کارول شوي سپورت موټرونه: د فورډ فیستا ST - سپورت موټرې

ریښتیا ، د دوی شاوخوا ډیری شتون نلري ، مګر دا پدې معنی ندي چې هلته فورډ فیستا ST دا د کار موټر ندی ، برعکس. د فورډ څخه کوچنی یو د اکو بوسټ 1.6 ټربو انجن لخوا پرمخ وړل کیږي چې 180 hp لري. او د 240 Nm تورک د مخکینیو ویلونو لخوا ځمکې ته غورځول شوی. 17 انچ ویلونه ، 205/40 ټایرونه ، 1.080 کیلو وزن او 167 HP. / ټن ، کوم چې دومره لږ ندی. د فورډ فیستا ST په 0 ثانیو کې له 100 کیلومتره / ساعت څخه راښکته کیږي او لوړ سرعت یې 6,9 کیلومتره / ساعت دی ، مګر شمیرې دا انصاف نه کوي.

سخت او پاک

د سیالانو په پرتله (رینالټ کلیو RS e پیوزوټ 208 GTi) ، دی ST ګوند دا هغه یو دی چې لږترلږه د دې اتلولي روح ښیې ، لږترلږه کله چې له بهر څخه لیدل کیږي. یو څه ډول د ST بیج شتون لري ، رمونه د معمول په پرتله لوی دي ، او بمپرز یو څه ډیر عضلاتي دي ، مګر په ټولیز ډول د هغې ب appearanceه کمه ده. داخلي لا دمخه بل څه وایی: دا د ریکارډو سپورت څوکۍ دي چې د (فورډ دود) سره پیل کیږي ، او څوکۍ دومره ټیټه ده چې تاسو داسې احساس کوئ چې دا په موټر کې ځړول شوی ، تاسو ته د موټر چلولو راحتي تجربه درکوي.

پیډالونه د المونیم څخه جوړ شوي او د ST حروف په سټیرینګ ویل کې لیکل شوي ، که نه نو دا منظم فیستا ده. مګر د موټر چلولو پرمهال نه. د ګرینایټ جوړښت وروسته لامبو کوي کله چې دا 20 متره پرمخ ځي: دا نه ډزې کوي او نه هیچ کوي ، ریل اچولو ته اړ کوي. سټیرینګ تاسو ته د اسفالټ هر غله هم درکوي او تاسو د ځینې نورو په څیر له موټر سره وصل کیدو احساس درکوي.

Il انجن دا د 1.500،6.000 rpm څخه بیاکتنې اخلي او حتی په 186،XNUMX rpm کې ساه نه اخلي ، کوم چې د ټربو چارج شوي انجنونو لپاره نادره ده. داسې بریښي چې د بیان شوي XNUMXbhp څخه ډیر ډیر وي ، او په حقیقت کې هغه چا چې دا موټر په رولرونو هڅه کړې یو څه اضافي bhp یې موندلي. او Nm ، کوم چې یو په زړه پوری حیرانونکی دی په پام کې نیولو سره چې ټاپه د KW په اساس ورکول کیږي ...

مګر د انجن څخه ډیر ، دا دی چوکاټ حیرانتیا مستقیم او ارتباطي سټیرینګ د سخت ، همغږي موټر اداره کولو لپاره مناسب وسیله ده چې تاسو سره لوبې کوي. شاته برخه ګرځنده ده، عصبي نه ده، او هیڅکله به تاسو په ستونزه کې نه وي، دا یوازې د ګاز پیډل څخه ستاسو د پښې په ایستلو سره د سرعت لنډولو کې مرسته کوي. Fiesta ST د (اوس ډیر پمپ شوی) د تورک ویکتورینګ سیسټم هم وړاندې کوي چې د انډر سټیر کمولو لپاره دننه څرخ ماتوي، کوم چې واقعیا اغیزمن دی او هیڅ ډول مداخله نه کوي. ګیربکس هم عالي دی، دقیق او د لنډو واکسینونو سره.

په نورمال سرعت کې ، تاسو کولی شئ 13 کیلو میتر / ایل (په عمومي سړک 15) ووهئ ، مګر د مقاومت کول سخت دي کله چې تاسو یو څه په زړه پوري موټر چلئ.

د دوهم لاس بازار

د کارول شوي اعلاناتو په لټه کې ، موږ د 2013-2014 څخه ځینې په زړه پوري مثالونه وموندل ، د څو کیلومترو لپاره شاوخوا 15.000 13.000 یورو لګښت درلود (له 25.000 2013 څخه 21.500 XNUMX څخه). د کال نوی XNUMX د XNUMX ارزښت درلود ، او اوس نوی بهر دی. فیستا ST 200، د ST 180 نسخې قیمتونه به یوځل بیا راښکته شي.