتولو خطر لرئ.
بال بیرنگونه او محورونه
دا خورا ډیر بار شوي برخې دي چې د لندبل، زنګ او شګو څخه ویره لري، نو دوی د چک کولو په وخت کې د ځانګړې پاملرنې مستحق دي.
حکومتداري
دا باید هیڅ مقاومت وړاندیز ونکړي کله چې تاسو د شا څخه د لاسي بارونو په بدلولو سره د شا څرخ په وړاندې مخکینۍ څرخ پورته کړئ. بیا ، په دوه څرخونو کې د غرني بایسکل سره ، مخکینۍ بریک لاک کړئ: په سټیرینګ ، فورکونو یا بریکونو کې باید هیڅ لوبه ونشي ...
د چوکاټ قبضه (په ځانګړي توګه د غرني بایسکلونو لپاره د بشپړ تعلیق سره)
شاک مثلث کولی شي د مختلف محور نقطو شاوخوا حرکت وکړي، شاک ته اجازه ورکوي چې کار وکړي. په دې توګه، د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ لوبه نشته، بایسکل په یو لاس کې په ټینګه ونیسئ پداسې حال کې چې چوکاټ د بل لاس سره په وروستنۍ توګه ونیسئ او د ویښتو حرکت کول: هیڅ شی باید حرکت ونه کړي. ATV د سیډل شاته په نیولو سره پورته کړئ ، څرخونه په ځمکه کې ایښودل او خوشې کړئ. دا حرکت د لوی یا لږ طول البلد سره تاسو ته اجازه درکوي په عمودی الوتکه کې د عکس العمل نشتوالی کنټرول کړئ.
لرګي
ښاخ کول
د پلنګرونو د سطحې حالت وګورئ (شاک جذبونکي ټیوبونه): دوی باید سکریچ نه شي، دوی باید د سټیرینګ ویل تر فشار لاندې په نرمۍ او خاموشه توګه وګرځي. د مخ څخه شاته باید هیڅ ډول غبرګون ونلري.
که تاسو کولی شئ، د ډډ د لرې کولو غوښتنه وکړئ ترڅو د فورک ټیوب لوړوالی وګورئ ... دا حیرانتیا لرې کوي د فورک ټیوب خورا لنډ دی ځکه چې ځینې یې سپک سټوک لري 😳.
شاک جذبونکی (د غرني بایسکلونو لپاره د بشپړ تعلیق سره)
لکه څنګه چې تاسو خپل وزن پورته کوئ، د شاک پسټون په سیډل کې ناست په بایسکل کې د ټوپ کولو له لارې ازموینه وکړئ، دا باید په سمه توګه او په خاموشۍ سره وګرځي، ډوب شي او په اسانۍ سره بیرته راستانه شي.
د دې چکونو لپاره، مه هېروئ:
- د دوړو مهرونه / بیلونه باید پاک او په ښه حالت کې وي؛
- شاته نصب کول، کوچني پیوټ پن او راکر بازو باید د لوبې څخه وړیا وي؛
- په نلی او نور کې د تیلو لیک یا زیرمه باید شتون ونلري.
- که د شاک جذب کونکی تعدیلات ولري، د دوی څخه کار واخلئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په سمه توګه کار کوي (بندول، د راټیټیدو کچه یا بیرته راګرځیدل).
په پام کې ونیسئ د ټول ترمیم رسیدونو غوښتنه وکړئ (شاوخوا په کال کې یو ځل) یا د برخو رسیدونو غوښتنه وکړئ که چیرې مالک پخپله ساتنه وکړي (که چیرې هغه آنلاین توکي واخلي دا باید د هغه لپاره ستونزه ونلري).
د نښلولو راډونه او لیږد
د زنځیرونو او ګیرونو حالت وګورئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې غاښونه نه ماتیږي یا ماتیږي.
چین
اوږدوالی یې د جامو نښه ده. تاسو کولی شئ د دې اغوستل د یوې وسیلې یا ډیرې تجربې سره چیک کړئ: د زنځیر لینک د یوې سپروکټ په کچه کلیک کړئ او بهر یې وباسئ. که تاسو د غاښونو پورتنۍ برخه لیدلی شئ، زنځیر باید بدل شي ځکه چې دا ټوټه شوې ده. موږ به په دې اړه زموږ په مقاله کې د زنځیرونو اغوستلو په اړه وغږیږو.
شفټرونه او ګیر بدلول
د زنځیر محور سره د ډیریلیور سیده چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د ډیریلیور شاته هینجر متوجه شوی نه دی. که مخ او شا سم وي، وګورئ چې هیڅ لوبه نشته او د بیرته راستنیدو چشمې په سمه توګه کار کوي. بیا، په ټولو پلیټونو کې، د اعظمي سرعت بدلون وګورئ. که کومه ستونزه وي، وګورئ چې شفټرونه کار کوي که نه: دا ممکنه نه ده چې په ځینو برانڈونو کې د درې ګونی زنځیرونو کې د امکان تر حده ګیرونه تیر کړئ. دا خورا مهم دي چې د شا ډریلیور رولرونو چک کول مه هیروئ: پاکوالی د ښه پاملرنې کلیدي ده. په نهایت کې ، د شفټ لیورونو ، شاخص کولو او د کیبلونو او کفنونو حالت چیک کولو سره پای ته ورسیږئ.
د بریکونو حالت معاینه کول
ټول وروستي ATV ماډلونه د هیدرولیک ډیسک بریکونو سره مجهز دي.
- د پیډ حالت وګورئ؛
- د ډیسکونو حالت وګورئ، چې دوی خراب شوي یا خالي شوي ندي، او دا چې پیچونه چې د مرکز سره نښلول شوي ندي کلک شوي؛
- ډاډ ترلاسه کړئ چې د څرخیدو پرمهال هیڅ رګ شتون نلري.
د بریک لیورونه باید د ګوتو لاندې ډیر نرم یا ډیر سخت نه وي؛ ډیر انعطاف ممکن پدې معنی وي چې په هیدرولیک سیسټم کې هوا شتون لري. پخپله، دا جدي ندی، مګر دا به اړین وي چې د پاکولو او د مایع بدلولو لپاره چمتو کړي، کوم چې یو ساده تخنیکي ګام دی، مګر تجهیزاتو ته اړتیا لري.
پاملرنه ، که چیرې پمپ کول په ضعیف ډول ترسره شي ، د هوز فلزي برخې اکسیډیز کیږي ...
د څرخونو حالت معاینه کول
لومړی څرخونه لرې کړئ او د محور شاوخوا وګرځئ ترڅو د بیرنگونو او پایو حالت وګورئ.
تال باید منظم وي، پرته له مقاومت. په ټیمپو کې باید کلیکونه یا کلیکونه نه وي، که نه نو پسرلی یا لیور به زیانمن شي. اساسا ، دا باید ستاسو د ګوتو لاندې سکریچ نه کړي کله چې تاسو څرخ وګرځوئ.
چک:
- هیڅ پټه څرخ یا بیم نشته
- د کیسټ او هب هاؤسنګ ترمینځ هیڅ عکس العمل نشته (د پاول سټاپ له امله)
- د مغز د تړلو حالت
- د ټایر حالت او د سټډ اغوستل
بیا په بایسکل کې څرخونه بیا نصب کړئ ، د ورو ورو سختوالي او د لوبې نشتوالي لپاره رمونه چیک کړئ (که تاسو تجربه لرئ د سپیک فشار چیک کړئ!)
د ATV ازموینه
خپل ځان د پلورونکي بوټانو کې واچوئ، هغه به ویره ولري چې تاسو به بیرته راشئ ... نو هغه ته تضمین ورکړئ (هغه پریږدئ، د بیلګې په توګه، د پیژندنې سند).
لومړی، په سړک کې سایکل چلولو هڅه وکړئ، بیا تاسو باید په شور کې نږدې سترګې وساتئ. بریک کړئ ، ګیرونه بدل کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه پرته له کوم عجیب شور څخه په اسانۍ سره پرمخ ځي. بیا په یو ناڅاپه سړک کې د نڅا کونکي سره ناست شئ ترڅو د چوکاټ سختۍ اندازه کړئ. د ATV ټولو برخو او په ټولو ممکنه ترتیبونو کې ښه کار واخلئ.
ځان د بایسکل د زیان رسولو په خطر کې مه اچوئ، یا دا ستاسو لپاره دی!
د اغوستلو برخو بدلول
دا تل اړینه ده چې د دې خوندیتوب لپاره اضافي بودیجه پلان کړئ او په پام کې ونیسئ:
- د خدماتو تعلیق
- بریکونه پمپ کړئ
- د بریک پیډ بدل کړئ
- څرخونه خلاصول
- ټایرونه بدل کړئ
- چینل او کیسټ بدل کړئ
د قیمت په اړه خبرې وکړئ
د خپل قیمت ټیټ ساتلو لپاره منفي ټکي وپیژنئ. د دې کولو لپاره، وړیا احساس وکړئ چې ادعا وکړئ چې د اضافي خدماتو سره تخفیف ته اړتیا ده چې تاسو یې ترسره کوئ (دا ډیر مه کوئ، د حوالې لپاره، یو ساده خدمت د € 100 څخه کم لګښت لري، له بلې خوا که دا د پاکولو سره سمبال وي. د ټولو هیدرولیکونو ( تعلیق ، بریکونه ، سیډلونه) ، کوم چې تر 400 € پورې لګښت کولی شي.
پایلې
د موټر اخیستلو په څیر، د کارول شوي ATV پیرود عام احساس او ځینې تخنیکي پوهې ته اړتیا لري. که تاسو ډاډه نه یاست، د مسلکي څخه پوښتنه وکړئ: بایسکل ممکن یو څه ډیر ګران وي، مګر په ښه حالت کې، د رسید او احتمالي تضمین سره.
په هرصورت، په یاد ولرئ چې تاسو یوازې هغه څه باور کولی شئ چې پلورونکي یې د ATV د تیر په اړه پوهیږي، او تاسو د ستونزې په صورت کې لږ یا هیڅ درملنه نلرئ که تاسو دا د شخصي شخص څخه واخلئ.
