ولې زما انجن د تیلو څخه تیریږي؟
منځپانګې
د انجن د تیلو لوی ضایع باید تل د اندیښنې لامل وي، په ځانګړې توګه که دا ناڅاپه پیښیږي او د موټر چلولو سټایل کې بدلون سره تړاو نلري. لاملونه یې مختلف دي، مګر هیڅ یو یې باید کم نه وي. د انجن د تیلو ډیر مصرف ته پام کول ستاسو موټر او ستاسو بټوه دواړه وژونکي کیدی شي.
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- انجن ولې تیل اخلي؟
- ایا د انجن د تیلو مصرف نورمال دی؟
- د تیلو مصرف په څه پورې اړه لري؟
په لنډ ډول خبرې کول
که ستاسو موټر تل یو ټاکلی مقدار تیل مصرف کړي، تاسو د اندیښنې لپاره هیڅ نلرئ - ډیری احتمال، "دا ډول لري." که څه هم، که دا یوه وروستۍ بې نظمي وي، تاسو باید د انجن حالت وګورئ (معمولا د پسټون حلقې او د ډرایو سیلونه) یا ټربو چارجر.
ایا هر انجن تیل مصرفوي؟
راځئ چې له دې سره پیل وکړو هر انجن لږ تیل مصرفوي. د دې مصرف کچه د تولید کونکو لخوا د موټر لپاره په عملیاتي لارښوونو کې ښودل شوې ، مګر ډیری وختونه دا د پام وړ له هغې څخه تیریږي ، په هر 0,7 کیلومتره لار کې 1-1000 لیټره نورمال تیل ورکوي. دا د پیرودونکو احتمالي تضمین ادعاګانو پروړاندې د ساتنې یوه لاره ده - په هرصورت ، هغه وضعیت چیرې چې موږ اړتیا لرو په هر 10 کیلومترۍ کې 5 لیټره تېل پورته کړو خورا عادي خبره ده. معمولا داسې انګیرل کیږي ډیر مصرف هغه وخت رامینځته کیږي کله چې انجن په هر زره کیلومتره کې 0,25 لیټره تیل مصرف کړي.
البته دوی کوي د خورا غوړ خوړلو مجموعهد مثال په توګه، Citroen / Peugeot 1.8 16V یا BMW 4.4 V8 - په دوی کې د تیلو لپاره د اشتها زیاتوالی د ډیزاین نیمګړتیاو پایله ده، نو د داسې انجنونو سره د موټرو مالکین باید په ساده ډول د بار بار تیلو اړتیا پوره کړي. سپورټ موټرونه هم ډیر غوړ مصرفوي.چیرې چې د انفرادي انجن اجزاو ترمینځ تصفیه د معیار څخه لوی وي.
د انجن د تیلو د زیات مصرف لاملونه
که ستاسو د موټر انجن په دوامداره توګه تیل اخلي او تاسو په منظم ډول د تیلو مقدار چیک کولو عادت یاست، تاسو شاید د اندیښنې لپاره هیڅ شی نلرئ. TO.په هرصورت، په ډرایو کې هر ډول انحراف باید په دقت سره وڅیړل شي. - حتی یوه کوچنۍ نیمګړتیا کولی شي په چټکۍ سره په جدي خرابۍ بدل شي.
د تیلو مصرف او د موټر چلولو سټایل
لومړی، په پام کې ونیسئ که ستاسو د موټر چلولو سټایل په دې وروستیو کې بدل شوی. شاید تاسو د معمول په پرتله ډیر ځله د ښار شاوخوا حرکت وکړئ.ځکه، د مثال په توګه، د ترمیم له امله تاسو باید شاوخوا لاړ شئ؟ یا شاید تاسو یوازې د لنډ واټن لپاره د موټر کارول پیل کړي یا برعکس ، د اوږد واټن لپاره ، مګر د بشپړ بار سره؟ د موټر چلولو متحرک سټایل او د انجن بار ډیر شوی دوی به تقریبا تل د تیلو لپاره د موټر د اشتها سره تړاو ولري.
د انجن تیلو لیکونه
که تاسو ګورئ چې ستاسو موټر د تیلو څخه تیریږي، لومړی شی چې تاسو یې فکر کاوه لیک وه. او دا سمه ده ځکه دا د غاښونو د خرابیدو ترټولو عام لامل دی... په زړه پورې، لیکونه نه یوازې په زړو، بلکې په نویو موټرو کې، نږدې مستقیم د فابریکې څخه څرګندیږي. دا یوه ډیره نادره پدیده بلل کیږي ګلیزینګ... دا پیښیږي کله چې د سوځیدنې وروسته انجن ډیر سپک روان وي ، کوم چې د سلنډر د پالش لامل کیږي او بیا تیل د احتراق چیمبر ته ننوځي.
په هرصورت، په ډیری قضیو کې، لیکونه د لوړ مایل موټرو لپاره ستونزه ده. ډیری وخت، تیل د پسټون حلقو د لیکو له لارې بهر راځي. معمولا دا نیمګړتیا کشف کول اسانه دي - یوازې په سلنډر کې فشار اندازه کړئ ، بیا شاوخوا 10 ملی لیتر تیل اضافه کړئ او بیا اندازه کړئ. که دوهم ارزښت د پام وړ لوړ وي، د پسټون حلقې باید بدل شي. په ځینو مواردو کې، د بیلګې په توګه، د تولید په لومړیو کلونو کې د ووکس ویګن 1.8 او 2.0 TSI انجنونو ټولو میخانیکونو ته پیژندل شوي، د پسټون ستونزې د ډیزاین نیمګړتیا له امله رامینځته کیږي.
د تیلو د مصرف د زیاتوالي لاملونه هم شتون لري. نازک، اغوستل شوي مهرونه: د تیلو ډرین پلګ ګازکیټ، د والو پوښ ګاسکیټ، کرینکشافټ بوینګ، د تیلو پین ګازکیټ یا لکه څنګه چې د چلوونکو په منځ کې مشهور دی، د سلنډر سر ګازکیټ.
د توربو چارجر لیک
په هرصورت، انجن تل د تیلو لیک سرچینه نه وي. دا ممکن وي چې په توربو چارجر کې لیک رامنځته شي. - دا هغه وخت پیښیږي کله چې اغوستل شوي انټیک سیلونه د انټیک څو چنده ته ننوځي. دا د ډیزلي انجنونو خورا خطرناکه نیمګړتیا ده. د موټرو تیل د ډیزل د تیلو په څیر په انجن کې سوځیدلی شي. دا هغه وخت پیښیږي کله چې د انجن تحلیل په نوم پیژندل کیږي. - غوړ د سونګ د اضافي خوراک په توګه د احتراق خونې ته ننوځي، نو موټر په لوړ سرعت ټوپ کوي. دا د ټربو چارجر د عملیاتو د زیاتوالي لامل کیږي، کوم چې د تیلو ورپسې برخې چمتو کوي. د ځان سوځولو میکانیزم رامینځته کیږي ، کوم چې خورا خطرناک او خطرناک دی - ډیری وختونه دا د کرینک سیسټم یا د انجن جام کولو ویجاړولو سره پای ته رسیږي.
د انجن د تیلو سوځیدنه یوه نښه ده نیلي لوګیهغه څه چې د تنفس څخه راځي. که تاسو دا په پام کې ونیسئ، ژر تر ژره غبرګون وکړئ - تیښته یوه پدیده ده چې تاسو نه غواړئ تجربه کړئ. تاسو کولی شئ زموږ په پوسټ کې د دې په اړه نور ولولئ.
د انجن تیلو ناڅاپه لیک تقریبا تل د ستونزې نښه ده. ځینې موټر چلوونکي هڅه کوي چې د لوړ ویسکوسیټي غوړ په بدلولو سره د قیمتي انجن ترمیمونه وځنډوي چې ډیر ورو وچیږي. په هرصورت، موږ د دې "چل" کارولو په اړه په کلکه مشوره ورکوو - تیل باید د انجن ډیزاین سره 100٪ تطبیق شي، نو یوازې د موټر جوړونکي لخوا وړاندیز شوي اقدامات وکاروئ. په خپل ځان کې د غوړ مختلف ډولونو تجربه کول هیڅکله ښه پای ته نه رسیږي.
که تاسو غواړئ خپل موټر ته پاملرنه وکړئ، د avtotachki.com موټر پلورنځي ته مراجعه وکړئ - موږ د موټرو پرزې، د انجن تیل او لوازم لرو ترڅو تاسو سره مرسته وکړي چې خپل څلور څرخونه په لوړ حالت کې وساتئ.
