کارول شوی موټر د پلور ماشین سره. څه باید وګورو، څه په یاد ولرو، څه ته پام وکړو؟
د کارول شوي موټر اخیستل اسانه ندي. وضعیت ډیر پیچلی کیږي کله چې تاسو په ذهن کې د ټوپک سره کارول شوی موټر ولرئ. په دې حالت کې، حتی ډیر احتمالي زیانونه شتون لري، او د ترمیم احتمالي لګښتونه کیدای شي په زرګونو زرو ته ورسیږي.
د اتوماتیک لیږد سره مجهز وسایطو بازار برخه له یوې لسیزې راهیسې وده کوي. په 2015 کې، په اروپا کې د پلورل شوي موټرو 25٪ دا ډول لیږد درلود، د بیلګې په توګه. هر څلورم موټر د نندارتون څخه وځي. په پرتله کولو سره، 14 کاله دمخه، یوازې 13٪ پلورونکو د پلور ماشین غوره کړ. دا د څه شي څخه دی؟ لومړی، اتوماتیک لیږدونه د څو کلونو دمخه ماډلونو په پرتله ګړندي دي او ډیری وختونه د لاسي لیږدونو په پرتله د تیلو کم مصرف لري. مګر د ریښتیني کیدو لپاره ، ډیری وختونه تولید کونکي پیرودونکي ته انتخاب نه ورکوي او پدې ماډل کې ځینې انجنونه یوازې د اتوماتیک لیږد سره یوځای کیږي.
لکه څنګه چې په ټول پلور کې د پلورونکو ماشینونو ونډه ډیریږي ، د دې ډول لیږد سره مجهز وسایط په زیاتیدونکي ډول د کارول شوي موټر بازار کې موندل کیږي. د دوی پیرود د هغو خلکو لخوا په پام کې نیول کیږي چې هیڅکله یې د پلور ماشینونه ندي کارولي، او دا هغه ځای دی چې زموږ لارښود موقعیت لري.
دا هم وګورئ: د موټر پور. څومره ستاسو په خپله ونډې پورې اړه لري؟
د لیږد څلور اصلي ډولونه شتون لري: کلاسیک هیدرولیک، ډبل کلچ (د بیلګې په توګه DSG، PDK، DKG)، په دوامداره توګه متغیر (د بیلګې په توګه CVT، Multitronic، Multidrive-S) او اتوماتیک (د بیلګې په توګه Selespeed، Easytronic). پداسې حال کې چې سینه د دوی د کار کولو څرنګوالي کې توپیر لري، موږ باید د دوی سره سمبال شوي موټر پیرودلو په وخت کې محتاط واوسو.
اتوماتیک لیږد - د پیرود پرمهال
اساس د ټیسټ ډرایو دی. د امکان په صورت کې، دا د دې ارزښت لري چې د بکس عملیات دواړه د ښاري موټر چلولو په جریان کې او د لویې لارې په متحرک ډول د تیریدو وړ برخه کې وګورئ. په هر حالت کې، د ګیر بدلونونه باید اسانه وي، پرته له دې چې ټوټې شي. د سرعت کونکي پیډل سره چې په D او R موقعیتونو کې ضعیف وي ، موټر باید ورو خو یقینا وګرځي. د انتخاب کونکي په موقف کې بدلون باید د ټکونو او ټکانونو سره نه وي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د لغوه کولو عکس العمل وګورئ، د بیلګې په توګه. په ټوله لاره د ګاز فشار. منحل کول باید ګړندي وي ، پرته له ګډوډي غږونو او پرته له کوم تاثیر څخه چې په موټر کې د لاسي لیږد سره د کلچ سلیپیج ته ورته وي. کله چې بریک کول، د بیلګې په توګه، کله چې یو تقاطع ته نږدې کیږي، ماشین باید په اسانۍ او خاموشه توګه ښکته شي.
راځئ وګورو چې آیا کمپن شتون لري. د سرعت په وخت کې وایبریشن د اغوستل شوي کنورټر نښه ده. کله چې په لوړو ګیرونو کې ګړندی شي، د ټیکومیټر ستنه باید په اسانۍ سره په پیمانه حرکت وکړي. د انجن په سرعت کې هر ډول ناڅاپي او غیر ضروري کودونه د ناکامۍ نښه کوي. راځئ وګورو چې ایا په ډشبورډ کې د ګیربکس کنټرول څراغ شتون لري او که چیرې د کمپیوټر په ښودنه کې کوم پیغامونه شتون ولري ، د مثال په توګه ، په بیړني حالت کې د کار کولو په اړه. کله چې په لفټ کې د موټر معاینه کول، دا مهمه ده چې د بکس بدن او د تیلو لیکو ته د لیدلو میخانیکي زیانونو لپاره وګورئ. ځینې بکسونه د دې وړتیا لري چې د تیلو حالت وګوري. بیا د هود لاندې یو اضافي ماونټ شتون لري. په نښه کولو سره، دواړه حالت او د تیلو بوی وګورئ (که چیرې د سوځیدنې بوی شتون نلري). راځئ هڅه وکړو چې معلومه کړو کله چې په بکس کې غوړ بدل شو. ریښتیا، ډیری جوړونکي په بشپړ ډول د بدیل لپاره چمتو نه کوي، مګر متخصصین موافق دي - هر 60-80 زره. کیلومتره د ترسره کولو ارزښت لري.
راځئ چې د CVTs او اتوماتیک لیږدونو سره محتاط اوسو. په لومړي حالت کې، ممکن ترمیم ممکن د کلاسیک لیږد په پرتله ډیر ګران وي. سربیره پردې، هرڅوک به د CVT ګیربکسونه نه خوښوي. د ځینې نسبتا ضعیف او لږ خاموش انجنونو سره یوځای، د موټر انجن د سخت سرعت په وخت کې په لوړ سرعت سره ژاړي، چې د موټر چلولو آرامۍ ته زیان رسوي او د خارښ لامل کیدی شي.
اتوماتیک لیږدونه، له بلې خوا، د اضافي اتوماتیک کلچ او ګیرشفټ کنټرول سره کلاسیک میخانیکي لیږدونه دي. دا څنګه په عمل کې کار کوي؟ له بده مرغه، په ډیری قضیو کې دا خورا سست دی. هر اوسط ډرایور چې د کلاسیک لارښود لیږد سره به ګړندی او اسانه حرکت وکړي. سیډو اتوماتیک ماشینونه، او دا هغه څه دي چې باید ورته ویل کیږي، په سست ډول کار کوي، ډیری وختونه نشي کولی د سړک وضعیت او د موټر چلوونکي اراده ته لیږد تنظیم کړي. اتوماتیک کنټرول د لارښود لیږد په تړاو ډیزاین پیچلی کوي، دا د ساتلو وړ کوي.
پرته لدې چې په کارول شوي موټر کې کوم ډول اتوماتیک لیږد نصب شوی وي چې موږ یې لیوالتیا لرو ، دا د هغه چا اخیستو ارزښت لري چې د اوږدې مودې لپاره اتومات موټر چلوي. که تاسو د لیږد حالت په اړه شک لرئ، موټر د یو متخصص ورکشاپ لخوا معاینه کړئ ترڅو د دې حالت ارزونه وکړي.
دا هم وګورئ: زموږ په ازموینه کې سیټ Ibiza 1.0 TSI
اتوماتیک لیږد - نیمګړتیا
هر اتوماتیک لیږد به ژر یا وروسته ترمیم ته اړتیا ولري. دا ستونزمنه ده چې د اوسط مایلج اټکل وکړئ چې د بیارغونې لپاره ترسره کیږي - ډیر څه په عملیاتي شرایطو (ښار، لویه لار) او د کاروونکو عادتونو پورې اړه لري. داسې انګیرل کیدی شي چې د 80s او 90s په ډیرو درنو موټرو کې نصب شوي کلاسیک هیدرولیک بکسونه خورا دوامدار وو، که څه هم دوی یو څه فعالیت خراب کړ او د تیلو مصرف یې زیات کړ، مګر که په سمه توګه وکارول شي، دوی خورا دوامدار وو.
سربیره پردې ، د اتوماتیک لیږد سره وصل شوي انجنونه او لیږد لږ له مینځه تللی - په بار کې کوم ناڅاپي بدلون نه و او د ګیرونو لیږدولو پرمهال د ټکانونو احتمال خارج شوی و ، کوم چې د لاسي ګیربکس سره ممکن و. په عصري موټرو کې، دا اړیکه یو څه ټکنۍ شوې - موټرې د دې وړتیا لري چې موډونه ډیر "تیرونکي" ته بدل کړي، په ځینو کې دا ممکنه ده چې د لانچ کنټرول پروسیجر مجبور کړي، کوم چې پخپله د ګیربکس لوی پیچلتیا سره، پدې مانا ده چې ځینې وختونه دا میکانیزم د 200 زره کیلومترو څخه لږ مزل وروسته ترمیم ته اړتیا لري.
اتوماتیک لیږدونه د دوی میخانیکي همکارانو په پرتله د ترمیم لپاره خورا ګران دي. دا په ځانګړي توګه د ډیزاین خورا پیچلتیا له امله دی. د موټر ترمیم اوسط لګښت معمولا 3-6 زره دی. zl. د خرابیدو په صورت کې، دا مهمه ده چې یو باوري او د باور وړ ورکشاپ ومومئ چې په هیڅ لګښت کې ترمیم ته پاملرنه وکړي. د آنلاین بیاکتنې لوستلو ارزښت لري. دا به غوره وي چې بکس د کورئیر په واسطه د خدماتو ځای ته ولیږئ حتی د هغه ځای څخه چې موږ اوسیږو څو سوه میله لرې په سیمه کې د لید سپمولو په لټه کې یو. څرنګه چې په موټر کې د ګیربکس نصبولو دمخه د ترمیم درستیت تایید کول امکان نلري، موږ باید تضمین ته اړتیا ولرو (د باور وړ خدمتونه معمولا 6 میاشتې وړاندې کوي) او یو سند چې د ترمیم تصدیق کوي - د بکس بیا پلورلو په وخت کې ګټور. موټر
