کارول شوی Daihatsu Sirion بیاکتنه: 1998-2005
ټیسټ ډرایو

کارول شوی Daihatsu Sirion بیاکتنه: 1998-2005

Daihatsu Sirion یو سجیلا، ښه جوړ شوی جاپاني هچ بیک دی چې د اعتبار او ټیټ ساتنې لپاره خورا ښه شهرت لري. 

دا د نوي موټر بازار کې د دای هاټسو لوی ورور چاراډ په څیر بریالی نه و ، مګر دا یو سخت کوچنی حیوان دی او نن ورځ په سړکونو کې خورا ډیر شتون لري.

دوی په لږ لګښت کې په سړک کې پریښودل کیدی شي که تاسو یو ښه انتخاب کړئ، په سمه توګه یې چلوئ، او خپل د ساتنې مهال ویش تازه وساتئ.

نږدې هر بل کوچني موټر جوړونکي دوه لسیزې دمخه د Daihatsu مشري تعقیب کړه او اوس درې سلنډر واحدونه تولیدوي.

نوی ډیهاتسو سیریون دلته د 2002 په اپریل کې پیل شو د لومړي نسل ماډل څخه په 1998 کې خپور شوی د پام وړ لوی و. دوهم نسل هغه ماډل دی چې هدف یې په پام کې نیول شوی دی ځکه چې دا د خپل موټر لپاره مناسب داخلي ځای او مناسب اندازې ډنډ لري. درجه 

زاړه ماډلونه شاید د جوړو او مجردانو لپاره غوره پاتې وي، مګر د 2002 ماډل کولی شي د کورنۍ موټر په توګه کار وکړي که چیرې ماشومان په ځوانۍ کې نه وي.

Daihatsu Sirion د خپل عمر او ټولګي لپاره ښه سمبال دی. دا ایر کنډیشن لري، یو څلور سپیکر سټیریو، د بریښنا دروازې عکسونه، په ټولو پنځو څوکیو کې د ډرایور او د مسافرینو مخکینۍ ایربګز سره لیپ بیلټونه.

د سیریون سپورټ د الیا ویلز سره راځي، د بدن مخکینۍ کټ په شمول د فوګ څراغونه، د سپورتي ټیل لائټ ډیزاین، رنګ شوي دروازې لاسي او ABS بریکونه.

د Daihatsu Sirion لومړۍ لړۍ په زړه پورې درې سلنډر 1.0 لیټر انجن د ډول ډول کارولی چې جاپاني برانډ د ډیرو کلونو لپاره مشهور کړی. 

په حقیقت کې ، نږدې هر بل کوچني موټر جوړونکي دوه لسیزې دمخه د دای هاټسو رهبري تعقیب کړه او اوس درې سلنډر واحدونه تولیدوي.

په 2002 سیرین کې، تاسو د 1.3 لیټر څلور سلنډر انجن د دوه کیمشافټونو سره ترلاسه کوئ.

د لیږد اختیارونه پنځه سرعت لارښود او څلور سرعت اتوماتیک دي. موټرې فعالیت دومره نه خرابوي څومره چې تاسو یې تمه لرئ ځکه چې سیرین نسبتا سپک دی. 

یوځل بیا ، لاسي بدلون خورا سپک او اسانه دی ، نو تاسو به پخپله د ګیرونو بدلولو کې سخت وخت ونه لرئ.

مدیریت وړ دی، مګر سپورت نه دی. د سړک په ورځني سرعت کې، په مناسب ډول بې طرفه احساس شتون لري، مګر انډرسټیر ډیر ژر راځي. د ټایرونو یو ښه سیټ کولی شي دا یو ښه احساس او گرفت ورکړي.

له بلې خوا، دودیز سمبال شوي موټرونه په ندرت سره د مینه والو لخوا اخیستل کیږي او د ویجاړیدو احتمال لږ دی.

Daihatsu د مالي ستونزو وروسته د 2000 لسیزې له پیل راهیسې د ټویوټا تر کنټرول لاندې وه. ټیوټا آسټرالیا د 10 کلونو څخه کم عمر لرونکي ډیری ماډلونو لپاره سپیر پارټونه لري.

په هرصورت، دا سمه ده چې د پیرود پروسې ته د ننوتلو دمخه د پرزو د شتون لپاره د خپل محلي ټویوټا/ دای هاتسو ډیلر سره وګورئ.

د پرزو ریسایکل کونکي باید ستاسو څخه تلیفون هم ترلاسه کړي.

ځکه چې دا یو نسبتا کوچنی موټر دی، سیرین د هود لاندې ډیره خونه نلري، نو دا کار کول ځورونکي کیدی شي. د امنیت اړوند کومې مسلې مه اخلئ پرته لدې چې تاسو ماهر یاست.

د ترمیم لارښودونه شتون لري او وړاندیز شوي.

د بیمې لګښتونه د کچې په ټیټ کې دي. موږ د کوم لوی شرکت په اړه نه پوهیږو چې د سیرین سپورت لپاره اضافي پیسې اخلي، شاید ځکه چې دا د جامو اختیار دی او د سپورت ریښتیني ماډل نه دی، مګر دوی ممکن دا وګوري که تاسو ځوان یا بې تجربه چلونکی یاست.

څه لپاره

په څوکیو کې د اوښکو لپاره چیک کړئ او په ډنډ کې فرش او غالۍ ته زیان رسوي. د دې عمر له موټر څخه ځینې اغوستلو او اوښکو تمه کیږي، مګر ډیر اغوستل او اوښل کیدی شي پدې معنی وي چې دا خورا سخت ژوند لري.

زنګ نادر دی، مګر که دا ریښه ونیسي، دا د سیریون د سپک وزن جوړونې له امله ډیر ژر له منځه ځي. د بدن ټیټو برخو ته وګورئ، په بیله بیا د دروازو ښکته څنډې او شاته هچ.

د زنګ لپاره داخلي پوړ او ډنډ چیک کړئ. هلته ترمیم کیدای شي ګران وي.

د بیړني ترمیم نښې وګورئ، په سمه توګه ترسره شوي کوچني ترمیمونه په زړو موټرو کې تمه کیږي چې ډیر وخت په ښار / ښارګوټي کې تیروي، مګر که تاسو فکر کوئ چې سیرین په لویه حادثه کې دی، مسلکي وګورئ. - معیاري موټرې خطرناک کیدی شي.

انجن باید په چټکۍ سره پیل شي، حتی کله چې یخ وي، او د پیل څخه نسبتا اسانه بې کاره وي. څلور سلنډر انجنونه د درې سلنډر انجنونو په پرتله نرم دي.

وګورئ چې د خارجي پایپ څخه هیڅ لوګی شتون نلري کله چې انجن د 30 ثانیو څخه ډیر وخت لپاره په کلکه ګړندی شي.

ټول ګیر بدلونونه باید سپک او اسانه وي، او کلچ د کار کولو لپاره خورا لږ هڅو ته اړتیا لري. که چیرې کلچ په عمل کې دروند یا چپکشی وي، یو لوی ترمیم ته اړتیا لیدل کیدی شي.

که چیرې د لیږد سټالونه په چټکۍ سره ښکته شي یا خراب شي، قیمتي ستونزې رامینځته کیدی شي. له دریم څخه دویم ته بدلون معمولا لومړی زیانمن کیږي.

موټر په ټیټ سرعت سره چل کړئ د سټیرینګ ویل په بشپړ ډول په یو لوري او بیا بل لوري ته او د اغوستلو یونیورسل جوینټونو کلیک ته غوږ ونیسئ.

د ډشبورډ په پورتنۍ برخه او شاته شیلف کې د لمر زیانونو لپاره وګورئ.

د موټر اخیستلو لپاره لارښوونې:

سوداګر اکثرا میاشتني هدفونه او د بونس سکیمونه لري، او ممکن د میاشتې پای ته نږدې کیدو سره د غوره معاملې ترلاسه کولو په لټه کې وي.

Add a comment