ولې موټرې د دوبي په پرتله په ژمي کې ډیر سوځي؟

په سړه موسم کې، د اوړي په پرتله د موټر اورونه ډیر ځله پیښیږي. سربیره پردې، د اور وژنې لاملونه خورا ناڅرګند دي. د دې په اړه چې ولې موټر په سړه هوا کې ناڅاپه اور لګیدلی شي، پورټل "AvtoVzglyad" وايي.

کله چې د ژمي په موسم کې د لښتي لاندې څخه لوګي راوتلي او لمبې راښکاره شي، موټر چلوونکي حيران شي، دا څنګه کېدای شي؟ په حقیقت کې اور د شارټ سرکټ له امله نه دی رامنځته شوی، بلکې د دې حقیقت له امله چې انټي فریز اور لګیدلی. حقیقت دا دی چې ډیری ارزانه انټي فریزونه نه یوازې د تودوخې په ډیریدو سره جوش کوي ، بلکه د خلاصې لمبې سره سوځي. دا پیښ کیدی شي که چیرې د موټر یخولو ریډیټرونه په کثافاتو سره تړل شوي وي یا د هوا جریان مات شوی وي ، ځکه چې ډرایور د ریډیټر ګریل مخې ته د کارت بورډ یوه ټوټه نصب کړې. په انټي فریز کې خوندي کول ، په بیله بیا د انجن ګړندي ګرمولو هیله او په اور بدلیږي.

د اور بل لامل کیدای شي د لنډمهاله وینډشیلډ نصب کول وي. لندبل او اوبه د خړوب شوي واورو څخه په تدریجي ډول د هغې لاندې تیریږي. راځئ چې هیر نکړو چې د "کیڼ" واشیر مایع ترکیب میتانول لري ، او دا د اور وړ دی. دا ټول د پړسوب په جریان کې شدت پیدا کوي، او اوبه د میتانول مخلوط سره په پراخه کچه د وسیلو د تختې لاندې تیریږي د تارونو هارنسونه لوند کوي. د پایلې په توګه، یو لنډ سرکټ واقع کیږي، چنګک د غږ موصلیت سره ټکر کوي او پروسه پیل شوې.

تاسو اړتیا لرئ د "روښانتیا" تارونو او همدارنګه د بیټرۍ حالت ته پام وکړئ. که تارونه د نښلولو په وخت کې سپک شي، دا به د اور لامل شي، یا حتی د بیټرۍ چاودنه، که دا زوړ وي.

اور هم د سګرټ لایټر څخه پیل کیدی شي ، په کوم کې چې د دریو وسیلو لپاره اډاپټر پلګ شوی وي. چینایي اډیپټرونه دا یو څه کوي. د پایلې په توګه، دوی د سګرټ لایټر ساکټ د تماسونو په وړاندې په آرامۍ سره نه فټ کیږي، په کنډکونو کې د خړوبولو او ټکولو پیل کوي. اړیکې ګرمې کیږي، یو څراغ کود ...

او که چیرې موټر په ژمي کې په سړک کې وي ، نو پیشوګانې او کوچني موږکان خوښوي چې د تودوخې لپاره د هغې د خولۍ لاندې پورته شي. د لارې په جوړولو سره، دوی د تارونو سره وتښتي، یا حتی په بشپړه توګه ټوخه کوي. زه حتی کولی شم د جنراتور څخه د بریښنا د تار له لارې وخورم. د پایلې په توګه، کله چې چلوونکی موټر پیل کړي او ودریږي، یو لنډ سرکټ واقع کیږي.