ولې د VAZ 2106 انجن ټراوټ دی
نن ورځ زه په خپل موټر کې له بلې ستونزې سره مخ شوم. څرنګه چې زه ډیری وختونه اړتیا نه لرم چې چیرته لاړ شم، زما د موټر مایلیج خورا کوچنی دی. ما له سکریچ څخه VAZ 2106 اخیستی او د 10 کلونو څخه ډیر عملیاتو کې ما یوازې 100 کیلومتره مزل وکړ - او لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، 000 کیلومتره نورمال اوسط مایل ګڼل کیږي.
نو سهار راپاڅېده، د شل درجې یخنۍ سره سره هر څه په یخنۍ کې ښه ښکارېدل، خو وروسته له دې چې زما د شپږم انجن ګرم شو، موټر ناڅاپه د لومړي ځل لپاره په موقتي ډول په حرکت پیل وکړ. زه دا ټول وخت دا ډول ستونزه لرم. هو، او د کلونو په اوږدو کې د هود لاندې، ریښتیا ووایم، ما په عملي توګه نه لیدل کیده.
مګر له هغه وخته چې انجن ټکان و، موږ باید معلومه کړو چې علت څه و. لومړی ما د تیلو فلټر ته وکتل، ما فکر کاوه چې دا یوازې تړل شوی یا له اوبو ډک شوی. مګر د لیرې کولو او په سمه توګه د وهلو وروسته، هیڅ بدلون ندی راغلی. له همدې امله، دا اړینه وه چې بل ځای وګورئ.
او بیا یو څه ماته وویل چې زه اړتیا لرم چې د چنګک پلګونه وګورم ، ځکه چې پدې ټول وخت کې ما هیڅکله دوی نه دي بدل کړي. ما انجن پیل کړ او د هرې شمعې څخه د تار لرې کول پیل کړل ترڅو معلومه کړم چې په کوم سلنډر کې ستونزه لیدل کیږي. او په دې توګه دا معلومه شوه، د څلورم سلنډر څخه د تار لرې کول - موټر په دوامداره توګه کار کولو ته ادامه ورکړه، او د نورو ټولو څخه یې لیرې کول - نږدې سمدلاسه ودرول شو، ځکه چې دا یوازې په 2 سلنډر کار کوي.
زه سمدلاسه ګراج ته ورغلم او هلته مې د پخواني موټر څخه یو زوړ شمع ولیده، د زاړه پر ځای یې کېښوده. زه دا پیل کوم او موټر په سمه توګه کار کوي، زما د VAZ 2106 انجن په عملیاتو کې هیڅ ډول ناکامۍ یا خنډونه نه لیدل کیږي. نو ښاغلو! هرڅه د هغه په پرتله خورا ساده وګرځیدل چې یو یې تصور کولی شي!
