ولې تاسو باید تل په خپل موټر کې د ګاز 1/4 ټانک وساتئ
هرڅوک پوهیږي چې ستاسو د موټر د تیلو په ټانک کې د ګازو شتون اړین دی. مګر تاسو شاید حیران یاست چې د تیلو لږترلږه مقدار څه شی دی چې تاسو باید تل ستاسو د تیلو په ټانک کې ولرئ. ځینې ماهرین وايي چې تاسو باید هیڅکله خپل تیلو ته اجازه ورنکړو ...
هرڅوک پوهیږي چې ستاسو د موټر د تیلو په ټانک کې د ګازو شتون اړین دی. مګر تاسو شاید حیران یاست چې د تیلو لږترلږه مقدار څه شی دی چې تاسو باید تل ستاسو د تیلو په ټانک کې ولرئ. ځینې ماهرین وايي چې د تیلو کچه باید هیڅکله د 1/4 ټانک څخه ښکته نشي. په تیرو وختونو کې، دا سپارښتنه د ګازو د ټانک په ښکته کې د تسکرو د جوړولو سره تړاو لري. مګر په دې وروستیو کې، پطرول یا ډیزل فکر کیږي چې د تیلو پمپ په یخولو کې مرسته کوي چې په عصري ګازو ټانکونو کې موندل کیږي، چې د ګازو 1/4 ټانک څخه لږ ستونزه جوړوي.
په هرصورت، د تیلو پمپ ستاسو د موټر د تیلو سیسټم یوه مهمه برخه ده ځکه چې دا ډاډ ورکوي چې ستاسو انجن هغه تیل ترلاسه کوي چې د چلولو لپاره ورته اړتیا لري. نو، دلته دا دی چې ولې تاسو باید اجازه ورنکړئ چې خپل موټر په تیلو کې ډیر ټیټ وګرځي.
د تیلو د خورا ټیټې کچې پایلې
ستاسو د موټر د تیلو ټانک پطرول یا ډیزل تیل لري او د تیلو د لینونو له لارې انجن ته رسوي. دا د موټر د تیلو لوی سیسټم یوه مهمه برخه ده. په زړو موټرو کې چې د 1990 لسیزې څخه مخکې جوړ شوي، د تیلو ټانکونه اکثرا د فلزي څخه جوړ شوي او د وخت په تیریدو سره زنګ وهل. دا کولی شي ستونزې رامینځته کړي که چیرې د تیلو پمپ د تیلو له ټانک څخه هر ډول تخریب وخوري او انجن ته یې واستوي. د تیلو پمپ سره د احتمالي ستونزو سربیره، دا زنګ لرونکی پاتې شوني کولی شي د تیلو لاینونه او همدارنګه د تیلو فلټر بند کړي او پخپله انجن ته زیان ورسوي.
خوشبختانه، د تیلو نوي ټانکونه د لوړ کثافت پلاستيک څخه جوړ شوي، کوم چې د زنګ د جوړیدو مخه نیسي. دا پدې معنی نه ده چې سلاد نشي کولی ستاسو د تیلو ټانک ته ننوځي. شاید معمولا خراب تیل. خو د دې چانس ډېر کم دی.
بله مسله چې د تیلو کچه د 1/4 ټانک څخه ښکته کیږي دا ده چې دا کولی شي د تیلو پمپ سره ستونزې رامینځته کړي. په عصري موټرو کې، د تیلو پمپ د انجن دننه موقعیت لري چیرې چې تیل د هغې په یخولو کې مرسته کوي. کله چې د تیلو کچه د تیلو پمپ لاندې راښکته شي، پمپ په هوا کې چوس کول پیل کوي، کوم چې ډیر تودوخه تولیدوي. دا ډیر تودوخه کولی شي د تیلو پمپ د نورمال څخه ګړندی اغوستلو لامل شي یا حتی ناکام شي که چیرې دا ډیر ګرم شي. په تیرو وختونو کې، دا کومه ستونزه نه وه ځکه چې د تیلو پمپ د ګاز ټانک څخه بهر موقعیت درلود او د یخولو لپاره په تیلو پورې تړلی نه و. همچنان ، بدیل دومره لګښت نه درلود څومره چې ورته رسیدل اسانه وو.
که تاسو په ټانک کې د تیلو ټیټ کچې سره ډیری وختونه موټر چلوئ، تاسو ممکن د برخې ناکامۍ تجربه کړئ، په شمول د تیلو پمپ او د تیلو فلټر سره ستونزې. دلته یو څو نښې دي چې په پام کې نیولو سره ستاسو د تیلو سیسټم سره احتمالي ستونزې په ګوته کوي.
د سونګ پمپ
په موټر کې د تیلو پمپ د تیلو ټانک څخه انجن ته تیل پمپ کوي. د دې فعالیت ترسره کولو سربیره، دا هم ډاډه کوي چې د تیلو انجن ته په لاره کې فشار پاتې کیږي. د تیلو پمپ د عصري وسایطو د تیلو په ټانک کې موقعیت لري، او ستونزې رامینځته کیدی شي کله چې د تیلو پمپ یا د تیلو په ټانک کې د زیرمو سره بند شي یا د اغوستلو له امله کار ودروي، معمولا د ډیر سخت چلولو یا د اوږدې مودې وروسته. د تیلو پمپ باید تاسو ته لږ تر لږه 100,000 میله یا ډیر اوږد وي.
د خراب تیلو پمپ نښې. که تاسو نېکمرغه یاست، نو تاسو به هیڅکله د تیلو پمپ بدل نه کړئ، ځکه چې ځینې وسایط کولی شي د دې مهم تجهیزاتو ناکامۍ پرته ډیری میلونه لاړ شي.
په هرصورت، ځینې وختونه د تیلو پمپ کولی شي له مینځه یوسي، د دې بدلولو ته اړتیا لري. ځینې نښې چې ستاسو د تیلو پمپ بدلولو ته اړتیا لري عبارت دي له:
یو موټر چې پیل یې ستونزمن دی. دا د دې حقیقت له امله دی چې انجن ته تیل نه ورکول کیږي.
په سړک کې د موټر چلولو پر مهال بې پرېتوب. په دې حالت کې، د تیلو انجن ته رسیږي، مګر جریان یو څه منع دی. د تیلو ناسم پمپ کولی شي دا ستونزه رامینځته کړي.
د تیلو مصرف کم شوی. دا ستونزه معمولا د تیلو په پمپ کې موقعیت لرونکي د اخراج والو د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي.
ډیر تودوخه کولی شي د تیلو پمپ سره ستونزه هم په ګوته کړي. دا ځکه چې انجن باید د معمول څخه ډیر سخت کار وکړي ترڅو د تیلو ترلاسه کولو لپاره ورته اړتیا ولري. که چیرې انجن ډیر ګرم شي، کیدای شي موټر ودریږي یا انجن په بشپړ ډول ناکام شي.
د تېلو فلټر
د سونګ فلټر هغه برخه ده چې انجن ته د ننوتلو دمخه د تیلو فلټر کوي. که څه هم د تیلو پمپ خپل فلټر لري، ځینې وختونه دا ټول ذرات نه نیسي. د تیلو فلټر، د انجن او د تیلو پمپ ترمنځ موقعیت لري، یو بل لنډمهاله اقدام دی چې د پاتې پاتې ذراتو په نیولو کې مرسته کوي چې له هغې څخه تیریږي. په هرصورت، ځینې وختونه د تیلو فلټر تړل کیږي او باید بدل شي. د ډیری برخې لپاره، د تیلو فلټر باید تاسو شاوخوا 30,000 مایل یا دوه کاله موټر چلولو ته دوام ورکړي.
د خراب تیلو فلټر نښې. د تیلو پمپ په څیر، د تیلو فلټر ناکام کیدی شي که چیرې دا د ګاز په ټانک کې د تیلو زیرمو سره بند شي.
د تیلو پمپ برعکس، د تیلو فلټر د ګاز ټانک بهر کې د اسانه لاسرسي او بدیل لپاره موقعیت لري. ځینې نښې چې د تیلو فلټر ناکام دی یا ناکام شوی پدې کې شامل دي:
انجن هغه وخت لړزیږي کله چې تاسو په خپل موټر کې ناست یاست.
ستاسو موټر به پیل نشي ځکه چې د تیلو له ټانک څخه د تیلو جریان انجن ته نه رسیږي.
د موټر په پیل کولو کې ستونزې د یوې برخې تړل شوي تیلو فلټر له امله.
ستاسو موټر مبارزه کوي کله چې تاسو د سړک څخه ښکته کوئ.
ستاسو موټر د موټر چلولو پرمهال ودریږي.
د تیلو ټانک لږترلږه 1/4 ډک ساتلو سره، د تیلو پمپ او د تیلو فلټر دواړه خوندي کیدی شي. که تاسو د خپل تیلو پمپ یا د تیلو فلټر سره ستونزې لرئ، دا زموږ د تجربه لرونکي میکانیکونو څخه یو ځای ونیسئ.
