ولې د موټر چت ریک کولی شي د موټر ترمیم لامل شي
دا د ځمکې، سمنټو او سرې کڅوړې، او همدارنګه تختې او نور هرڅه د "لا هم په کار کې راځي" لړۍ څخه چت ته د بارولو ارزښت نلري. او په جلا توګه د درد ټکي په اړه: نه، تاسو نشئ کولی دلته یو زوړ کاسټ اوسپنه حمام راوړئ. مګر په عموم کې څه ممکن دي - د بار کولو پلیټ فارم په توګه د موټر چت په سمه توګه څنګه کارول کیږي، د AvtoVzglyad پورټل معلومه شوه.
د نوي لسیزې لنډ او مبهم ژمی پای ته رسیږي او په سړکونو کې لومړني موټرسایکلونه راڅرګند شوي دي. په کلیوالو سیمو کې، دا پدیده، کله چې واوره لاهم پروت وي، د موټوټوکسیکوسیس په نوم یادیږي. په هرصورت، یو بل زهرجن - د دوبي کوټیج - د فبرورۍ د اوږدې اونۍ په پای کې د پلازمینې بیروني لویو لارو کې هم یادونه وشوه: د دوبي اوسیدونکو لا دمخه خپل بیلچونه ګړندي کړي او د نوي فصل لپاره چمتو دي. ډیر ژر به د اونۍ په پای کې د پلازمینې پریښودل خورا خورا ستونزمن وي.
د داسې هوا په سرعت کې د تخمونو او پیشوګانو په اړه ټوکې به په اپریل کې یا حتی په مارچ کې څرګند شي ، مګر تاسو کولی شئ همدا اوس په ګراجونو او بالکونيونو کې د راټول شوي کثافاتو په اړه توهین وکړئ. کوم ډول اثار د روسانو هیکینډا ته نه لیږل کیږي: زاړه تختې او فرنیچر چې خپل ژوند به په بخارۍ کې پای ته ورسوي ، مګر "لا هم به خدمت وکړي" ، ساختماني توکي ، ډیری وختونه د "د غلو لخوا د چرګانو" په سټایل کې راټول شوي ، د سرې کڅوړې ځکه چې "خپل" مترادف طبیعي او هر اړخیز ګټور دی. جلا توکي - یخچالونه او د مینځلو ماشینونه. او البته، په کیک کې د چیری په څیر، هغه د کاسټ اوسپنې حمام دی!
افسوس، د ګراج کوپراتیفونو پراخه تخریب د ډیری ټریلرونو په تاریخ کې ګولۍ واچوله. نو اوس - یوازې په چت کې، ځکه چې دا ټولې "خزانې" په احتیاط سره د سړو میاشتو په جریان کې راټول شوي، حتی د "څلور" بې پایه تنې کې به مناسب نه وي. مګر د چت حمام سره سفر د موټر مالک څه لګښت لري؟
د وزن کنټرول
لومړی شی چې کورني موټر چلونکي په احتیاط سره هیر کړي د وزن حد دی. د مثال په توګه، په LADA "دستي" کې دا په تور او سپین کې لیکل شوي چې په چت کې له 50 کیلو څخه ډیر نشي بار کیدی. په عصري بهرنیو موټرو کې سجیلا او ښکلي چت ریلونه د 70 کیلو ګرام څخه ډیر نشي برداشت کولی، پداسې حال کې چې جوړونکي پخپله د ورته 50 کیلوګرام څخه زیاتې نښې نه وړاندیز کوي - نه یوازې د ایروډینامیک څخه سرغړونه کیږي، بلکه د موټر اداره کول هم. د ثقل مرکز بدلیږي.
یعني د کچالو یا سمنټو له څو کڅوړو څخه جرم نه کیږي. مګر تاسو د پخواني شوروي المارۍ چیرته لیدلي چې یوازې نیم سینټ وزن لري؟ ورکه شوې امپراتورۍ په لرګیو کې خوندي نه و، هر څه د پیړیو لپاره په معتبر ډول ترسره شوي. په هرصورت، ترټولو کوچنی 150 سانتي کاسټ اوسپنه تشناب لږترلږه 80 کیلوګرامه وزن لري. او ډیر عام 170 سانتي متره "روکریز"، 135 سانتي متره پراخ - دمخه 95 کیلوګرامه. پایله پخپله وړاندیز کوي. خو څوک یې مخه نیسي؟
د سرعت اکر
دوهم ټکی چې هیڅکله یې یادونه نه ده شوې په چت کې د بار سره د سرعت حد دی. د ترافیکي جامو سره ټکر کولو سره ، د دوبي اوسیدونکي روح د ښاري لویې لارې په آزادۍ کې غوړیږي. د شرم دوه ساعته - او موږ په ډاچا کې یو، چیرې چې بسترونه او محبوب شیډ لا دمخه "یخ شوی" دی. مګر دلته د کب سره یو سیند هم شتون لري ، د حمام خونه او د اونۍ په ورځو کې یوه لړۍ لیدل کیږي. ډیر خندونکی، مګر هیڅ لږ ډارونکي پیښې نه کیږي.
یو یخچال چې له چت څخه راوتلی دی کولی شي د کاماز په پرتله ډیر مړینې رامینځته کړي چې کنټرول یې له لاسه ورکړی وي. مهمه نده چې تاسو دا څنګه وتړئ ، په کوم "ښه" رسۍ سره تاسو نه اوبدلئ ، او د فزیک قوانین نشي غولول کیدی. برسېره پردې، د جاذبې په مرکز کې د نړیوال بدلون څخه، موټر نه یوازې ثبات، بلکې د کنټرول وړتیا هم له لاسه ورکوي. نو د "حسار چلن" نور د هغه په واک کې ندي. د "سامان" سره تاسو کولی شئ له 80 کیلومتره / ساعت څخه ډیر ګړندی نه شئ ، په اسانۍ سره ورو او په اسانۍ سره سرعت پورته کړئ. د پورته او ښکته کیدو سره په زړه پوري محتاط اوسئ. یوه ورځ به موږ د "هیواد" د موټر چلولو کورسونه ولرو، چیرې چې مسلکیان به په لوی مقدار کې د سامانونو د لیږد ټول پیچلتیاوې درس ورکړي، مګر د اوس لپاره، موږ یوازې د بخت او زموږ د خپل هوښیارۍ تمه کولی شو.
د فکس کولو ماسټر
د ټنک ماونټونه اکثرا په ساده ډول د "دوی ته سپارل شوي مسؤلیت" سره مقاومت نه کوي او په خړوبولو پیل کوي. زما خبره د دې لپاره واخلئ ، دا لږترلږه هغه څه پیښ کیدی شي که تاسو ډیر بار کړئ. که د اوسپنې ټوکر درد وکړي، نیم مصیبت. مګر که چت ټوټه شي، دا لا دمخه خراب دی، ځکه چې د بدن ترټولو لوی عنصر بدلول به خورا ګران وي.
یو جلا پراګراف د ډیری موټرو فورمونو کې د بیان شوي قضیې لپاره د پام وړ دی: د چت ریک "بندیدو ته" بار کولو سره، د دوبي خوشحاله اوسیدونکي په ساده ډول د موټر چلوونکي څوکۍ کې ناست او اوږد انتظار سفر ته د تګ لپاره دروازه خلاصه کړه. په تصادفي توګه، د هغه میرمن هم همداسې وکړل. بدن هغه څه سختۍ له لاسه ورکړې چې دروازې اضافه کوي، او سمدستي خراب شوي. ریکونه ټوټې شول، او په یو وخت کې دوه. ایا دا د ارزښت وړ وه یا دا ممکنه وه چې سامان دوه ځله وباسئ؟
د شور اغیز
ټولې ډډونه شور دي، د سفر لپاره ناخوښه پس منظر رامینځته کوي. په سل کیلومترۍ کې ستونزه دومره ځورونکې نه ده، مګر په پنځه سوه یا زرو کې دا د سر درد لامل کیدی شي. دا په ځانګړي توګه د اوس فیشني پلاستيکي المارۍ ډنډونو په اړه ریښتیا دي چې په دلدل کې د زغره لرونکي پرسونل بار وړونکي په څیر غږیږي او په دوامداره توګه د ځمکې لاندې ګراجونو کې "ویني اثر" رامینځته کوي. دا ناشونې ده چې په بشپړه توګه د شور څخه مخنیوی وشي - ایروډینامیک او ټول، مګر تاسو کولی شئ د امکان تر حده کم کړئ.
د دې کولو لپاره، تاسو باید د ریلونو تر مینځ کراس بارونه وټاکئ او ګړندۍ کړئ، نه د دوی څخه پورته، په دې توګه د موټر چت ته "همپ" فشار ورکړئ. دا ډول غر ډیر ښکلی ښکاري، او د ډیر کم سر درد لامل کیږي. دلته یو هیک دی.
د چت ریک تل یو اضافي تکلیف دی ، مګر ځینې وختونه دا پرته له دې چې ناممکن وي. د عصري موټرو ډیری برخه نشي کولی د روسیې مصرف کونکي لپاره د کارګو کمپارټ تطبیق کړي. ډډونه کوچني شوي، دوی یو کوچنی پرانیستی موندلی، او سالونونه لا دمخه د اوږدې مودې لیږد څخه لرې دي. له همدې امله، تاسو باید اضافي "سات" ته پاملرنه وکړئ. مګر که تاسو د چت ریک پرته نشئ کولی، تاسو باید دا د خوندیتوب اړتیاو سره سم په کلکه وکاروئ. که نه نو، تاسو به په هغه څه باندې پښیمانه شئ چې تاسو یې کړي دي. دا پخوا هیڅکله نه و، او دلته دا یو ځل بیا دی.
