ولې آن بورډ کمپیوټر نه ښیې - ممکن لاملونه او حلونه
د موټر ترمیم

ولې آن بورډ کمپیوټر نه ښیې - ممکن لاملونه او حلونه

د دې لپاره چې پوه شي چې ولې په بورډ کې کمپیوټر هیڅ معلومات نه ښیې یا په بشپړ ډول کار نه کوي، دا اړینه ده چې د دې عملیات اصول مطالعه کړئ.

د عصري موټرو مالکین د داسې وضعیت سره مخ دي چې په بورډ کې کمپیوټر ځینې مهم معلومات نه ښیې یا د ژوند هیڅ نښه نه ښیې. که څه هم دا ډول نیمګړتیا په اداره کولو یا د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه نه کوي ، دا د ناراحتۍ لامل کیږي او د ډیرو جدي ستونزو څرګندونه کیدی شي ، نو تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې ولې دا ژر تر ژره پیښیږي ، بیا لاملونه له مینځه ویسي.

په بورډ کې کمپیوټر څه ښیې

د آن بورډ کمپیوټر ماډل پورې اړه لري (BC، ټرپ کمپیوټر، MK، بورتویک، منی بس)، دا وسیله د وسایطو سیسټمونو او غونډو د عملیاتو په اړه ډیری معلومات څرګندوي، د اصلي عناصرو حالت څخه د تیلو مصرف او د سفر وخت ترټولو ارزانه ماډلونه یوازې ښودل کیږي:

  • د انجن انقلابونو شمیر؛
  • په بورډ کې د شبکې ولتاژ
  • د ټاکل شوي وخت زون سره سم وخت؛
  • د سفر وخت
ولې آن بورډ کمپیوټر نه ښیې - ممکن لاملونه او حلونه

په تخته کې عصري کمپیوټر

دا د الکترونیک پرته د ناپاک ماشینونو لپاره کافی دی. مګر، ترټولو عصري او اغیزمن وسایل د دې وړتیا لري:

  • د موټر تشخیص ترسره کول؛
  • چلوونکي ته د خرابیدو په اړه خبرداری ورکړئ او د خطا کوډ راپور ورکړئ؛
  • د تخنیکي مایعاتو ځای په ځای کولو پورې د مایل څارنه وکړئ؛
  • د GPS یا ګلوناس له لارې د موټر همغږي مشخص کړئ او د نیویګیټر فعالیت ترسره کړئ؛
  • د حادثې په صورت کې ژغورونکو ته زنګ ووهئ؛
  • جوړ شوی یا جلا ملټي میډیا سیسټم (MMS) کنټرول کړئ.

ولې دا ټول معلومات نه ښیې؟

د دې لپاره چې پوه شي چې ولې په بورډ کې کمپیوټر هیڅ معلومات نه ښیې یا په بشپړ ډول کار نه کوي، دا اړینه ده چې د دې عملیات اصول مطالعه کړئ. حتی د منی بسونو خورا عصري او څو اړخیز ماډلونه یوازې پردی وسایل دي، له همدې امله دوی چلوونکي ته د اصلي وسایطو سیسټمونو حالت او عملیاتو په اړه معلومات چمتو کوي.

آن بورډ کمپیوټر حتی د سټارټر پیل کیدو دمخه د ایګیشن کیلي په بدلولو سره چالان کیږي او د داخلي پروتوکولونو سره سم د ECU څخه تحقیق کوي ، وروسته لدې چې دا په نندارتون کې ترلاسه شوي معلومات ښیې. د ازموینې حالت په ورته ډول پرمخ ځي - د بورډ چلوونکی د کنټرول واحد ته غوښتنه لیږي او دا ټول سیسټم ازموي ، بیا پایله MC ته راپور ورکوي.

BCs چې د انجن یا نورو سیسټمونو ځینې پیرامیټرو تنظیم کولو وړتیا ملاتړ کوي په مستقیم ډول دوی اغیزه نه کوي ، مګر یوازې د ډرایور قوماندې لیږدوي ، وروسته له دې چې ورته ECUs د واحدونو عملیاتي حالت بدلوي.

له همدې امله ، کله چې ځینې آن بورډ کمپیوټر د ځانګړي وسایط سیسټم عملیاتو په اړه معلومات نه ښیې ، مګر سیسټم پخپله په نورمال ډول فعالیت کوي ، ستونزه پدې کې نده ، مګر پخپله د مخابراتو چینل یا MK کې. دې ته په پام سره چې په موټر کې د بریښنایی وسیلو ترمینځ د سیګنال پاکټونو تبادله د یوې کرښې په کارولو سره ترسره کیږي ، سره له دې چې د مختلف پروتوکولونو په کارولو سره ، د MK ښودنې کې د لوستلو نشتوالی ، د ټولو سیسټمونو نورمال عملیاتو په جریان کې ، د سیګنال لاین سره ضعیف اړیکه یا ستونزې په ګوته کوي. پخپله د سفر کمپیوټر سره.

د اړیکو له لاسه ورکولو لامل څه دی؟

له هغه ځایه چې اصلي لامل چې ولې په بورډ کې کمپیوټر ځینې مهم معلومات نه ښیې د اړوند تار سره ضعیف اړیکه ده ، نو دا مهمه ده چې پوه شو چې ولې دا پیښیږي.

ولې آن بورډ کمپیوټر نه ښیې - ممکن لاملونه او حلونه

د تارونو اړیکه نشته

د روټر او نورو بریښنایی وسیلو ترمینځ د کوډ شوي ډیټا تبادله د ولټاژ نبضونو له امله رامینځته کیږي چې په یو عام کرښه کې لیږدول کیږي ، کوم چې مختلف فلزات لري. تار د مسو د تورو تارونو څخه جوړ شوی چې له امله یې بریښنایی مقاومت لږ دی. مګر، د مسو څخه د تماس ګروپ ټرمینالونه جوړول خورا ګران او غیر عملي دي، نو دا د فولاد څخه جوړ شوي، او په ځینو مواردو کې د فولاد اساس ټین شوی (ټینډ شوی) یا د سپینو زرو (سپوږمۍ پلیټ شوی).

دا ډول پروسس د تماس ګروپ بریښنایی مقاومت کموي، او همدارنګه د لندبل او اکسیجن مقاومت زیاتوي، ځکه چې ټین او سپین زر د اوسپنې په پرتله د پام وړ کم کیمیاوي فعال دي. ځینې ​​​​جوړونکي، د پیسو خوندي کولو هڅه کوي، د فولاد اساس د مسو سره پوښي، دا ډول پروسس خورا ارزانه، مګر لږ اغیزمن دی.

اوبه چې د څرخونو لاندې راوتلې ، په بیله بیا د کیبن هوا لوړه رطوبت ، د تودوخې لوی توپیر سره یوځای په دوی باندې د کنډنسیټ زیرمو لامل کیږي ، دا دی ، عادي اوبه. سربیره پردې ، د هوا څخه د اوبو سره یوځای ، دوړو ډیری وختونه د ترمینلونو په سطحه ځای په ځای کیږي ، په ځانګړي توګه که تاسو په کثافاتو یا جغل سړکونو کې موټر چلوئ ، او همدارنګه د جوارو کروندو ته نږدې موټر چلوئ.

یوځل د تماس ګروپ په ترمینلونو کې ، اوبه د زکام پروسې فعالوي ، او د مایع سره مخلوط شوي دوړې په تدریجي ډول فلزي برخې د ډایالټریک کرسټ سره پوښي. د وخت په تیریدو سره، دواړه فاکتورونه په جنکشن کې د بریښنایی مقاومت د زیاتوالي لامل کیږي، کوم چې د بورډ د کمپیوټر او نورو بریښنایی وسیلو ترمنځ د سیګنالونو تبادله ګډوډوي.

که د دې لامل چې لاره ځینې مهم معلومات نه ښیې کثافات یا زنګ وي ، نو د اړونده تماس بلاک یا ترمینل په خلاصولو سره به تاسو د وچې دوړې نښې او رنګ کې بدلون ، او ممکن د فلزي جوړښت وګورئ.

نور دلیلونه

د خندا یا اکسیډ شوي اړیکو سربیره، نور دلیلونه شتون لري چې ولې د بورډ کمپیوټر ښه کار نه کوي او د واحدونو عملیاتي حالت یا نور مهم معلومات نه ښیې:

  • فلج شوی فیوز
  • مات شوي تارونه؛
  • د لارې خرابوالی
ولې آن بورډ کمپیوټر نه ښیې - ممکن لاملونه او حلونه

د تارونو ماتول

فیوز بریښنایی وسایل د یو ډول عیب له امله د ډیر بریښنایی جریان له راښکته کولو څخه ساتي ، لکه د شارټ سرکټ. د عملیاتو وروسته، فیوز د وسیلې د بریښنا رسولو سرکټ ماتوي او BC بندوي، کوم چې دا د نور زیان څخه ساتي، په هرصورت، په هغه علت اغیزه نه کوي چې د اوسني مصرف زیاتوالي لامل شوی.

که چیرې په بورډ کې د کمپیوټر بریښنا سرکټ فیوز وچول شي، نو د لوړ اوسني مصرف دلیل وګورئ، که نه نو دا عناصر به په دوامداره توګه منحل شي. ډیری وختونه ، لامل یې په تار کې شارټ سرکټ یا د ځینې بریښنایی اجزاو ماتول دي ، لکه د کپیسیټر. د فیوز سوځول د دې حقیقت لامل کیږي چې ښودنه روښانه نه کوي ، ځکه چې په بورډ کې کمپیوټر بریښنا له لاسه ورکړې.

مات شوي تارونه کیدای شي د موټر نیمګړتیا ترمیم، او نور عوامل، د بیلګې په توګه، د موټر د بریښنا سیسټم خرابیدل یا حادثې سبب شي. ډیری وختونه، د وقفې موندلو او حل کولو لپاره، تاسو باید موټر په جدي توګه جلا کړئ، د بیلګې په توګه، په بشپړه توګه "تورپیډو" یا اپولسټری لرې کړئ، نو د وقفې ځای موندلو لپاره تجربه لرونکي اتومات بریښنایی ته اړتیا ده.

په تار کې وقفه نه یوازې د تیاره نندارې لخوا څرګندیږي ، کوم چې هیڅ شی نه ښیې ، بلکه د انفرادي سینسرونو څخه د سیګنالونو نشتوالي لخوا هم څرګندیږي. د مثال په توګه، د سمارا-2 کورنۍ (VAZ 2113-2115) موټرو لپاره د روسیې آن بورډ کمپیوټر "State" کولی شي چلوونکي ته په ټانک کې د تیلو مقدار او په توازن کې د مایل په اړه خبر ورکړي، مګر که تار ته د تیلو کچه سینسر مات شوی، نو دا معلومات په بورډ کې کمپیوټر نه ښیې.

دا هم ولولئ: په موټر کې خودمختاره هیټر: طبقه بندي، دا څنګه پخپله نصب کړئ

بل دلیل چې آن بورډ کمپیوټر ځینې مهم معلومات نه ښیې په دې وسیله کې نیمګړتیا ده، د بیلګې په توګه، فرم ویئر خراب شوی او پایله یې کړې. د دې معلومولو لپاره ترټولو اسانه لار چې لامل یې په لاره کې دی، که تاسو ورته ځای ورکړئ، مګر په بشپړه توګه د خدمت وړ او سمبال شوی وسیله. که د بل وسیلې سره ټول معلومات په سمه توګه ښودل شوي وي ، نو ستونزه خامخا په تخته شوي موټر کې ده او دا باید بدله یا ترمیم شي.

پایلې

که چیرې د موټر آن بورډ کمپیوټر ټول معلومات ونه ښیې یا په بشپړ ډول فعالیت نه کوي، نو دا چلند یو ځانګړی دلیل لري، پرته له دې چې د منی بس عادي عملیات بیرته راګرځول ناممکن دي. که تاسو نشئ کولی د داسې خرابۍ لامل پخپله ومومئ ، د تجربه لرونکي اتومات بریښنایی سره اړیکه ونیسئ او هغه به ژر تر ژره هرڅه سم کړي یا تاسو ته ووایی چې کومې برخې باید ځای په ځای شي.

د میتسوبیشي کولټ آن بورډ کمپیوټر ترمیم.

Add a comment