ولې بیټرۍ کولی شي ناڅاپه د هود لاندې چاودنه وکړي

د هود لاندې د بیټرۍ چاودنه یوه نادره پیښه ده، مګر خورا ویجاړونکي. له هغې وروسته، تاسو باید تل د موټر ترمیم لپاره، او حتی د موټر چلوونکي درملنې لپاره مناسبه پیسې ورکړئ. د AvtoVzglyad پورټل د دې په اړه چې ولې چاودنه رامنځته کیږي او څنګه یې مخنیوی وشي.

یوځل چې بیټرۍ زما په ګراج کې چاودنه وکړه ، نو ستاسو خبریال کولی شي پایلې په لومړي سر کې وګوري. دا ښه ده چې په هغه وخت کې نه خلک وو او نه موټر. د بیټرۍ پلاستیک په مناسبه فاصله کې ټوټه ټوټه شو، او دیوالونه او حتی چت د الکترولیت سره ویشل شوي. چاودنه ډېره زوروره وه او که دا کار تر غره لاندې وشي، نو عواقب به يې سخت وي. ښه، که چیرې یو څوک نږدې وي، ټپیان او سوځیدل تضمین شوي.

د بیټرۍ د چاودنې یو له عامو لاملونو څخه د بیټرۍ په قضیه کې د سوځیدونکي ګازونو راټولول دي، کوم چې په ځینو شرایطو کې اور لګوي. معمولا، ګازونه د لیډ سلفیټ بشپړ مصرف وروسته خوشې کول پیل کوي چې د خارجیدو پرمهال رامینځته کیږي.

دا دی، خطرونه په ژمي کې زیاتیږي، کله چې کومه بیټرۍ سخت وخت ولري. یو کوچنی چنګک د چاودنې لامل کیدو لپاره کافي دی. کیدای شي د انجن د پیل په وخت کې یو څراغ څرګند شي. د مثال په توګه، که چیرې یو ترمینل په خراب ډول تنظیم شوی وي یا د پیل کولو په وخت کې تارونه د بیټرۍ سره وصل وي ترڅو د بل موټر څخه "دا روښانه کړي".

دا پیښیږي چې ستونزه د جنراتور د ناسم عملیاتو له امله رامینځته کیږي. حقیقت دا دی چې دا باید د 14,2 ولټ ولټاژ چمتو کړي. که دا لوړ شي، نو په بیټرۍ کې الکترولیت په جوش پیل کوي، او که دا پروسه ودرول نشي، چاودنه به رامنځ ته شي.

بل دلیل د بیټرۍ دننه د هایدروجن جمع کول دي چې د دې حقیقت له امله چې د بیټرۍ وینټونه په کثافاتو سره تړل شوي دي. په دې حالت کې، کاربن مونو اکسایډ د هایدروجن دننه راټول شوي سره غبرګون کوي. د پایلې په توګه، کیمیاوي تعامل واقع کیږي او ډیری حرارتي انرژي خوشې کیږي. دا په ساده اصطلاحاتو کې، د هغې دوه یا درې ظرفیتونه د بیټرۍ دننه چاودنه کوي.

له همدې امله، په وخت سره د بیټرۍ چارج او د جنراتور روغتیا څارنه وکړئ. همدارنګه د ټرمینالونو ګړندی کول چیک کړئ او د ځانګړي غوړ سره غوړ کړئ ترڅو د اکسایډونو مخه ونیسي. دا به د چاودنې خطر خورا کم کړي.