ولې د موټر پلورونکي باید دوام ومومي

پروسږکال، بوګاټي لا وویچر نویر د جنیوا موټرو شو کې پرانستل شو، چې تر اوسه یو له خورا قیمتي موټرو څخه دی.

تیره اونۍ ، په ټوله اروپا کې د کورونویرس خپریدو د سویس حکومت د دې لامل شو چې په ډله ایزو غونډو محدودیتونه وضع کړي ، او د جینیوا موټرو شو تنظیم کونکي دې ته اړ کړي چې پیښه لغوه کړي. دا د نندارې له پیل څخه یوازې څو ورځې مخکې وه، کله چې د موټر شرکتونو دمخه د کلنۍ استفادې لپاره د سټینډونو او تصور موټرو چمتو کولو ملیونونه مصرف کړي وو.

دا د لا زیاتو خبرو لامل شوی چې د آٹو شو ورځې شمیرل کیږي. جینیوا اوس په خطر کې ده چې د لندن، سیډني او میلبورن په څیر د پخواني نندارتون کوربه ښار په توګه یوځای شي.

د فورډ، جاګور لینډ روور او نیسان په ګډون ډیری لوړ پوړو برانڈونو لا دمخه پریکړه کړې چې جینوا پریږدي، د یو ځل "باید درلودل" صنعت نندارې لپاره د پانګونې په اړه د بیرته راستنیدو نشتوالی په ګوته کړي.

ډیر وخت او هڅې لا دمخه د جنیوا لپاره ټاکل شوي موټرو باندې مصرف شوي ، او ډیری موټرو جوړونکو ، پشمول د BMW ، مرسډیز بینز او اسټن مارټین ، "مجازی مطبوعاتي کنفرانسونه" تنظیم کړي ترڅو وړاندې او بحث وکړي چې دوی د دوی په فزیکي موقف کې څه وښیې. .

دا ټول د هغو کسانو استدلال تقویه کوي چې غواړي د موټر ډیلرشپ له لاسه ورکړي ځکه چې دا خورا ګران دی او په مستقیم ډول تاثیر نه کوي چې څومره موټرونه پلورلی شي.

"د موټرو ټول صنعت د بدلون په حال کې دی، په ځانګړې توګه د ډیجیټل کولو په اړه،" د مرسډیز بینز یوې ویاندې وویل. د بي بي سي دغه هفته. "البته، پدې کې دا هم شامل دي چې موږ څنګه په راتلونکي کې خپل محصولات وړاندې کوو.

"موږ له ځانه پوښتنه کوو: "کوم پلیټ فارم زموږ د مختلف موضوعاتو لپاره غوره دی؟" که دا ډیجیټل وي یا فزیکي، نو موږ به په راتلونکي کې یو یا بل انتخاب نه کړو."

د جینیوا موټرو شو لغوه کیدو نور اټکلونه راپورته کړي چې د آټو شو ورځې شمیرل کیږي.

دا دلیل یو له هغه دلیلونو څخه و چې د موټر برانډونه د آسټرالیا نړیوال موټرو شو پای ته رسیدو په اړه خوښ وو کله چې دا په 2013 کې په سیډني او میلبورن کې د جلا نندارتونونو سره سقوط وکړ ترڅو د 2009 څخه کافي تولید کونکي شتون ولري ډاډ ترلاسه کولو لپاره وګرځیدو ته اړ شو.

په هغه وخت کې، دوی ویل چې د موټر پلورونکي خورا ګران دي، خلکو خپل معلومات د انټرنیټ څخه ترلاسه کړل، او عصري شو روم دومره ځلیدونکی شو چې تاسو اړتیا نه لرئ چې د شو روم فینفیر واچوئ.

دا یوازې ټول دروغ دي.

په هاربر ښار کې د موټر چلونکي ماشوم په توګه وده کوي، د سیډني آټو شو زما د ځوانۍ کلنۍ نښه وه او د موټرو ټولو شیانو سره زما مینه پیاوړې کولو کې مرسته وکړه. اوس چې زه پخپله پلار یم او خپل نهه کلن زوی لرم، زه په سیډني کې ننداره نوره هم له لاسه ورکوم.

د موټر پلورونکي باید یوازې د موټرو ښودلو او د پلور هڅولو څخه ډیر څه ته اړتیا ولري. دلته باید د پراخه موټرو ټولنې څخه د ملاتړ او هڅونې عنصر شتون ولري.

هو، دوی خورا ګران دي (اروپایي د موټر شرکتونه لسګونه ملیونونه لګښت کوي)، مګر هیڅوک دوی مجبور نه کوي چې دا ډول پیسې مصرف کړي. د پخلنځي ، کنفرانس خونو او د اوسیدو خونو سره څو پوړیزې ودانۍ ښکلي دي او یقینا احتمالي پیرودونکي راجلبوي ، مګر دا د نندارې لپاره مهم ندي.

موټرې باید ستوري وي.

تاکتیک احساسات او احساسات چې تاسو یې ترلاسه کوئ کله چې تاسو په ریښتیني ژوند کې خپل د خوب موټرونه ګورئ کولی شي د ټول عمر لپاره تاثیر پریږدي.

د موټر ډیلرشپ بوت باید د معمارۍ جایزې ګټلو لپاره دومره پیچلي نه وي؛ دا باید فعال وي او د وروستي فلزاتو څخه ډک وي چې برانډ یې وړاندیز کوي. که چیرې د پانګې اچونې بیرته راستنیدنه کافي نه وي، دا ممکن وخت وي چې وګورئ چې تاسو څومره پانګه اچونه کوئ او پوښتنه وکړئ چې ایا د لږو پیسو لپاره ورته پایله ترلاسه کول ممکن دي؟

سربیره پردې ، یو دلیل شتون لري چې نن ورځ خلک د انټرنیټ څخه ډیر معلومات ترلاسه کوي او ډیلرشپونه د پخوا په پرتله ښه دي. دواړه معتبر ټکي دي، مګر لوی انځور هم له لاسه ورکوي.

هو، انټرنیټ د معلوماتو، انځورونو او ویډیوګانو څخه ډک دی، مګر د کمپیوټر په سکرین کې د موټر لیدلو او په ریښتینې ژوند کې د لیدلو ترمنځ لوی توپیر شتون لري. په ورته ډول، د موټر لیدلو لپاره د یوه نندارتون څخه لیدنه او په ورته تالار کې د شاوخوا ګرځیدو او د موټرو پرتله کولو ترمنځ لوی واټن شتون لري.

هغه تاکتیک احساسات او احساسات چې تاسو یې په ریښتیني ژوند کې د خپلو خوبونو موټرو لیدو څخه ترلاسه کوئ کولی شي د ټول عمر تاثیر پریږدي ، او نور برانډونه باید پدې خبر وي. په داسې یو عمر کې چې سیالي کمه ده او پیرودونکي لږ وفاداري لري، د ماشوم، ځوان، یا ځوان بالغ ترمنځ د ابتدايي اړیکو رامینځته کول به د وفادارۍ او احتمالي پلور لامل شي.

مګر دا یوازې د افرادو په اړه ندي ، د موټرو کلتور یو عنصر شتون لري چې موږ د زیان رسولو خطر لرو که چیرې موږ دا غوره پیښې له لاسه ورکړو. خلک خوښوي چې د ورته فکر لرونکو خلکو سره وخت تیر کړي او خپلې ګډې ګټې شریکې کړي. په وروستي کلونو کې د موټرو او کافي سټایل پیښو ډیریدو ته وګورئ ، په ټول هیواد کې ډیر او ډیریږي ځکه چې د موټر مینه وال د مینې خپرولو په لټه کې دي.

دا به د شرم خبره وي که چیرې د کورونویرس ترکیب ، مالي مسؤلیت او بې حسي په اوږد مهال کې د موټرو ټولنې ته زیان ورسوي. زه ، د یو لپاره ، امید لرم چې د 2021 ژینیو موټرو شو به د پخوا په پرتله لوی او غوره وي.