ولې په دوبي کې د موټر مالکین مجبور دي چې په دوامداره توګه او خورا ډیر د ګازو لپاره تادیه کړي

په حقیقت کې، د اوړي موسم د ګازو پلورونکو لپاره واقعیا ګرم دی چې د هوا څخه مننه، د پلور څخه اضافي ګټه ترلاسه کوي. باور نه راځي؟ خپله قضاوت وکړئ.

دا معلومه ده چې د AI-95 ګازولین ورته حجم، د بیلګې په توګه، په +30ºС کې د −10ºС د ورته ګازو د ورته حجم په پرتله نږدې 30٪ سپک دی. دا دی، په لنډه توګه، ګرم، لږ مالیکولونه چې موږ په حقیقت کې د موټر په ټانک کې ډکوو، د ګاز سټیشنونو کې زموږ د معیاري لیټرو تیلو پیرود.

په هرصورت، په دودیز ډول، د تیلو په لیټرو کې تجارت کیږي، نه په کیلوګرام کې. که موږ د وزن له مخې پټرول واخلو، دا ابهام به شتون ونلري. او ځکه چې دا دی، موږ باید د لاندې حالت سره معامله وکړو. د 30 درجې تودوخې کې، د تیلو شرکتونه په حقیقت کې موږ ته د اضافي 10٪ مارک اپ سره ګاز پلوري.

یا د 10 فیصده کم ډک - دا د کوم اړخ څخه دی چې ستونزه وګورو. په هرصورت، په هر تودوخې کې د موټر د تیلو سیسټم د وزن سره نه، مګر د حجمونو سره کار کوي: د تیلو پمپ په سیسټم کې یو ټاکلی فشار ساتي، او د موټرو "مغز" د هغې انجیکشن خوراک کوي، د پرانیستلو وخت بدلوي. د نوزل ​​والوز. هر څه ساده دي.

یوازې معجزې نه پیښیږي: که چیرې په فزیکي توګه د تیلو لږ مالیکولونه سلنډر ته د هر استخراج په جریان کې ننوځي ، نو د دوی احتراق څخه لږ انرژي ترلاسه کیږي. چلوونکی دا اغیز د انجن په ځواک کې د کمیدو په بڼه احساسوي.

د ورک شوي ترلاسه کولو لپاره، هغه د ګاز پیډل باندې سخت فشار راوړي، برقیان مجبوروي چې د انجیکشن شوي تیلو مقدار زیات کړي. په ورته وخت کې، البته، مصرف د پام وړ وده کوي. د موټر مالک ته په ځانګړې توګه د پام وړ ندي. هغه، د یوې قاعدې په توګه، دې حقیقت ته ډیره پاملرنه نه کوي چې هغه باید د ګاز سټیشن کې یو څه ډیر وخت ودروي.

مګر د ګاز سټیشنونو مالکین پدې شیبه کې په بشپړ ډول کم شوي. ایا تاسو کله فکر کړی چې ولې هر کال د نفتو لابیان او حکومتي چارواکي موږ ته د پسرلي - دوبي د تیلو غوښتنې کې د زیاتوالي په اړه خبر ورکوي ، نه یوازې ډیزل ته اشاره کوي چې کرهنیز پرمخ وړي ، او په عموم کې ټول درانه تجهیزات ، بلکه د موټرو لپاره پطرول هم. په کلنۍ "د حاصلاتو جنګ" کې برخه نه اخلئ؟

غوښتنه واقعیا وده کوي. یوازې د دې د پوره کولو لپاره اضافي تیل، په حقیقت کې، استخراج ته اړتیا نلري. دا کافي ده چې یوازې د موټرو تیلو ته د "لیټرو" لخوا نه بلکه د تیلو "وزن" له مخې او د مسافرینو موټرو لپاره د تیلو غوښتنې کې موسمي زیاتوالی به د احصایې له پلوه خورا مهمې کچې ته راټیټ شي. په هرصورت، د "تیلو بازار لوبغاړي" حتی د داسې انقلاب په اړه فکر نه کوي. برعکس دا موضوع په هره ممکنه طریقه د تیلو د بیو د لوړیدو لپاره د یوې پلمې په توګه کارول کیږي.