د Peugeot ملګری 2.0 HDi
منځپانګې
یوازې قیمت د ایډیلیک اړیکې خنډ کوي. د 1 لیټر پټرول انجن په پرتله ، یو موټر 4 زره تورر ډیر ګران دی. د دې لپاره چې ستاسو د پانګوونې خورا ښه او ډیر د تیلو موثره انجن کې تکرار کړئ ، تاسو باید په کال کې ډیری مایلونه چلوئ. په هرصورت ، خالص ریاضی باید په انتخاب کې کلیدي رول ونه لوبوي ، ځکه چې د ډیزل انجن چلول هم خورا خوندور دي.
پیجیوټ پارټنر د دې لوی مخ سطحې له امله لوړ هوا مقاومت لري او خورا ښه هوایی ډینامیک ندی. د ډیزل انجن نږدې تل د دې ځواک اداره کولو وړتیا لري د دې لوی او مساوي توزیع شوي تورک څخه مننه. انجن له 2000 څخه تر 3700 rpm حد کې غوره احساس کوي. بریښنا په 1500 rpm کې احساس کیږي ، مګر دا ضعیف دی. دا تر 4700 rpm پورې ګرځي ، مګر دا هیڅ شی نه ورکوي په ځانګړي توګه ګټور ، پرته له شور څخه.
د انجن هیټر هم د ستاینې وړ دی ځکه چې دا خورا لنډ او هوښیار دی ، پدې معنی چې دا کولی شي د انجن تودوخې سره موافقت وکړي.
د تیلو مصرف په زړه پوری دی. د ډیری موټرو برعکس ، دا په ښار کې د موټر چلولو پرمهال ترټولو کوچنی او په لویو لارو کې د سفر پرمهال ترټولو لوی دی ، چیرې چې دا په 10 کیلومترو کې د 160 لیټرو ډیزل تیلو څخه ډیر کیدی شي. دلیل ، البته ، یوځل بیا د لوړ هوا مقاومت کې دی ، کوم چې د 90 کیلومتره / ساعت سرعت سره په بشپړ ډول ټوله 130 مه سواری کې ښکیل دی. له همدې امله ، د اجازه ورکړل شوي 8 کیلومتره / ساعت سره موټر چلول خورا منطقي دي ، او مصرف به سمدستي 100 l / XNUMX کیلو میتر ته راښکته شي. د وین بدن شاوخوا ګرځي هوا لخوا رامینځته شوی شور به هم د پام وړ کم شي. د لوړ هوا مقاومت ستونزو سره مخ کیدو لپاره ، دا ښکلی بکس د داخلي ځای استثنایی کارونې به لري.
ټنک به په اسانۍ سره د یوې کورنۍ سامان سره فټ شي چې رخصتۍ یې په پام کې نیولې وي. د یو څه لوړ ناست خوندور احساس د لوړ چت لخوا بشپړ شوی ، د کوم لاندې چې د باسکیټبال لوبغاړي هم باید خوښ وي. یوازینی شی چې د لږو ستونزو لامل کیږي پتلی او غیر ایرګونومیک سټیرینګ ویل دی ، کوم چې ښیې چې دوی یو څه خوندي کړي.
د Peugeot پارټنر هغه موټر نه دی چې خاوند یې غواړي د مشهورو شخصیتونو په شرکت کې بریا ترلاسه کړي، بلکې د پوهانو لپاره یو موټر دی چې پوهیږي چې د خپلو پیسو خورا ارزښت چیرته ترلاسه کړي او چمتو دي چې دلته او هلته هر ډول نیمګړتیاوې له پامه غورځوي.
ارو П پوټونیک
عکس: ارووس پوټوکینک.
د Peugeot ملګری 2.0 HDi
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Peugeot سلووینیا دو |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 14.786,35 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 66 کیلو واټ (90 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 13,1 s |
| اعظمي سرعت: | 159 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,5،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - په لیکه کې - بې ځایه کیدنه 1997 cm3 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 205 Nm په 1900 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ډرایو - 5 سرعت همغږي لیږد - ټایرونه 175/65 R 14 Q (میشیلین) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 159 km/h - سرعت 0-100 km/h 13,1 (15,3) s - د تیلو مصرف (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 کیلومتره (ګازویل) |
| ماشه: | خالي موټر 1280 کیلوګرامه |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4108 mm - عرض 1719 mm - لوړوالی 1802 mm - wheelbase 2690 mm - د ځمکې پاکول 11,3 m |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 55 لیتره |
| بکس: | په نورمال ډول 664-2800 l |
ارزونه
د عام ریل ټیکنالوژۍ سره یو عصري ټربوډیزل انجن د Peugeot ملګري لپاره غوره انتخاب دی. په هرصورت، موټر پخپله د پراخه کورنۍ موټر او د ښار وین ترمنځ مناسب جوړجاړی دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
د سټیرینګ ویل لیور کې د پایپ سویچ
د یونګونومیک سټیرینګ ویل
شاته بنچ څراغ نلري
