پیاګیو MP3 هایبرډ
د ایټالوي میګا-اندیښنې پیاګیو بریا برخه هم پدې حقیقت کې ده چې دا کولی شي په مناسب وخت کې بازار ته هغه محصول راوړي چې خلکو ته یې سخته اړتیا وه.
د غیر منظم عامه ترانسپورت له امله ، د جګړې سمدستي وروسته ، هغه بې وزله او وږی ایټالویانو ته ویسپا او کاري اپرې ترایکل وړاندیز وکړ. حتی د پلاستيکي سکوټرونو د ورځې په جریان کې ، پیاګیو مهم رول لوبولی ، او نن ورځ ، د ډیری کلاسیک سکوټرانو سربیره ، دا د ارزښت اضافه شوي سکوټرې هم وړاندیز کوي. بریالیتوبونه راځي.
د MP3 هایبرډ سره ، هغه لومړی کس هم و چې د ریښتیني ډله ایز تولید شوي هایبرډ سکوټر وړاندیز کوي ، او که تاسو فکر کوئ که وخت د دې لپاره مناسب دی ، د نړۍ ځینې پلازمینو مرکزونو ته پام وکړئ چیرې چې د چاپیریال دوستانه ډرایو ده (یا به وي) یوازینی انتخاب.
که موږ د ترلاسه کولو څخه د MP3 هایبرډ ترټولو لوی نیمګړتیا په ګوته کړو ، کوم چې د دې قیمت دی ، ناراض مه اوسئ. دا ریښتیا دي چې دا ورته ډله د ورته پیسو لپاره خورا لوی ډله ایز تولید شوي سکوټر هم وړاندیز کوي ، مګر کله چې تاسو هغه څه ولولئ چې دا هایبرډ یې وړاندیز کوي ، تاسو به ومومئ چې دا د سرکټو ، ICs ، سویچونو ، سینسرونو او نورو پراخه لړۍ لري. برقی پوښونه. نو قیمت دومره غیر معقول ندی.
د هایبرډ په زړه کې یو ټول معیاري MP3 دی چې د 125cc مدغم موټرو او اختیاري 3 هارس پاور بریښنایی موټرو سره دی. دواړه عصري دي ، مګر نور انقلابي ندي. د دوی کار په بشپړ ډول همغږي دی ، مګر دوی کولی شي په بشپړ ډول جلا کار وکړي او ، که اړتیا وي ، له یو بل سره مرسته وکړي.
بریښنایی موټور هم د بیرته راګرځیدو اجازه ورکوي او د ګړندي کیدو پرمهال مرسته کوي ، پداسې حال کې چې د پټرولو انجن د بیټرۍ چارج کولو کې مرسته کوي. په ورته وخت کې ، بیټرۍ د اضافي انرژۍ سره هم چارج کیږي چې د بریک کولو پرمهال خوشې کیږي ، او البته دا په کور کې د بریښنایی شبکې له لارې هم چارج کیدی شي.
په تیوري کې ، دا یو مناسب سمبیوسیز دی چې موټر چلوونکی کولی شي د ت needsۍ ساده فشار سره د دوی اړتیاو سره سمون ومومي. د انفرادي دندو ترمینځ تیرول سمدستي او نه لیدل کیږي.
د دې 125cc واحد سلینډر پټرول انجن باید د ښاري کارونې لپاره کافي وي ، مګر دا چې دا د واضح دلایلو له مخې نږدې څلورمه ټنه وچ وزن لري ، دې ماته ډیر قانع نکړ. په هر ساعت کې شاوخوا XNUMX کیلومتره سرعت او سرعت سره ، ما په اسانۍ سره دا برداشت کړ ، مګر له هغه ځایه چې زه پوهیږم د دې ټریسایکل چیسس څه وړتیا لري ، زه واقعیا د اضافي ځواک نشتوالی وم کله چې د لیوبلجانا ګردابونو او کونجونو شاوخوا موټر چلوم.
کله چې د ګازولین انجن د بریښنایی سره مرسته کیږي ، هایبرډ خورا ډیر انرژي حرکت کوي ، مګر د دې اغیز ژر تر ژره له مینځه ځي. د دواړو انجنونو عملیات د یو لیور لخوا کنټرول کیږي ، کوم چې د پرمختللي VMS کنټرول ماډل (یو ډول "په تار باندې سواری" سیسټم) په مرسته ، له دواړو څخه ډیره ګټه پورته کوي. VMS دواړه موټرې په بشپړ ډول همغږي کوي ، مګر ورو ځواب هم ځورونکی کیدی شي.
د لوړ اوسني جریان له امله ، بریښنایی موټر په جبري ډول د هوا له لارې یخ کیږي او نږدې خاموش فعالیت کوي. په لومړي سر کې ، هغه ورو ورو ښار پریږدي ، مګر د ښه میتر سفر وروسته ، هغه خورا ښه په ساعت کې شاوخوا 35 کیلومتره سرعت ته ځان رسوي. هغه په اسانۍ سره د خپل مسافر اضافي وزن سره مقابله کوي ، مګر نشي کولی د دوه لپاره اوږده او اوږده چتونو سره مقابله وکړي. د بیټرۍ چارج فعالیت اغیزه نه کوي ځکه چې دا په اسانۍ سره پرمخ ځي تر هغه چې بیټرۍ په بشپړ ډول خارج نشي.
هایبرډ نه یوازې د دې وړتیاو سره قناعت کوي ، بلکه د هغه معلوماتو سره هم چې د هغو کسانو لپاره ځانګړې علاقه لري څوک چې اتموسفیر ته د شنو خونو ګازونو اخراج په اړه اندیښنه لري. که د ګازولین او بریښنایی موټرو تر مینځ تناسب نږدې 65:35 وي ، دا 40 ګرام CO2 / کیلومتره فضا ته خارج کیږي ، کوم چې د کلاسیک سکوټرانو نیمایي دی.
لدې چې د هایبرډ ټیکنالوژۍ جوهر د تیلو ټیټ مصرف په اړه هم دی ، ما پدې کې ډیری ازموینې مصرف کړې. د ټیسټ هایبرډ خورا نوی و او بیټرۍ لاهم خپل لوړ فعالیت ته ندي رسیدلي ، نو په خالص ښار موټر چلولو کې شاوخوا درې لیټره مصرف د ډیر فشار احساس نه کوي. په ورته حالت کې ، د هغه 400 کیوبک فوټ ورور لږترلږه یو لیټر نور غوښتنه وکړه. دغه فابریکه وايي چې هایبرډ کولی شي یوازې په 1 کیلومترو کې خپله تنده د یوازې XNUMX لیټر تیلو سره ماته کړي.
د بریښنایی سواری لګښت څومره دی؟ د بریښنا میټر د بشپړ خارج شوي بیټرۍ چارج کولو لپاره د 1 kWh مصرف ښودلی ، کوم چې شاوخوا 08 کیلومترو لپاره کافي دی. د کورنۍ بریښنا مصرف لپاره په قیمت کې ، تاسو به د 15 کیلومترو لپاره له یورو څخه یو څه لږ مصرف کړئ. هیڅ شی ، ارزانه. چارج کول شاوخوا درې ساعته وخت نیسي ، مګر دوه ساعته وروسته بیټرۍ شاوخوا 100 سلنه ظرفیت ته چارج کیږي.
د کرښې په لټه کې ، زه دا هایبرډ د ګټورو او لږ ګټورو ب featuresو په زړه پورې ترکیب وموم. دا دقیقا د فعالیت او خوندیتوب شرایطو کې غوره انتخاب دی ، دا روښانه او عصري دی ، دا هم ښه جوړ شوی ، چاپیریال دوستانه او اقتصادي دی.
د معیاري نسخې نږدې نیمایي قیمت کې، د تیلو اقتصاد د یوې لسیزې اوږده پروژه ده، مګر کله چې تاسو د بیټرۍ ژوند فکتور کړئ چې د سیټ لاندې ټول ځای نیسي، محاسبه هیڅ کار نه کوي.
مګر دا یوازې د خوندي کولو په اړه ندي. انځور او د وقار احساس هم مهم دی. هایبرډ دا ډیر څه لري او دا مهال په خپل ټولګي کې غوره دی. لومړی د ټریسایکل په توګه ، بیا د هایبرډ په توګه. زه ګورم ، ځکه چې هغه یوازینی دی.
مخامخ. ...
ماتیوج هریبر: ایا تاسو فکر کوئ دا د دې ارزښت لري؟ نه ، نه "محاسبه". بیه خورا لوړه ده ، د ګازولین چلونکي سکوټر په پرتله د بریښنا مصرف کې توپیر خورا نږدې دی ، او په ورته وخت کې ، هایبرډ د بیټرۍ له امله د سامان کم ځای لري ، دا حتی دروند او له همدې امله ورو دی. مګر حتی لومړی ټیوټا پریوس د اصلي جریان موټر نه و. ...
پیاګیو MP3 هایبرډ
د ټیسټ موټر قیمت: 8.500 یورو
انجن: 124 سانتي متره؟ ...
اعظمي ځواک: په 11 rpm کې 0 kW (15 کیلومتره).
اعظمي تورک: 16 Nm په 3.000 rpm.
د بریښنایی موټرو بریښنا: 2 کیلو واټ (6 کیلومتره).
د موټرو تورک: 15 Nm.
د انرژۍ لیږد: اتوماتیک لیږد ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپونو څخه جوړ شوی چوکاټ.
بریکونه: مخکینی سپول 2mm ، شا سپول 240mm.
تعلیق: مخکینی موازي ګرام د 85 ملي میتر په اوږدو کې. شا ډبل شاک جاذب ، 110 ملي میتر سفر.
ټایرونه: مخکې له 120 / 70-12 ، بیرته 140 / 70-12.
د ځمکې څخه د څوکۍ لوړوالی: 780 ملي میتر.
د تیلو ټانکر: 12 لیټر.
ویل ویل: 1.490 ملي میتر.
وزن: 245 کلو.
استازی: PVG ، وانګانیلسکا کیسټا 14 ، 6000 کوپر ، تلیفون 05: 6290 / 150-XNUMX ، www.pvg.si.
موږ ستاینه او ملامت یو
+ په سړک کې موقعیت
+ لید
+ انفرادیت او نوښت
+ کاریګر
- د موټر چلوونکي په مخ کې د کوچنیو شیانو لپاره هیڅ بکس نشته
- یو څه ضعیف فعالیت (برقی موټور نشته)
- د بیټرۍ ظرفیت
- ارزانه موټر چلول یوازې د بډایه خلکو لپاره شتون لري
Matyaž Tomažič ، عکس: ګریګا ګلین ، Aleš Pavletič
