ولې د بریک پیډ بدلولو وروسته د بریک پیډل نرم شو
منځپانګې
حتی د بریک پیډونو بدلولو په څیر ساده یو څه په حقیقت کې د خوندیتوب خورا مهم سیسټم کې ترمیم مداخله ده. تاسو اړتیا لرئ د پروسې ټول لنډیزونه او ممکنه پایلې وپیژنئ، کوم چې ډیری یې کم ارزوي، او د کار بشپړولو وروسته، دوی ممکن د پایلو لخوا په ناخوښۍ سره حیران شي.
یو له ستونزو څخه چې څرګندیږي د معمول ویسکوس او ځواکمن بریک کولو پرځای فرش ته د پیډل ناکامي (نرمیت) دی.
ولې پیډل د پیډونو بدلولو وروسته ناکام کیږي
د دې لپاره چې څه پیښیږي، دا اړینه ده چې په واضح ډول پوه شي، لږترلږه په فزیکي کچه، د موټر بریک سیسټم څنګه کار کوي. د پیډل فشارولو وروسته باید څه پیښ شي، او د غلطو کړنو وروسته څه پیښیږي.
د اصلي هیدرولیک سلنډر له لارې د پیډل راډ د بریک لاینونو کې فشار رامینځته کوي. مایع د فشار وړ نه دی، نو ځواک به په کیلیپرونو کې د غلام سلنډرونو له لارې د بریک پیډونو ته لیږدول کیږي او دوی به د ډیسکونو په وړاندې فشار راوړي. موټر به ورو ورو پیل شي.
په پیډونو کې د کلیک کولو ځواک باید د پام وړ وي. د ډیسک په کاسټ اوسپنه یا فولادو کې د استرونو د رګونو رقابت خورا لوی نه دی ، او د رګونو ځواک په دقیق ډول د فشار کولو ځواک لخوا د هغې محصول لخوا ټاکل کیږي.
له دې ځایه، د سیسټم هیدرولیک بدلون محاسبه کیږي، کله چې یو لوی پیډل حرکت د کوچني پیډ سفر سبب کیږي، مګر په ځواک کې د پام وړ لاسته راوړنه شتون لري.
دا ټول د ډیسک څخه لږترلږه فاصله کې د پیډونو ځای پرځای کولو اړتیا لامل کیږي. د ځان پرمختګ میکانیزم کار کوي، او د پیډونو او ډیسک سطحې چې په تماس کې راځي باید په بشپړ ډول فلیټ وي.
د لومړي ځل لپاره د پیډونو بدلولو وروسته، د نورمال عملیاتو لپاره ټول شرایط به سرغړونه وي:
- کله چې د زړو برخو لرې کول او نوي نصب کول ، د کاري سلنډر پسټون د امکان تر حده په کیلیپرونو کې ډوب شوي ، که نه نو د پیډونو ضخامت کې د توپیر له امله ، نصب کول ناممکن وو ، تازه پیډونه د غیر معیاري سره ودریدل. تشه
- زاړه پیډونه په ډیسکونو کې ځړول شوي، چې په پایله کې یې په ټولو سطحو کې راحت څرګند شو، مګر د هغې خپګان او پروتوسونه د ملن سطح سره سمون لري، دا په کار باندې تقریبا هیڅ اغیزه نه درلوده؛
- نوې برخې باید د یو څه وخت لپاره د ځړیدلي ډیسک سره اړیکه ونیسي ، مخکې له دې چې دننه شي ، نه د ټولې سطحې سره ، مګر یوازې د پروټروژن سره؛
- حتی که نوي فلیټ ډیسکونه نصب شي ، د سطحونو مثالی ملګرتیا به سمدلاسه نه راځي ، د بریک کولو موثریت به کم شي ، پدې معنی چې د پیډل سفر به ډیر شي.
دا ټول به د دوه ناغوښتل شوي اغیزو لامل شي. د لومړي مطبوعاتو وروسته، پیډل به ناکام شي، او هیڅ سست به نه وي. د سلنډر راډ سټروک به ډیسکونو ته د پیډونو حرکت کولو لپاره مصرف شي ، د ډرایو لوی مشروط ګیر تناسب له امله ډیری کلیکونو ته اړتیا لیدل کیدی شي.
په راتلونکي کې ، پیډل به د معمول په پرتله نرم وي ، او بریکونه به د ډیسکونو سره د پیډونو نامکمل تماس له امله لږ ویسکوس وي.
برسېره پردې، ځینې پیډونه داسې ملکیت لري چې د عملیاتي حالت ته د ننوتلو لپاره، دوی باید په بشپړه توګه ګرم شي او د استر موادو اړین ځانګړتیاوې ترلاسه کړي، کوم چې به د محاسبې لپاره د رګونو اندازه زیاته کړي، دا پیژندل کیږي.
د ستونزو حلولو څرنګوالی
د بدلولو وروسته، د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره دوه ساده قواعد باید مشاهده شي.
- پرته له دې چې د موټر حرکت پیل کولو ته انتظار وباسي، له هغې وروسته به متحرک انرژي ترلاسه کړي او د خنډ په وړاندې ودریږي، تاسو اړتیا لرئ څو څو ځله پیډل فشار ورکړئ تر هغه چې دا د سفر کولو دمخه مطلوب سختۍ او ورو سرعت ترلاسه کړي.
- د بدلولو وروسته، دا اړینه ده چې د ماسټر سلنډر ذخیره کې د کاري مایع کچه تنظیم کړئ. د پسټون په موقعیت کې د بدلون له امله، د هغې یوه برخه له لاسه ورکول کیدی شي. تر هغه چې هوا سیسټم ته ننوځي، کله چې د هوا لینونو پمپ کول اړین دي.
دا به د کار پای وي، مګر د بریکونو اغیزمنتوب لاهم امکان نلري چې سمدستي بیرته راشي.
څه باید وکړو که چیرې موټر د پیډونو بدلولو وروسته په خراب ډول بریک وکړي
په ډیری حاالتو کې، موټر به ښه بریک وکړي ځکه چې پیډونه د ډیسکونو په وړاندې مینځل کیږي. دا یوه طبیعي پروسه ده، له یوې ټاکلې مودې پرته نور هیڅ شی ته اړتیا نشته.
موټر به لاهم په ډاډه زړه ودریږي ، مګر د دې لپاره به په پیډلونو کې هڅې زیاتې شي. دا ممکن په بشپړ ډول د عادي عملیاتو بیرته راګرځولو لپاره لسګونه کیلومتره وخت ونیسي.
مګر دا پیښیږي چې د ضعیف بریک اغیز له لاسه نه ورکوي، او پیډل ډیر نرم پاتې کیږي او ډیر سفر او هڅو ته اړتیا لري.
دا کیدای شي د نوي برخو د استر موادو د ځانګړتیاوو له امله وي. هر جوړونکی د پرمختګ لپاره خپله تګلاره لري:
- ډیر سخت پیډونه لږ ماتیږي، مګر په خراب ډول بریک کوي او ژر تر ژره ډیسک مصرفوي؛
- ډیر نرموالی د بریکونو ښه واسکوسیټي چمتو کوي ، مګر د پیډونو ګړندي اغوستل هم؛
- ځینې برخې د سپورتي موټر چلولو سټایل سره ډیر تطابق شوي او د تودوخې اړتیا ته اړتیا لري ترڅو د رقاب ضعیف زیات کړي؛
- ارزانه ملکي محصولات، برعکس، په چټکۍ سره ډیر تودوخه کوي او په خراب ډول ورو ورو پیل کوي؛
- د پیډ موادو د جوړښت له مخې، ټول پیډونه توپیر لري، اوسپنه، مس، کاربن فایبر، سیرامیک او د عضوي او نورو باندنیو موادو پراخه ډولونه کارول کیږي، په پایله کې، دا ممکن چلونکي ته ښکاري چې د بدیل مقررات لري. سرغړونه شوې، دا تل قضیه نه ده.
په نهایت کې ، دا ممکنه ده چې یوازې د یوې ټاکلې منډې وروسته د خدماتو وړتیا په اړه پایله ترلاسه کړئ. که ناوړه اغیزې له منځه لاړ نشي او بدلون ونه کړي، نو اړینه ده چې د بریک سیسټم حالت وڅیړئ، دا ممکنه ده چې پیډونه بیا غوره ته بدل کړئ.
دا د ډیسکونو ځای په ځای کولو کې هم مرسته کوي که چیرې زاړه په خراب ډول اغوستل شوي وي ، که څه هم اعظمي ضخامت ته نه وي. مګر په ښکاره توګه د خراب کار کولو بریکونو په صورت کې، باید سمدستي اقدام وشي، دا د خوندیتوب مسله ده.
