نیول شوی ریپټر 650
له هغه وخته چې مالیزیایانو ماليات خوندي کړي او نوي پانګې او نوي خلک دې ته راوړي یو ځل د هاتۍ سره د سوداګریز نښه په توګه ، موږ د نوي ریپټر 650 په وړاندې کولو کې لومړۍ پایله ولیدله.
یو شی د ډاډ لپاره دی: Raptor 650 یو له خورا ښکلي مینځنۍ رینج سړکونو څخه دی. هدف روښانه و: د یو موټرسایکل رامینځته کول چې د Ducati Monster 620 تر څنګ به په لوی کورني بازار کې وپلورل شي. د یو ګردي هیډ لائټ پورته ، همغږي اړخونو لاینونو ، دوه ګونی پایپ او د بدن پټو کار کولو څخه پورته د ایروډینامیک ډول منحل شوي لږترلږه وینډشیلډ په لټه کې. په ښکلي ډول جوړ شوي ټیوبلر فولاد چوکاټ موږ هیڅ شکایت نلرو.
کاګیوا هرڅه لري د دې ټولګي عصري موټرسایکل باید ولري. د امریکایی ډالرو مخکښ فورک ، د 298mm بریک ډیسکونو جوړه ، سپک وزن (وچ وزن 180 کیلوګرامه) ، د لوړ تورک سره قوي انجن او د نه اداره کولو اداره کولو ځانګړتیاوې.
ریپټر دا ټول لري ، حتی نور هم! سواری واقعیا د دې بې ساري والي څخه متاثره شوی ، کوم چې پیل کونکي او انجونې خوښولی نشي ، ځکه چې تاسو کولی شئ د نرم ښځینه لیور په مرسته دا موټرسایکل کنټرول کړئ. مګر دا ټول ندي: هغه موږ ته قناعت راکړ ، شاید واقعیا یو څه خراب شوي ژورنالیستان د هغه د اتل شخصیت سره ، کوم چې هغه یقینا ویاړي. په هرصورت ، پدې اړه پریکړه چې ایا مهربانه یا یو څه ډیر جارحانه وي اساسا په موټر چلوونکي پورې اړه لري. دا ښه و چې د کونجونو ترمینځ ورو ورو موټر چلوئ چیرې چې موږ سست و ، په دقیق ګیرباکس کې ګیرونه بدلول او یوازې د تختې اضافه کولو سره ګړندی کیدل. دې د ډیر پریکړه کونکي تختې سره د سپورت کونج کولو لپاره زموږ ډرایو راضي کړ.
انجن د 74،9.000 rpm پورې د XNUMX کامل موقعیت لرونکي "آسونو" رامینځته کولو وړتیا لري ، د موټرسایکل چوکاټ او جیومیټري تاسو ته اجازه درکوي په ګړندي او دقیق ډول سمت بدل کړئ ، پداسې حال کې چې حتی په اوږدو ګړندیو کونجونو کې ارامتیا ساتئ. البته ، موږ نشو کولی د سوپرسپورټ وړتیاو په اړه وغږیږو ، مګر په خورا کاروونکي دوستانه لاره کې ، کاګیوا د هرڅه لږ څه ترکیب کوي ، یو څه سپورت او د ټورینګ بایسکل ځانګړتیاوې.
موږ سواری ثبت کړی ځکه چې دا یو له خورا راحته منځنۍ کچې موټرسایکلونو څخه دی. موټر چلوونکی په کافي اندازه ناست دی ترڅو په نه ستړي کیدونکي ډول موټر چلولی شي (د سر څراغ باندې هوایی ډینامیک شیلډ ډیره مرسته کوي) ، او نیویګیټر به د راحته څوکۍ او د مسافر پښې ترتیب څخه متاثره شي. ریپټر شاید د کوچني مسافر څوکۍ سره حتی ښه (سپورتر) ښکاري ، مګر کاګیوا موږ ته څرګنده کړه چې دوی په لوی قصدي ډول او مسافرینو ته د راحتي چمتو کولو روښانه هدف سره لوی څوکۍ غوره کړې.
Raptor 650 دا ثبوت دی چې کاګیوا د ښه موټرسایکل جوړولو څرنګوالی نه دی هیر کړی. دا په 1 تولر کې ترټولو ارزانه بیه نه ده، مګر دا به غیر عادلانه وي چې ووایو دا ډیره بیه ده. دا د بدن، ذهن او روح لپاره د آرامۍ لپاره موټرسایکل دی. موږ له دوی څخه تمه نه کوو چې زموږ سړکونه د ارزانه جاپاني بایسکلونو سره غوړ کړي ، مګر څوک چې نوي ریپټر ته ځي دمخه پوهیږي ولې. د اکثریت څخه توپیر یوازې یو دلیل دی.
نیول شوی ریپټر 650
د ټیسټ موټر قیمت: 1.797.120 څوکۍ
تخنیکي معلومات
انجن: 4-سټروک ، دوه سلنډر ، مایع یخ شوی ، 645cc ، 3hp په 74 rpm کې ، په 9.000 rpm کې 63 Nm ، د بریښنایی تیلو انجیکشن
د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت ګیربکس ، زنځیر
تعلیق: په مخ کې د USD هیدرولیک دوربین فورک ، په شا کې د هیدرولیک شاک جاذب
ټایرونه: مخکې له 120/70 R17 ، شاته 160/60 R17
بریکونه: لومړۍ 2 ریل د 298 ملي میتر قطر سره ، شا ریل د 220 ملي میتر قطر سره
ویل ویل:1.440 мм
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 770 мм
د تیلو ټانک / په 100 کیلومتره کې مصرف: 17 L / 5 L
وچ وزن: 180 کلو
استازی: زوپین موټو سپورت ، ډو ، لیمبرګ 48 ، پوډ پلیټ ، ټیل. 051/304 794
موږ ستاینه کوو
بڼه
د موټر چلولو فعالیت
د کارونکي ملګرتیا
راحت (حتی د دوه لپاره)
کاریګر
موږ ملامت یو
دا پدې ټولګي کې ترټولو ارزانه نه دی
متن: پیټر کاویچ
عکس:
