ولې دا مهمه ده چې د موټر د ایستلو رنګ بدلون له لاسه ورنکړو

د اخراج ګازونو رنګ په روښانه توګه د موټر د انجن حالت په اړه پوه کس ته وایي. د اخراج په رنګ کې د بدلون لاملونو په پوهیدو سره ، تاسو کولی شئ د جدي ماتیدو مخه ونیسئ یا د معاملې پرمهال نرخ راټیټ کړئ که تاسو په ثانوي بازار کې موټر غوره کړئ. د AutoVzglyad پورټل هغه څه ته وايي چې د وتلو رنګ څه ته وايي.

د پټرول انجنونو څخه د تور اخراج لامل کیدای شي د انفجار یا انجیکشن سیسټم نیمګړتیا وي. په لومړي حالت کې، مجرمین کیدای شي شمعې وي، په کوم کې چې یو پیاوړی سوټ جوړ شوی. همچنان، د تورو لوګي کیدای شي د بریښنا رسولو یا د انجیکشن سیسټمونو خرابوالی په ګوته کړي. په ځانګړي توګه ، ستونزې د سونګ انجیکټرونو څخه رامینځته کیدی شي چې د زیرمو سره تړل شوي وي ، کوم چې د احتراق چیمبر ته د تیلو سپری کولو پرځای اچول پیل کوي. تاسو باید د ډله ایز هوا جریان سینسر هم وګورئ. که دا ناکام شي، نو په مخلوط کې د سونګ او هوا تناسب به غوره نه وي.

سپینه بخار د اخراج سیسټم کې د اضافي رطوبت په اړه وايي. د ضعیف تودوخې انجن سره، بخارونه، د احتراق له خونې څخه د اخراج پایپ ته د تیریدو سره، وخت لري چې په تیاره کې کنده شي. له همدې امله بخار. مګر که سپینې کلپونه د پایپ څخه راوتلي وي، دا بد دی. دا کیدای شي د سر د سوځیدلي ګاسکیټ په ګوته کړي. سلنډرونه د یخولو په واسطه ټکول کیږي او د پمپ په څیر ، انټي فریز د سور ګرم خارجي څو ځله ته لیږدول کیږي.

د لوګي نیلي رنګ به تاسو ته ووایي چې په خارجي ګازونو کې د انجن د تیلو ذرات شتون لري. او که انجن هم "مسلوزر" ولري، د بریښنا واحد امبولانس "سرمایه" تضمین شوی. سربیره پردې ، څومره چې ژیړ رنګه درغ وي ، ترمیم به خورا جدي وي. د غوړ ډکولو هڅه به کار ونکړي. شاید نقطه د پسټون حلقو یا والو سټیم سیلونو اغوستل وي.

که موږ د ډیزلي انجن په اړه وغږیږو، نو دا ډول انجنونه د تور ایستلو لپاره خورا ډیر خطر لري. په هرصورت، تل د تیلو د درنو واحدونو د اخراج ګازونو کې کاجل شتون لري. په خارج کې د دې کمولو لپاره، د ذراتو فلټر واچوئ. که چیرې دا په بده توګه ودریږي، د تور لوګي یوه اوږده پلمه به موټر تعقیب کړي.