Peugeot RCZ او RCZ R ټیسټ ډرایو: د امولا ټریک ټیسټ - د سړک ازموینه

د سپورټي موټرونه, Peugeot پراخه تجربه لري موټروپورټ په څه کې منعکس کیږي سریال ماډلونه.

موږ یې درلودل ازموینه ازمونه Peugeot RCZ 1.6 THP له 200 HP څخه ، لا نوی RCZ R له 270 hp څخه او یو ځانګړی نمونه د RCZ ریسینګ کپ نقل د مینه والو لپاره ډیزاین شوی د تعقیب ورځ.

د ټرافي نسخې سره حتی یو څو حلقې نه ورکول RCZ R Cup... دا څنګه وه.

Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP

С نرخ 31.850،XNUMX XNUMX یورو ، Peugeot RCZ 1.6 THP 200 HP دا د حد سره نسخه ده د قیمت څخه غوره بریښنا نسبتپه پام کې نیولو سره دا نسخه د 163 hp توربوډیزل سره. - د هغو کسانو لپاره چې د ډیری کیلومتره چلولو اراده لري - او 1.6 THP د 156 hp سره. لګښت په ترتیب سره 31.450 او 29.050 یورو.

د دې مجسمې سره ، تاسو کولی شئ خپل فعالیت کور ته وړئ. تر 200 CV پورې کوپ تر 235 کیلومتره / ساعت پورې د سرعت وړتیا لري له 0 څخه تر 100 پورې په 7,5 ثانیو کې ګړندی کړئ.

مګر هغه څنګه په لار کې چلند کوي؟

راځئ د موټر چلوونکي څوکۍ سره پیل وکړو ، کوم چې نږدې کامل دی: ټیټ څوکۍد څوکیو ساتل او د کم قطر سټیرینګ ویل په بشپړ ډول مستقیم موقعیت کې.

د هود لاندې Peugeot RCZ 1.6THP ده د 1.6 ټربو انجن کوم چې د ټیټ rpm څخه شاتګ کوي او د ټیکومیټر سور ساحې ته نه رسیږي ، په ترکیب کې عالي لاسي لیږد دقیق ملګری او لنډ سټریک سره.

سټیرینګ چمتو دی او په سمه توګه خبرې کوي چې د ویلونو لاندې څه پیښیږي ، بریک کول è ځواکمن ، ایس او حد ته عکس العمل هیڅکله تاوتریخوالی نلري.

حتی د ESP سره وصل کیدو سره ، تاسو باید سخت کار وکړئ ترڅو چیسیس په مشکل کې واچوئ ، تل متوازن حتی د ننګونکي امولا سرکټ سختو نقطو کې.

په لنډه توګه ، له دې سره عالي ساتیري د پیرود لګښتونه او عموما مدیریت منځپانګې.

Peugeot RCZ R 270 HP

دا هغه ځای دی چې موږ یې په اړه جدي کیدو پیل کوو.

в RCZ R یو لاس ولرئ Peugeot سپورتچې په پرمختګ کې یې مرسته کړې په تاریخ کې ترټولو پیاوړی Peugeot د سیالۍ پرمهال ترلاسه شوي ټول پوهیدو سره.

Il انجن د نورو نسخو په څیر ورته 1.6 لیټره بې ځایه کیدنه ساتي، مګر د ډیری برخو سره په پراخه کچه تعدیل شوي - مونوبلوک، نښلونکي راډونه، پیسټون، توربین، د ایګسټ مینفولډ - چې پیاوړي شوي یا حتی په بشپړ ډول بیا ډیزاین شوي ترڅو د اعتبار ترلاسه کولو لپاره. سیریل انجن د ځانګړي فعالیت پراختیا سربیره 170 CV /، د هومولوګیټ موټرو په مینځ کې یو له ترټولو لوړ.

پر لار یا واټ RCZ R د یو ناوړه کار سره برید کوي چې ورسره سرعت پورته کوي (دلته 0-100 کلومیتره في ساعت کې دا یوازې پوښل شوی د 5,9 ثانوي) او ستاسو د ټولو بارولو اسانۍ لپاره 270 CV په مخکي څرخونو کې

سره کومه ستونزه نشته کرشنب، نو مننه میخانیکي توپیر د تورسن محدود سلیپ ، کوم چې توپیر رامینځته کوي کله چې تاسو له کونجونو څخه تخت خلاص کړئ ، څرخ ته د تورک لیږدول ، کوم چې پدې وخت کې ډیر گرفت لري.

17 کیلوګرام سپک ، سخت او ډیر ښکته RCZ R دا د بې وسلې کولو سادګي سره سړک خوري او ، کله چې د بندیدو وخت راشي ، د اغیزمن ځواک سره ودریږي.

دلته توپیر دا دی چې زه څلور تیرونکي ډیسکونه له 380 ملي میترو څخه ، کوم چې د 130 مترو څخه لږ واټن کې د 0-61 کیلومتره / ساعت سرعت چمتو کوي ، او دا حتی د څو ساعتونو فشار وروسته لار د ستړیا نښې څرګند کړئ.

سخت ځنډول هوښیار ته اجازه ورکوي چې موټر جلا کړي او بیا په لفظي ډول دا د پورته ذکر شوي تورسن توپیر سره له کونج څخه وباسي. د موټر چلولو تجربه د هرکله په پرتله خورا په زړه پوري ده.

د ریپلیکا Peugeot RCZ ریسینګ کپ

دا بې ساري ټوټه پر بنسټ ده Peugeot RCZ THP 200 HP موږ پورته وویل یا پراخولد سپورت روح د شیر کورونه د ښکلي سپین پوښاک سره چې په سره / نیلي / ژیړ / نیلي تورو سره سینګار شوي Peugeot سپورت، سپین الیاژ ویلز ، د تنظیم وړ سپویلر ، د الکینټارا سټیرینګ ویل د ژیړ مخ لید سره او په تور څرمن او سره الکینټارا کې د سپورت څوکۍ.

لیونی د سترګو لپاره اخترمګر نه یوازې دا.

د اشارې په څیر ریس ریس بوخت د ټرافیو RCZ ریسینګ کپپه ټریک کې غوره وړاندیز کولو لپاره ډیزاین شوی: ماونټ ون ځانګړي کنټرول واحد کوم چې په بریښنا کې د 30 hp ډیروالي ته اجازه ورکوي ، یو فلیپ والو چې د ټربو چارجینګ کنټرولوي (د نه منلو وړ پف زیاتول چې د هر ګاز خوشې کیدو سره پیښیږي) ، او د کتلټیک کنورټرلیس ایګزټ سیسټم چې د انجن فعالیت او غږ ښه کوي.

شاک جذبونکي اویلینز "سړک او لار" د ټیکنالوژۍ منل "دوه طرفه والو" او زهد بریک کولو سیسټم بریمو د ویسکرو سره ډیسکونه ، په قطر کې 355 ملي میتر.

رول ، دا اجنبی! L 'زاویه کول è جراحيشات د اسفالټ سره تړل شوی او په بریک کولو کې مساوي اغیزناک دی.

د ریښتیني وخت لپ وسله چې خورا پیاوړي RCZ R ته ماتې ورکولو وړتیا لري.


Peugeot RCZ R Cup

с د ټرافي نسخه دا یو بشپړ مختلف میوزیک دی.

یوازې هغه څوک چې لږترلږه یو ځل یې هڅه کړې وي کارټینګ زه پوهیږم چې دا څنګه رهبري کولی شي Peugeot RCZ R Cup.

انجن نږدې وده کوي. 280 CV، مګر د دې تیز پریزینټیشن تاسو ته اړتیا لري د ګیربکس سره ډیر کار وکړئ دا په سم حالت کې وساتئ.

بده نه ده، په پام کې نیولو سره دا خورا ګړندی - او ښه - 6 سرعت سادیو د پیډل شفټرونو سره.

ټکر؟ دا یوازې د لرې کیدو لپاره خدمت کوي. سټیرینګ؟ دا کارټینګ ته خورا ورته دی ، دومره دومره چې په مستقیم لار کې ، حتی یو کوچنی مستحکم لاس د ټریک له یوه اړخ څخه بل لوري ته د تګ لپاره کافي دی ، مګر دا ستړی نشي ، ځکه چې د کارټینګ برعکس ، دا خورا ډیر دی ر lightا

هرڅومره ژر چې تاسو سټیرینګ ویل یو څه واړوئ ، RCZ R Cup دا په یوه وکر کې سرعت لري په کوم سرعت موټر چې نامعلوم دی.

دکموالی è گرینټیټ и نرم ټایرونه ایون - د ښه تودوخې سره - په کلکه د اسفالټ سره ودریږي، مګر تاسو باید مخکې له دې چې وګرځئ ورو ورو.

او بیا خره راښکته کیږي: فکر وکړئ چې دا د فشار راوستلو لپاره کافي دی بریک پیډل د کوم بل موټر په څیر؟ سمه ده ، تاسو باید پیډل فشار کړئ په کلکه نو د دې لپاره چې پیډونه د تخریب لپاره اړین ډیسکونو کې ټکر ترلاسه کوي ، او کله چې په زور سره فشار راوړل شي ، دا د په زړه پوري سستیدو لامل کیږي.

زما خپل تکرار د موټر چلولو سټایل، تاسو په ایټالیا کې یو له خورا په زړه پورې لارو کې د ریسینګ موټر چلولو څخه خوند اخیستل پیل کړئ.

مګر یو څو ځله وروسته دا وخت دی چې بیرته کندو ته لاړ شو.