کارول شوي ټایرونه. ایا دوی خوندي کیدی شي؟

د نامعلوم تاریخ سره د کارول شوي موټر ټایرونو پیرود کول د رولیټ لوبولو په څیر دي - تاسو هیڅکله ډاډه نه یاست چې تاسو به یو غلط ټایر ومومئ چې د موټر چلولو پرمهال به مات شي. په فابریکه کې د ټایرونو جوړونکي په بشپړ ډول معاینه کوي او حتی د ایکس رے نوي ربړ د پلور لپاره وړاندې کوي ترڅو د داخلي عیبونو معاینه کړي. خلک، ورکشاپونه یا هټۍ چې کارول شوي ټایرونه وړاندې کوي د کیفیت د چک کولو لپاره مناسب وسایل نلري، نو دوی تخنیکي وړتیا نلري چې د فابریکې څخه بهر یې په سمه توګه ازموینه وکړي. د ټایرونو د داخلي پرتونو حالت په پټو سترګو نشي لیدل کیدی!

که چیرې چلوونکي د خپلو ټایرونو حالت ته لږ پام وکړي او نږدې 60 سلنه وي نو تاسو په ثانوي بازار کې ښه او خراب ټایرونه چیرته ترلاسه کولی شئ؟ د دوی څخه په منظم ډول د ربړ بډونو کې د فشار کچه نه ګوري؟ ناسم فشار د ناقص ټایرونو سره څنګه تړاو لري؟ ډیر لوی. لاندې انفلاسیون شوي ټایرونه نه یوازې ضعیف کرشن لري ، بلکه د موټر چلولو پرمهال خطرناکه تودوخې ته هم تودوخه کوي ، چې د ضعیف او ناکامیدو لامل کیږي. د استعمال شوي ټایرونو ځای په ریسایکل بوټو کې دی ، نه په ثانوي بازار کې.

په هرصورت، د دوی د ټولو تخنیکي پیچلتیا لپاره، ټایرونه د زیان، ناوړه ګټه اخیستنې یا غیر مسلکي ساتنې سره مخ دي. دا هغه جامې نه دي چې په جامو کې اخیستل کیدی شي چې وروسته مالکین کولی شي پرته له کوم خطر څخه میراث واخلي.

دا کافي ده چې په سړک کې یو سوري یا په لوړ سرعت یا د ټیټ فشار موټر چلولو سره ټکر وکړئ ، نو د ټایر داخلي پرتونه په نه جبرانېدونکي ډول زیانمن شوي. بیا د ټایرونو د غاړې دیوالونو ډیر بار او ډیر تودوخه شتون لري - پدې حالت کې د اوږد سفرونو په جریان کې ، په ټایرونو کې مړ او ماتونکي ته نه بدلیدونکي زیان پیښیږي. دا هغه پرتونه دي چې د ټایر شکل پیاوړي او ساتي. په بدترین حالت کې، په ځانګړې توګه کله چې په ګرم اسفالټ کې موټر چلول، ټایرونه د موټر چلولو په وخت کې سوځیدلی شي. د کارول شوي موټر پلورونکی څنګه کولی شي د ټایر تاریخ او حالت پوه شي؟ ایا د پلورونکو ډاډ چې دوی په "ښه حالت" کې دي زموږ د کورنیو خوندیتوب تضمین کولو لپاره کافي دي؟

راځئ چې صادق واوسو - د کارول شوي ټایرونو پیرود لپاره هیڅ خوندي ځایونه شتون نلري. د دوی خوندي عملیات به د ورکشاپونو ، سټاک ایکسچینجونو یا آنلاین پلورونکو لخوا تضمین نشي. د ټیکنالوژیکي محدودیتونو له امله ، دوی نشي کولی کوم داخلي زیان کشف کړي ، او کله چې په ورته ټایرونو کې موټر چلوي ، دوی حتی چاودنه کولی شي! زه د موټر چلوونکو څخه غوښتنه کوم - حتی د نوي بودیجې ټولګي ټایرونه به د کارول شوي ټایرونو په پرتله خورا غوره انتخاب وي ،" پیوټر سارنیکي وايي ، د پولنډ ټایرونو صنعت اتحادیې (PZPO). - ورکشاپ کله چې کارول شوي ټایر نصب کړئ چې پیرودونکي ورسره راځي ، د تش په نامه په توګه. سارنکي زیاتوي، یو مسلکي، د دې ټایر د ناکامۍ پایلو لپاره بشپړ مسؤلیت په غاړه اخلي، ډیری وختونه حتی مجرم هم.

د سترګو په واسطه، موږ د دې توان لرو چې د کارول شوي ټایرونو بهرنی حالت او د پښو ژوروالی و ارزوو، مګر حتی یو ناقصه بڼه، د ټوټو، درزونو او پړسوب نشتوالی د خوندي سفر تضمین نه کوي، او د انفلاسیون وروسته، دا د سختوالي تضمین هم نه کوي.

دا هم وګورئ: اوپیل یو مهم بازار ته راستنیږي. د پیل کولو لپاره، هغه به درې ماډلونه وړاندې کړي

تاسو کولی شئ د شکمن کیفیت تصادفي خدماتو په کارولو سره خپل ځان فساد ته افشا کړئ. کله چې له رم څخه د ټایرونو غیر مسلکي لرې کول ، د مثال په توګه ، د ساتنې څخه پاک ماشینونو کارول ، د ټایر مالا ته زیان رسول او د هغې تار ماتول خورا اسانه دي ، د رم سکریچ کولو یا نپلونو ته زیان رسولو یادونه نه کوي. موټر چلوونکی به حتی دا خبر نه کړي کله چې موټر لاهم ولاړ وي. په هرصورت، دا ډول ربړ په سمه توګه رم ته غاړه نه ږدي او، د بیلګې په توګه، د سړک په یوه څنډه کې چیرې چې په ټایر کې بار ډیریږي، دا کیدای شي رم مات شي یا ټوټه شي، چې په پایله کې د غیر کنټرول شوي سکډ سبب کیږي.

کارول شوي ټایرونه یوازې څرګند سپما دي - دوی به د ځانګړي پلورنځیو او ورکشاپونو څخه اخیستل شوي نوي څخه خورا لږ دوام وکړي ، مګر ډیر احتمال شتون لري چې موږ به خپل ځان او نور په سړک کې په خطر کې واچوو.

دا هم وګورئ: دا هغه څه دي چې شپږم نسل اوپیل کورسا ورته ښکاري.