کله چې زه په مستقیم ډول موټر چلوم ولې زما موټر څنګ ته ځي؟
منځپانګې
که چیرې ، د میخانیک مقرراتو وروسته چې ستاسو موټر په دې مقاله کې د بیان شوي ستونزو له امله اړخ ته راښکته کیږي ، ستونزه د ترمیم لپاره خورا ګران او ګران کیدی شي ، ځکه چې دوی به د ستونزې موندلو پورې سټیرینګ په بشپړ ډول له مینځه ویسي. .
که تاسو ګورئ چې ستاسو موټر په مستقیم کرښه کې د موټر چلولو پر مهال اړخ ته ځي، پوه شئ چې دا نورمال نه دی او تاسو اړتیا لرئ د هر ډول اړین ترمیم لپاره میخانیک وګورئ.
که ستاسو موټر یوې خوا ته وګرځي، دا کیدای شي ځینې لاملونه وي چې د دې ناکامۍ لامل کیږي..
1.- یو ټایر د بل په پرتله ډیر اغوستل شوی.
په موټر کې، وزن په غیر مساوي ډول ویشل کیږي، او که چیرې ټایرونه د یو څه وخت لپاره حرکت ونه کړي، نو انجن ته نږدې کیدای شي ډیر اغوستل شي.
یونیفورم اغوستل کولی شي ستاسو موټر د موټر چلولو پرمهال څنګ ته وګرځي.
2.- فورک په خراب حالت کې
د تعلیق فورک اصلي دنده دا ده چې د ټایر د ګرځیدو مخه ونیسي او ستاسو خوندیتوب له خطر سره مخ کړي ، د بیلګې په توګه دا د ټایرونو مخه نیسي چې په افقی لوري حرکت وکړي. له همدې امله، کله چې فورک له مینځه ځي، موټر یو لوري ته ځي.
3.- سمون او توازن
La سمون موټر د څرخونو زاویه تنظیموي، دوی د ځمکې سره عمودي او یو بل سره موازي ساتي.
سمون د سټیرینګ سیسټم جیومیټری چیک کولو لپاره میخانیکي - عددي کړنلاره ده ، د چیسس پورې اړه لري چې دا نصب شوی. په سمه توګه جوړ شوی موټر د تیلو موثریت اعظمي کولو کې مرسته کوي پداسې حال کې چې د غوره ځیرکتیا او خوندیتوب لپاره ټایرونه کموي.
ضعیف مرکز کول او توازن کولی شي د غیر مساوي ټایر اغوستلو او د تعلیق مهم برخو ته زیان ورسوي.
4.- د ټایر فشار
که ستاسو د موټر یو ټایر د نورو په پرتله لږ هوا ولري، دا کولی شي ستاسو موټر د مستقیم موټر چلولو په وخت کې غاړې ته وګرځوي.
